নতুন দিল্লী (মেট্ৰ "ৰেল নিউজ): ডি. এম. আৰ. চি.-য়ে 22 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ এৰ" চিটি-তুঘলকাবাদ কৰিড "ৰৰ কাম আৰম্ভ কৰিছে যিয়ে উচ্চ গতিৰ বিমানবন্দৰ এক্সপ্ৰেছ লাইনক দুটা ব্যস্ত মেট্ৰ" কৰিড "ৰ-য়েলো (সময়পুৰ বাদলি-হুডা চিটি চেণ্টাৰ) আৰু ভায়োলেট লাইনৰ সৈতে সংযোগ কৰিব।
সোমবাৰে ডি. এম. আৰ. চি.-য়ে এই বহুলভাৱে ভূগৰ্ভস্থ কৰিডৰৰ 4.2 কিলোমিটাৰ দীঘল উত্তোলিত অংশৰ বাবে 'ইউ-গাৰ্ডাৰ' ৰ কাষ্টিংৰ কাম আৰম্ভ কৰিছিল। এই খণ্ডটোত চাৰিটা উত্তোলিত ষ্টেচনৰ নিৰ্মাণ অন্তৰ্ভুক্ত আছে।
এই উত্তোলিত অংশটোৱে ৰাজধানীত এই ধৰণৰ প্ৰথমটো আন্তঃগাঁথনি প্ৰকল্পৰ বাবেও গৌৰৱ কৰিব। দক্ষিণ দিল্লীৰ মেহৰৌলী বদাৰপুৰ পথত ছকেট জি ব্লকক সংগম বিহাৰৰ সৈতে সংযোগ কৰা ছয় লেনৰ আণ্ডাৰপাছৰ উপৰিও ওপৰৰ ডেকত মেট্ৰ 'কৰিডৰ আৰু তলৰ ডেকত ছয় লেনৰ ৰোড ফ্লাইওভাৰৰ সৈতে 2.4 কিলোমিটাৰ দীঘল ডাবল-ডেক ভায়াডাক্ট দেখা যাব।
"এই অংশটো নিৰ্মাণ কৰাৰ পিছত এম. বি. ৰোড সংগম বিহাৰৰ পৰা সাকেতলৈ সংকেত মুক্ত হ" ব। এটা ৰেম্পে লাল বাহাদুৰ শাস্ত্ৰী মাৰ্গৰ পৰা এম. বি. ৰোডলৈ নিৰবিচ্ছিন্ন যান-বাহন চলাচলৰ সুবিধা প্ৰদান কৰিব আৰু এটা আণ্ডাৰপাছে এম. বি. ৰোডৰ পৰা লাল বাহাদুৰ শাস্ত্ৰী মাৰ্গলৈ যান-বাহনৰ সুচাৰুৰূপে চলাচলৰ সুবিধা প্ৰদান কৰিব ", ডি. এম. আৰ. চি.-ৰ কাৰ্যবাহী সঞ্চালক (কৰ্পোৰেট যোগাযোগ) অনুজ দয়ালে কয়।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
সাকেত-জি ব্লক ষ্টেচনটো এৰোচিটি-তুঘলকাবাদ কৰিডৰ আৰু চতুৰ্থ পৰ্যায়ৰ প্ৰস্তাৱিত লাজপত নগৰ-চাকেত জি ব্লক কৰিডৰৰ মাজত এক বিনিময় ষ্টেচন হিচাপে নিৰ্মাণ কৰা হ 'ব, যি এতিয়াও কেন্দ্ৰৰ অনুমোদন লাভ কৰা নাই।
"এৰ" চিটি-তুঘলকাবাদ কৰিডৰত 15টা ষ্টেচন স্থাপন কৰা হ "ব। পৰ্যাপ্ত শ্ৰমিক শক্তিৰ অনুপলব্ধতাৰ দৰে সমস্যাৰ স্বত্বেও, ডি. এম. আৰ. চি.-য়ে দিল্লী মেট্ৰ "ৰ চতুৰ্থ পৰ্যায়ৰ অংশ হিচাপে এতিয়ালৈকে অনুমোদিত তিনিওটা কৰিডৰৰ নিৰ্মাণৰ কামৰ সৈতে আগবাঢ়িছে", তেওঁ কয়।
