দিল্লী (মেট্ৰ 'ৰে' ল নিউজ): দিল্লী মেট্ৰ 'ই ছেপ্টেম্বৰ মাহত 17, 2026 ব' ৰ্ডিংৰ সৈতে সৰ্বাধিক যাত্ৰীৰ ব 'ৰ্ডিং ৰেকৰ্ড কৰিছিল। চলি থকা ডিটিচি বাছ ধর্মঘটৰ ফলত বাছ সেৱাত প্ৰভাৱ পৰাৰ বাবে অধিক যাত্ৰীয়ে মেট্ৰ "ব্যৱহাৰ কৰিছিল।
ডিএমআৰচিয়ে অতিৰিক্ত যাত্ৰীৰ চাহিদা নিয়ন্ত্ৰণ কৰিবলৈ আৰু ইয়াৰ নেটৱৰ্কৰ ওপৰত থকা চাপ নিয়ন্ত্ৰণ কৰিবলৈ মেট্ৰ "সেৱা বৃদ্ধি কৰিছিল। শেহতীয়া সংখ্যাটোৱে 81,87,674 যাত্ৰী যাত্ৰাৰ পূৰ্বৰ অভিলেখ অতিক্ৰম কৰিছে, যিটো দিল্লী মেট্ৰ "ই আগষ্ট 8, 2025 ত ৰক্ষা বন্ধনৰ পূৰ্বে ৰেকৰ্ড কৰিছিল।
ডিটিচিৰ ধর্মঘটে অধিক যাত্ৰীক দিল্লী মেট্ৰ "ৰ ফালে ঠেলি দিছে
ডিটিচি বাছ সেৱাত ব্যাঘাতৰ ফলত অধিক যাত্ৰীক মেট্ৰ "ৰ ফালে ঠেলি দিয়াৰ ফলত এই অভিলেখ গঢ় লৈ উঠিছে। ডি. এম. আৰ. চি.-য়ে ইতিমধ্যে ইয়াৰ নেটৱৰ্কত অধিক চাহিদা আৰু সেৱা বৃদ্ধিৰ আশা কৰিছিল। 16 ছেপ্টেম্বৰত ডি. এম. আৰ. চি.-য়ে 20 খন ৰে "ল যাত্ৰা যোগ দিছিল আৰু যাত্ৰীৰ চাহিদা আৰু কাৰ্য্যকৰী প্ৰয়োজনীয়তাৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি আঠখন অতিৰিক্ত ৰে" ল চলাইছিল।
অতিৰিক্ত সেৱাবোৰে প্ৰধানকৈ ব্যস্ত সময়ত ভিৰ নিয়ন্ত্ৰণ কৰাত সহায় কৰিছিল। 17 ছেপ্টেম্বৰত ডি. এম. আৰ. চি.-য়ে একে ব্যৱস্থা অব্যাহত ৰাখিছিল, যাত্ৰীৰ চাহিদাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি পুৱা 8 বজাৰ পৰা সন্ধিয়া 8 বজালৈকে আঠখন অতিৰিক্ত ৰে "লৰ পৰিকল্পনা কৰা হৈছিল।
The weekly brief metro & rail professionals read.
দিল্লী মেট্ৰ "ত যাত্ৰীৰ সংখ্যা 82 লাখ অতিক্ৰম কৰিছে
17 ছেপ্টেম্বৰৰ সংখ্যাটোৱে বাছ ধর্মঘটৰ পূৰ্বে ৰেকৰ্ড কৰা স্তৰৰ তুলনাত দিল্লী মেট্ৰ "ত যাত্ৰীৰ সংখ্যা তীব্ৰভাৱে বৃদ্ধি হোৱাটো দেখুৱাইছে। 82.44 লাখ যাত্ৰীৰ ব "ৰ্ডিংৰ শেহতীয়া ৰেকৰ্ডে দেখুৱাইছে যে বাছ সেৱাত হোৱা ব্যাঘাতৰ ফলত মেট্ৰ" ৰ চাহিদা কিমান দ্ৰুতগতিত বৃদ্ধি পাইছিল। তুলনাৰ বাবেঃ
- ছেপ্টেম্বৰ 17, 2026: 82,44,903 বোৰ্ডিং (নতুন ৰেকৰ্ড)
- আগষ্ট 8, 2025: 81,87,674 যাত্ৰী যাত্ৰা (পূৰ্বৰ ৰেকৰ্ড)
অতিৰিক্ত ৰে "লসমূহে ডি. এম. আৰ. চি. ক যাত্ৰীৰ চাহিদা আকস্মিকভাৱে বৃদ্ধি হোৱাটো নিয়ন্ত্ৰণ কৰাত সহায় কৰিছিল। কেৱল নিয়মীয়া সময়সূচী অনুসৰণ কৰাৰ পৰিৱৰ্তে, ডি. এম. আৰ. চি.-য়ে সমগ্ৰ নেটৱৰ্কত ৰে "লৰ যাত্ৰা বৃদ্ধি কৰিছিল। অতিৰিক্ত সেৱাসমূহ বিশেষকৈ ব্যস্ত সময়ত গুৰুত্বপূৰ্ণ আছিল, যেতিয়া মেট্ৰ" ই ইতিমধ্যে দিল্লীৰ দৈনন্দিন ৰাজহুৱা পৰিবহণৰ চাহিদাৰ এক বৃহৎ অংশ পৰিচালনা কৰে।
দিল্লী মেট্ৰ "ই বাছ চলাচল ব্যাহত হোৱাৰ ফলত অধিক চাপৰ সন্মুখীন হৈছে
ৰেকৰ্ডে দেখুৱাইছে যে যেতিয়া চহৰখনৰ বাছ নেটৱৰ্কৰ এক বৃহৎ অংশই ব্যাঘাতৰ সন্মুখীন হয় তেতিয়া দিল্লী মেট্ৰ "ই কেনেদৰে বিকল্প হিচাপে কাম কৰিব পাৰে। অৱশ্যে, যাত্ৰীৰ আকস্মিক বৃদ্ধিয়ে ৰে "ল, প্লেটফৰ্ম, ইণ্টাৰচেঞ্জ ষ্টেচন আৰু কৰ্মচাৰীসকলৰ ওপৰতো অতিৰিক্ত চাপ পেলায়।
অতিৰিক্ত ৰে "ল সেৱাই কিছু অতিৰিক্ত চাহিদা পৰিচালনা কৰাত সহায় কৰিব পাৰে। অৱশ্যে, যদি বাছৰ ব্যাঘাত দীঘলীয়া সময়ৰ বাবে অব্যাহত থাকে, মেট্ৰ "ই ইয়াৰ উপলব্ধ ক্ষমতাৰ ওপৰত অধিক চাপৰ সন্মুখীন হ" ব পাৰে।
লগতে পঢ়কঃ দিল্লী মেট্ৰ 'গ' ল্ডেন লাইনৰ তুঘলকাবাদ-সংগম বিহাৰ ষ্ট্ৰেচ 2026 চনৰ ডিচেম্বৰত মুকলি কৰাৰ লক্ষ্য নিৰ্ধাৰণ কৰা হৈছে