দিল্লী (মেট্ৰ 'ৰে' ল নিউজ): এক বিশেষ সাক্ষাৎকাৰত দিল্লী মেট্ৰ 'ৰে' ল নিগমৰ মুখ্য জনসংযোগ বিষয়া (চি. পি. আৰ. অ '.) অনুজ দয়ালে ভাৰতৰ প্ৰথম মেট্ৰ' ৰে 'লৰ 25 বছৰীয়া যাত্ৰাৰ লগতে শেষ মাইলৰ সংযোগ, প্ৰযুক্তিগত অগ্ৰগতি আৰু স্থায়িত্বৰ সমাধানৰ বিষয়ে কয়
সঠিকভাৱে ৰাষ্ট্ৰীয় ৰাজধানী অঞ্চল (এন. চি. আৰ.) ৰ জীৱনৰেখা বুলি কোৱা দিল্লী মেট্ৰ "হৈছে এক আদৰ্শ নগৰীয়া গণ পৰিবহণ ব্যৱস্থা (এম. আৰ. টি. এছ.) কেনেদৰে কাম কৰিব লাগে তাৰ এক উদাহৰণ। দিল্লীৰ বাহিৰৰ সম্প্ৰসাৰণৰ পৰা আৰম্ভ কৰি কোচি, বেংগালুৰু আৰু বাংলাদেশকে ধৰি অন্যান্য মেট্ৰ 'নেটৱৰ্কক সহায় আৰু নেতৃত্ব প্ৰদান কৰালৈকে, দিল্লী মেট্ৰ "ই কাৰ্য্যকৰীকৰণ আৰম্ভ কৰাৰ পৰা 25 বছৰত প্ৰায় 343 কিলোমিটাৰ অতিক্ৰম কৰি বহু দূৰ আগুৱাই গৈছে।
দিল্লী মেট্ৰ 'ৰেল কৰ্পোৰেচন (ডি. এম. আৰ. চি.)-এ 2019 চনৰ মে' মাহত 25 বছৰীয়া কাৰ্য্যকলাপ সম্পূৰ্ণ কৰিছিল। আপুনি অনুগ্ৰহ কৰি এই সফলতা সম্ভৱ কৰি তোলা কিছুমান প্ৰযুক্তিগত অগ্ৰগতিৰ বিষয়ে জনাব পাৰিবনে?
শ্ৰীযুত অনুজ দয়ালঃ উন্নত প্ৰযুক্তি গ্ৰহণৰ ক্ষেত্ৰত ডি. এম. আৰ. চি. সদায় অগ্ৰণী হৈ আহিছে। আৰম্ভণিৰে পৰাই ডি. এম. আৰ. চি.-য়ে সেৱা উন্নত কৰাৰ বাবে বিভিন্ন নতুন প্ৰযুক্তি কঢ়িয়াই আনিছে। ইয়াৰে কিছুমানৰ ভিতৰত আছে যোগাযোগ ভিত্তিক ৰে "ল নিয়ন্ত্ৰণ (চি. বি. টি. চি.) ব্যৱস্থা, মানৱ বিহীন ৰে" ল পৰিচালনা, টিকট বিক্ৰী কৰা যন্ত্ৰ, সংস্পৰ্শহীন স্মাৰ্ট কাৰ্ড, প্লেটফৰ্ম স্ক্ৰীণ দুৱাৰ, সৌৰ শক্তিৰে মেট্ৰ "ৰে" লৰ পৰিচালনা আৰু উন্নত স্বয়ংক্ৰিয় ভাড়া সংগ্ৰহ (এ. এফ. চি.) ব্যৱস্থা।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
অন্তিম মাইলৰ সংযোগ যাত্ৰীসকলৰ বাবে এক সমস্যা হৈ আহিছে আৰু আনকি ডিএমআৰচিয়েও এই সমস্যাটো স্বীকাৰ কৰিছে। এই সমস্যা সমাধানৰ বাবে কি কি পদক্ষেপ গ্ৰহণ কৰা হৈছে?
শ্ৰীযুত অনুজ দয়ালঃ শেষ মাইল সংযোগ প্ৰদান কৰাৰ আমাৰ পদক্ষেপৰ অংশ হিচাপে, ডি. এম. আৰ. চি.-য়ে বিভিন্ন মেট্ৰ "ষ্টেচনৰ পৰা ফিডাৰ বাছ সেৱা আৰু ই-ৰিক্সা পৰিচালনা কৰি আহিছে। ফিডাৰ বাছৰ উপৰিও, ডি. এম. আৰ. চি.-ৰ এপ-আধাৰিত কেব এগ্ৰিগেটাৰৰ সৈতেও চুক্তি আছে। এই সুবিধাৰ জৰিয়তে, যাত্ৰীসকলে নিৰ্বাচিত ষ্টেচনসমূহত স্থাপন কৰা কিয়স্কৰ জৰিয়তে কেব বুক কৰিব পাৰে। অন্তিম মাইল সংযোগ বৃদ্ধি কৰিবলৈ ই-স্কুটাৰ শ্বেয়াৰিং সেৱা, ৰাজহুৱা চাইকেল শ্বেয়াৰিং সেৱা আৰু মেট্ৰ 'ষ্টেচনসমূহত স্থায়ী চাইকেল ষ্টেণ্ডো প্ৰদান কৰা হয়।
আপুনি কোনটো লাইনক দিল্লী মেট্ৰ "ৰ আটাইতকৈ সফল বা ব্যস্ত লাইন বুলি গণ্য কৰিব? ডি. এম. আৰ. চি.-ৰ কিছুমান লাইনত কম্পনাংক বৃদ্ধি কৰাৰ কোনো পৰিকল্পনা আছে নেকি?
