মুম্বাই (মেট্ৰ 'ৰেল নিউজ): মহাৰাষ্ট্ৰৰ মুখ্যমন্ত্ৰী উদ্ধৱ বালাচাহেব ঠাকুৰে জানুৱাৰী মাহত মুম্বাইৰ ছেৱৰীত মুম্বাই ট্ৰেন্স-হাৰ্বৰ লিংক (এমটিএইচএল) প্ৰকল্পৰ প্ৰথমটো গিৰ্ডাৰ মুকলি কৰে।
22 কিলোমিটাৰ দীঘল আৰু 6 লেন বহল পথটোৱে মুম্বাইক নৱী মুম্বাইৰ সৈতে সংযোগ কৰিবলৈ গৈ আছে যি জেএনপিটি আৰু মুম্বাই-পুনে এক্সপ্ৰেছৱে "ৰ সৈতে আৰু সংযোগ স্থাপন কৰিব।
মন্ত্ৰী, নগৰ উন্নয়ন আৰু অধ্যক্ষ, এমএমআৰডিএ একনাথ শ্বিন্দে, মহানগৰ আয়ুক্ত, এমএমআৰডিএ, আৰ. এ. ৰাজীৱ আৰু অন্যান্য প্ৰকল্প বিষয়াসকলৰ উপস্থিতিত প্ৰথমটো গাৰ্ডাৰ মুকলি কৰা হয়।
"এই প্ৰকল্পটো চহৰখনৰ বাবে এক আশীৰ্বাদ হ" ব কিয়নো ই ইন্ধন আৰু গাড়ী পৰিচালনাৰ ব্যয় ