নতুন দিল্লী-দিল্লী চৰকাৰৰ শেহতীয়া প্ৰদূষণ নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থাৰ ফলত আগন্তুক দিনবোৰত দিল্লী মেট্ৰ "ত যাত্ৰীৰ সংখ্যা বৃদ্ধি পাব।
যদিও দিল্লী মেট্ৰ 'ৰে' ল নিগমে দাবী কৰিছে যে ইয়াৰ ৰে 'ল ইয়াৰ সামৰ্থ্যতকৈ কম চলি আছে, যাত্ৰীসকলে বিশেষকৈ দ্বাৰকা-নয়ডা/বৈশালী আৰু দিলশ্বাদ গাৰ্ডেন-ৰিথালাৰ দৰে ব্যস্ততম ৰে' লত অত্যাধিক ভিৰ হোৱাৰ অভিযোগ উত্থাপন কৰিছে।
2002 চনত দিল্লীত মেট্ৰ 'আৰম্ভ হোৱাৰ সময়ত প্ৰতিদিনে গড়ে 80,000 যাত্ৰীৰ সংখ্যাৰ পৰা এতিয়া এই সংখ্যা যথেষ্ট বৃদ্ধি পাই প্ৰতিদিনে 26 লাখলৈ বৃদ্ধি পাইছে। বিষয়াসকলে জনোৱা মতে, যোৱা পাঁচ বছৰত মেট্ৰ "ৰ যাত্ৰীৰ সংখ্যা 156 শতাংশ বৃদ্ধি পাইছে।
দিল্লী চৰকাৰে ৰে 'লৰ কম্পনাংক বৃদ্ধি কৰিবলৈ কোৱা মন্তব্যৰ প্ৰতিক্ৰিয়া প্ৰকাশ কৰি ডি. এম. আৰ. চি.-য়ে কয়, "আমি ইতিমধ্যে 210টা অতিৰিক্ত ট্ৰিপ আগবঢ়াই আৰু নেটৱৰ্কত আৰু 20টা ৰে' ল যোগ কৰি ৰে 'লৰ গড় কম্পনাংক 3.35 মিনিটৰ পৰা 3.10 মিনিটলৈ হ্ৰাস কৰিছো। পৰৱৰ্তী বছৰত তৃতীয় পৰ্যায় কাৰ্যকৰী হোৱাৰ পিছত বিষয়বোৰ স্পষ্টভাৱে সহজ হ 'ব কিয়নো এটা নিৰ্দিষ্ট গন্তব্যস্থানত উপনীত হ' বলৈ একাধিক পথ থাকিব। আমি এতিয়াও যিমান পাৰি কৰিম ", এজন জ্যেষ্ঠ বিষয়াসকলৰ মতে।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ইফালে, পৰিবহণ মন্ত্ৰী গোপাল ৰায়ে সংবাদদাতাসকলক কয় যে ইয়াৰ সিদ্ধান্তৰ ফলত হোৱা ভিৰ সামঞ্জস্য কৰিবলৈ অধিক বাছ আৰু মেট্ৰ "ৰে" লৰ কম্পনাংক প্ৰৱৰ্তন কৰি ৰাজহুৱা পৰিবহণ ব্যৱস্থা শক্তিশালী কৰা হ "ব।
শ্ৰী ৰায়ে কয় যে এই সন্দৰ্ভত ডি. এম. আৰ. চি. আৰু দিল্লী ট্ৰেফিক আৰক্ষীৰ সৈতে যোগাযোগ কৰা হ 'ব আৰু অহা সপ্তাহৰ আৰম্ভণিতে এক ৰণনীতি প্ৰস্তুত কৰা হ' ব। "চৰকাৰৰ সিদ্ধান্ত কেনেদৰে কাৰ্যকৰী কৰিব লাগে সেই সন্দৰ্ভত মই পৰিবহণ বিভাগ, ৰাজহুৱা নিৰ্মাণ বিভাগ (পিডব্লিউডি), দিল্লী ট্ৰেফিক আৰক্ষী আৰু পৰিৱেশ বিভাগৰ বিষয়াসকলৰ সৈতে এখন বৈঠক আহ্বান কৰিছো", শ্ৰী ৰায়ে কয়।
এজন জ্যেষ্ঠ চৰকাৰী বিষয়াজনে কয় যে পৰিবহণ বিভাগৰ নিজাববীয়াকৈ নতুন সিদ্ধান্তটো কাৰ্যকৰী কৰিবলৈ পৰ্যাপ্ত কৰ্মচাৰী নাই আৰু ই চৰকাৰৰ সৈতে সহযোগিতাৰ বাবে ট্ৰেফিক আৰক্ষীৰ কাষ চাপিব। দিল্লী পৰিবহণ নিগমৰ (ডিটিচি) সূত্ৰই কয় যে ৰাজহুৱা মালিকানাধীন বাছ কৰ্তৃপক্ষৰ বাবে ইয়াৰ বহৰত অধিক বাছ অন্তৰ্ভুক্ত কৰাটো কঠিন।
ৰাজহুৱা পৰিবহনকাৰীয়ে প্ৰায় দুবছৰ ধৰি 2,000 নতুন বাছ ক্ৰয় কৰিবলৈ চেষ্টা কৰি আছে কিন্তু কোনো লাভ নহ "ল আৰু ইয়াৰ বৰ্তমানৰ 4,500 বাছৰ সৈতে প্ৰতিদ্বন্দিতা কৰিব লাগিব।
This implimentation will jot come into force so soon.state govt is taking hasty steps n messing up with existing system.Police n transport staff n officials will face brunt n law n order issue will trigger.Bcauz Delhi high court has pressured Kejriwal.some clever guys near 2 him must have given this idea.Autos cabs n taxies will have field day in raking more money 4m public