নতুন দিল্লী (মেট্ৰ 'ৰে' ল নিউজ): দিল্লী মেট্ৰ 'ৰ গ' ল্ডেন লাইনত 2026 চনৰ ডিচেম্বৰৰ ভিতৰত তুঘলকাবাদ আৰু সংগম বিহাৰৰ মাজত প্ৰথম ৰে 'ল চলাচল কৰিব পাৰে। 8.4-km খণ্ডটো 23.6-km এৰোচিটি-তুঘলকাবাদ কৰিডৰৰ প্ৰথম কাৰ্য্যকৰী অংশ হ 'ব বুলি আশা কৰা হৈছে।
দিল্লী মেট্ৰ 'ৰেল কৰ্পোৰেচনৰ (ডি. এম. আৰ. চি.) মতে, গোল্ডেন লাইনৰ 83 শতাংশতকৈও অধিক অসামৰিক কাম সম্পূৰ্ণ হৈছে। তুঘলকাবাদ-সঙ্গম বিহাৰ শাখাটো ডিচেম্বৰৰ ভিতৰত সম্পূৰ্ণ কৰাৰ লক্ষ্য নিৰ্ধাৰণ কৰা হৈছে, বাকী থকা কৰিডৰটো পৰ্য্যায়ক্ৰমে মুকলি কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰা হৈছে।
দিল্লী মেট্ৰ "ৰ গ" ল্ডেন লাইনত মুকলি হ "ব চাৰিটা ষ্টেচন
8.4-km অংশটোত চাৰিটা ষ্টেচন থাকিবঃ
- তুঘলকাবাদ
- তুঘলকাবাদ ৰে 'লৱে কলোনী
- আনন্দময়ী মাৰ্গ জংচন
- সংগম বিহাৰ
তিনিখন ষ্টেচন-তুঘলকাবাদ, তুঘলকাবাদ ৰেলৱে কলোনী আৰু আনন্দময়ী মাৰ্গ জংচন-ভূগৰ্ভস্থ হ 'ব। সংগম বিহাৰ এখন উত্তোলিত ষ্টেচন হ "ব। তুঘলকাবাদে বৰ্তমানৰ ভায়োলেট লাইনৰ সৈতে এক বিনিময় প্ৰদান কৰিব, যাৰ ফলত যাত্ৰীসকলক বহল দিল্লী মেট্ৰ "নেটৱৰ্কৰ সৈতে পোনপটীয়া সংযোগ প্ৰদান কৰিব।
The weekly brief metro & rail professionals read.
ডি. এম. আৰ. চি.-ৰ কৰ্পোৰেট কমিউনিকেচনৰ প্ৰধান কাৰ্যবাহী সঞ্চালক অনুজ দয়ালে কয় যে এই শাখাটো ডিচেম্বৰৰ ভিতৰত মুকলি হ 'ব বুলি আশা কৰা হৈছে, আনহাতে কৰিড' ৰটোৰ বাকী অংশবোৰ পৰৱৰ্তী পৰ্যায়ত কাৰ্যকৰী হ 'ব।
দিল্লী মেট্ৰ "ৰ গ" ল্ডেন লাইনে এৰোচিটিক তুঘলকাবাদৰ সৈতে সংযোগ কৰিব
মূল গ "ল্ডেন লাইন কৰিডৰটো 15টা ষ্টেচনৰ সৈতে এৰ" চিটি আৰু তুঘলকাবাদৰ মাজত 23.6 কিলোমিটাৰ দূৰত্বত চলিব। ইয়াৰ অধিক বিশিষ্ট গাঁথনিবোৰৰ ভিতৰত এটা হৈছে সংগম বিহাৰ আৰু আম্বেদকাৰ নগৰৰ মাজত এটা 2.4-কিলোমিটাৰ ডাবল ডেকাৰ শাখা। মেট্ৰ 'ৰে' লবোৰ ওপৰৰ ডেকত চলিব, আনহাতে পথৰ যান-বাহনবোৰে তলৰ স্তৰটো ব্যৱহাৰ কৰিব।
দিল্লী মেট্ৰ "ৰ চতুৰ্থ পৰ্যায়ৰ সম্প্ৰসাৰণৰ অংশ হিচাপে এই কৰিডৰটো বিকশিত কৰা হৈছে। সম্পূৰ্ণৰূপে কাৰ্যকৰী হোৱাৰ পিছত ই সমগ্ৰ দক্ষিণ দিল্লীত পূব-পশ্চিম সংযোগ শক্তিশালী কৰিব আৰু বিমানবন্দৰৰ ফালে আন এটা মেট্ৰ "সংযোগ প্ৰদান কৰিব।
তিনিটা সম্প্ৰসাৰণে গোল্ডেন লাইনক 38.2 কিলোমিটাৰলৈ সম্প্ৰসাৰিত কৰিব
ডি. এম. আৰ. চি.-য়ে তিনিটা সম্প্ৰসাৰণো বিকশিত কৰি আছে যিয়ে গ 'ল্ডেন লাইন নেটৱৰ্কক এৰোচিটি-তুঘলকাবাদ কৰিডৰৰ বাহিৰলৈ লৈ যাব। এই প্ৰকল্পসমূহৰ জৰিয়তে, সংযুক্ত গ "ল্ডেন লাইন নেটৱৰ্কটো 38.2 কিলোমিটাৰত উপনীত হোৱাৰ পৰিকল্পনা কৰা হৈছে।