দক্ষিণ দিল্লীৰ পুষ্প বিহাৰ অঞ্চলত অৱস্থিত এটা কাষ্টিং য়াৰ্ডত কৰিডৰটোৰ উত্তোলিত অংশৰ বাবে 28 মিটাৰ দীঘল ইউ-গাৰ্ডাৰৰ কাষ্টিংৰ কাম চলি আছে। "ইয়াৰ জৰিয়তে, চলিত মহামাৰী আৰু লকডাউন সম্পৰ্কীয় অন্যান্য বিভিন্ন বাধাৰ বাবে কৰ্মচাৰীৰ তীব্ৰ সংকটৰ স্বত্বেও চতুৰ্থ পৰ্যায়ৰ তিনিটা অগ্ৰাধিকাৰ কৰিডৰৰ নিৰ্মাণ কাৰ্য্যই গতি লাভ কৰিছে", দয়ালে কয়।
বছৰ বছৰ ধৰি ডি. এম. আৰ. চি.-য়ে ইয়াৰ কৰিডৰ নিৰ্মাণৰ বাবে বক্স-গাৰ্ডাৰ, আই-গাৰ্ডাৰ আৰু ইউ-গাৰ্ডাৰৰ দৰে বিভিন্ন প্ৰকাৰৰ প্ৰিকাস্ট গাঁথনি ব্যৱহাৰ কৰিছে। অৱশ্যে ইয়াৰ চতুৰ্থ পৰ্যায়ৰ প্ৰকল্পৰ বাবে ডি. এম. আৰ. চি.-য়ে সময় ৰাহি কৰিবলৈ আৰু নিৰ্মাণ ব্যয় হ্ৰাস কৰিবলৈ সমগ্ৰ নেটৱৰ্কৰ বাবে ইউ-গাৰ্ডাৰৰ ব্যৱহাৰ মানক কৰাৰ সিদ্ধান্ত লৈছে।
ইউ-গাৰ্ডাৰবোৰ হৈছে প্ৰিকাস্ট, প্ৰি-টেনশ্যন, ইউ-আকৃতিৰ গাৰ্ডাৰ যাৰ ওপৰত ট্ৰেক স্থাপন তৎক্ষণাত কৰিব পাৰি। এই গাৰ্ডাৰবোৰ কাষ্টিং য়াৰ্ডত প্ৰস্তুত কৰা হয় আৰু স্থানসমূহলৈ অনা হয়। "সমগ্ৰ বিশ্বৰ মেট্ৰ" প্ৰকল্পসমূহে আজিকালি তেওঁলোকৰ নিৰ্মাণত এই প্ৰযুক্তি ব্যাপকভাৱে ব্যৱহাৰ কৰে, যিয়ে উন্নত মানদণ্ড নিশ্চিত কৰাৰ উপৰিও নিৰ্মাণত সময় ৰাহি কৰে। কাষ্টিংৰ পিছত, এই গাৰ্ডাৰবোৰ স্থানলৈ অনা হয় আৰু উচ্চ ক্ষমতাৰ ক্ৰেন বা লঞ্চাৰৰ সহায়ত মুকলি কৰা হয় ", দয়ালে কয়।
দয়ালে কয় যে এই ইউ-গাৰ্ডাৰবোৰৰ কাষ্টিং কাৰ্য্যৰ বাবে নিখুঁত নিখুঁততা আৰু পৰিকল্পনাৰ প্ৰয়োজন। "কাষ্টিং প্ৰক্ৰিয়াৰ সময়ত সকলো পৰিমাপ আৰু কাৰিকৰী মাপকাঠিৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত সম্পূৰ্ণ যত্ন ল" ব লাগিব। পুষ্প বিহাৰৰ কাষ্টিং য়াৰ্ডত চাৰিটা ইউ-গাৰ্ডাৰ কাষ্টিং বেড স্থাপন কৰা হৈছে, ইয়াৰ উপৰিও সকলো মানদণ্ড সম্পৰ্কীয় মাপকাঠি নিৰীক্ষণ কৰিবলৈ এক সমৰ্পিত মানদণ্ড নিয়ন্ত্ৰণ পৰীক্ষাগাৰ স্থাপন কৰা হৈছে।