শ্ৰীযুত অনুজ দয়ালঃ ডি. এম. আৰ. চি.-ৰ সকলো লাইন সফল হৈছে। অৱশ্যে, যাত্ৰীৰ চলাচলৰ ক্ষেত্ৰত, য়েলো লাইন, ব্লু লাইন, আৰু ৰেড লাইনক আনতকৈ ব্যস্ত বুলি গণ্য কৰা হয়। বৰ্তমান প্ৰয়োজনীয়তা অনুসৰি সকলো লাইনত পৰ্যাপ্ত সংখ্যক ৰে "ল চলাচল কৰি আছে। যাত্ৰীৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি সকলো লাইনত ৰে "লৰ কম্পনাংক সময়ে সময়ে সলনি কৰা হয়।
ডি. এম. আৰ. চি. য়ে দেশত মেট্ৰ "সম্প্ৰসাৰণৰ ক্ষেত্ৰত অগ্ৰণী ভূমিকা পালন কৰি আহিছে। ডি. এম. আৰ. চি.-য়ে আন চহৰৰ মেট্ৰ "ৰে" ল কৰ্তৃপক্ষৰ সৈতে কি জ্ঞানৰ আদান-প্ৰদান কৰে?
শ্ৰীযুত অনুজ দয়ালঃ ডি. এম. আৰ. চি.-য়ে ভাৰতৰ প্ৰায় সকলো মেট্ৰ "ৰেল ব্যৱস্থাৰ লগতে বাংলাদেশৰ ঢাকা মেট্ৰ" ক পৰামৰ্শ সেৱা প্ৰদান কৰিছে। শাস্ত্ৰী পাৰ্কত অৱস্থিত প্ৰশিক্ষণ প্ৰতিষ্ঠানত ডি. এম. আৰ. চি.-ৰ কৰ্মচাৰী আৰু কৰ্মচাৰীসকলৰ বাবে এক অত্যাধুনিক প্ৰশিক্ষণ সুবিধা আছে। এই প্ৰতিষ্ঠানে ভাৰতৰ অন্যান্য মেট্ৰ 'ৰেলৰ লগতে ইণ্ডোনেছিয়া আৰু বাংলাদেশৰ দৰে দেশৰ বিষয়াসকলক প্ৰশিক্ষণ দিয়ে। ডি. এম. আৰ. চি. আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় মেট্ৰ 'সম্প্ৰদায়ৰো সদস্য, যেনে কমেট আৰু নোভা, য' ত সদস্যসকলে জ্ঞানৰ আদান-প্ৰদান আৰু ক্ষেত্ৰখনত সৰ্বশ্ৰেষ্ঠ অনুশীলনৰ আদান-প্ৰদানৰ সুবিধা প্ৰদান কৰে। ই আই-মেট্ৰ "ছৰো সদস্য, যি হৈছে ধাৰণাৰ আদান-প্ৰদান, জ্ঞানৰ সংগ্ৰহ আৰু অভিজ্ঞতাৰ আদান-প্ৰদান, সৰ্বশ্ৰেষ্ঠ অনুশীলন, উদ্ভাৱন আদিৰ বাবে এক মঞ্চ। ইয়াৰ উপৰিও, ডি. এম. আৰ. চি.-য়ে ভাৰতৰ বিভিন্ন মেট্ৰ "সেৱাৰ বিষয়াসকলৰ বাবে বিভিন্ন আলোচনাচক্ৰৰ আয়োজন কৰে আৰু ইয়াৰ নেটৱৰ্কলৈ নিৰ্দেশিত ভ্ৰমণৰ আয়োজন কৰে।
ডি. এম. আৰ. চি.-য়ে স্থায়িত্বৰ দিশত কি প্ৰচেষ্টা চলাই আছে?
শ্ৰীযুত অনুজ দয়ালঃ ডি. এম. আৰ. চি.-য়ে শক্তিৰ ব্যৱহাৰ হ্ৰাস কৰিবলৈ আৰু নৱীকৰণযোগ্য উৎসৰ ওপৰত অধিক নিৰ্ভৰ কৰিবলৈ সকলো সম্ভৱপৰ ব্যৱস্থা গ্ৰহণ কৰিছে। সৌৰ শক্তিৰ ব্যৱহাৰক তীব্ৰভাৱে প্ৰচাৰ কৰা দিল্লী মেট্ৰ "হৈছে বিশ্বৰ প্ৰথমখন মেট্ৰ"। ডি. এম. আৰ. চি.-য়ে ইয়াৰ ছাদৰ ওপৰৰ সৌৰ শক্তি প্ৰকল্পৰ জৰিয়তে প্ৰায় 28 মেগাৱাট সৌৰ শক্তি উৎপাদন কৰে, যাক মেট্ৰ 'ষ্টেচনৰ সহায়ক প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হয়। শেহতীয়াকৈ, ডি. এম. আৰ. চি.-য়ে ৰে "ল পৰিচালনাৰ বাবে মধ্যপ্ৰদেশৰ পৰা সৌৰ শক্তি আহৰণ কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰিছে। আমি ডিপো আৰু আৱাসিক কলোনীসমূহত প্ৰবাহ শোধন প্ৰকল্প (ই. টি. পি.) আৰু নৰ্দমা শোধন প্ৰকল্প (এছ. টি. পি.) স্থাপন কৰিছো, যাতে এই স্থানসমূহৰ পৰা উৎপন্ন হোৱা বৰ্জিত পানী যিমান পাৰি পুনৰ ব্যৱহাৰ আৰু পুনৰ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি।
প্ৰথমে সাক্ষাৎকাৰটো Housing.com ত প্ৰকাশ কৰা হৈছিল