| সম্প্ৰসাৰণ | দৈৰ্ঘ্য | পৰ্যায় |
| লাজপত নগৰ-সাকেত জি ব্লক | 8.3 কিমি | চতুৰ্থ পৰ্যায় |
| এৰ 'চিটি-আই. জি. আই. টাৰ্মিনেল 1 | 2.2 কিমি | পঞ্চম পৰ্যায় (এ) |
| কালিন্দী কুন-তুঘলকাবাদ | 3.9 কিমি | পঞ্চম পৰ্যায় (এ) |
লাজপত নগৰ-সাকেত জি ব্লক সম্প্ৰসাৰণৰ এক পৃথক কাৰ্য্যকৰী পদ্ধতি থাকিব। ডি. এম. আৰ. চি.-য়ে কৰিডৰটোত তিনিখন কোচৰ ৰে "ল চলোৱাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে, যিটো ভাৰতৰ প্ৰথমটো মেট্ৰ" কৰিডৰ হ "ব যিটো বিশেষকৈ তিনিখন কোচৰ ৰে" ল পৰিচালনাৰ বাবে পৰিকল্পনা কৰা হৈছে। চুটি ৰে "লবোৰ তুলনামূলকভাৱে চুটি নগৰীয়া ভ্ৰমণৰ উদ্দেশ্যে নিৰ্মাণ কৰা হৈছে আৰু ই দক্ষিণ দিল্লীৰ আৱাসিক আৰু বাণিজ্যিক অঞ্চলসমূহক সংযোগ কৰিব।
বিমানবন্দৰৰ সংযোগে আন এক গতি লাভ কৰিছে
প্ৰস্তাৱিত এৰোচিটি-আই. জি. আই. টাৰ্মিনেল 1 সম্প্ৰসাৰণে টাৰ্মিনেল 1-ত আন এটা বিনিময় যোগ কৰিব। টাৰ্মিনেল 1 ষ্টেচনটোৱে মেজেণ্টা লাইনৰ সৈতে সংযোগ স্থাপন কৰিব, যাৰ ফলত বিমান বন্দৰৰ বিভিন্ন অংশৰ মাজত চলাচলৰ বাবে শ্বটল বাছৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ নকৰাকৈ যাত্ৰীসকলক দুটা কৰিডৰৰ মাজত স্থানান্তৰ কৰিব পাৰিব। এয়াৰপ "ৰ্ট এক্সপ্ৰেছ লাইন, গ" ল্ডেন লাইন আৰু প্ৰস্তাৱিত দিল্লী-এছএনবি-আলৱাৰ আৰআৰটিএছ কৰিডৰক সংযোগ কৰি এৰোচিটিও এক বৃহৎ বিনিময় বিন্দু হিচাপে আত্মপ্ৰকাশ কৰিব।
কালিন্দী কুঞ্জ-তুঘলকাবাদ তিনিখন চহৰক সংযোগ কৰিব
কালিন্দী কুঞ্জ-তুঘলকাবাদ সম্প্ৰসাৰণে মেজেণ্টা আৰু ভায়োলেট ৰেখাৰ মাজত এক পোনপটীয়া সংযোগ প্ৰদান কৰিব। এই সংযোগে নয়ডা, দিল্লী আৰু ফৰিদাবাদৰ মাজত সংযোগ উন্নত কৰিব বুলি আশা কৰা হৈছে, বিশেষকৈ ৰাষ্ট্ৰীয় ৰাজধানী অঞ্চলৰ দক্ষিণ প্ৰান্তৰ মাজেৰে ভ্ৰমণ কৰা যাত্ৰীসকলৰ বাবে।
তাৎক্ষণিক অগ্ৰাধিকাৰ হৈছে তুঘলকাবাদ-সংগম বিহাৰ শাখা। সামগ্ৰিকভাৱে গ "ল্ডেন লাইনত অসামৰিক কাম 83 শতাংশ অতিক্ৰম কৰাৰ লগে লগে ডি. এম. আৰ. চি.-য়ে এতিয়া ডিচেম্বৰৰ ভিতৰত প্ৰথম খণ্ডটো সেৱালৈ অনাৰ দিশত কাম কৰি আছে। নিৰ্মাণ, ব্যৱস্থাৰ কাম আৰু বাধ্যতামূলক সুৰক্ষা ক্লিয়াৰেন্স সম্পূৰ্ণ হোৱা সাপেক্ষে এৰোচিটি-তুঘলকাবাদ কৰিডৰৰ বাকী অংশ পৰ্য্যায়ক্ৰমে অনুসৰণ কৰা হ "ব।
লগতে পঢ়কঃ দিল্লী মেট্ৰ "ৰ চতুৰ্থ পৰ্যায়ঃ লাজপত নগৰ-সাকেত জি ব্লক কৰিডৰৰ বাবে ডি. এম. আৰ. চি.-ৰ ফ্লোট সংকেত প্ৰস্তাৱনা পত্ৰ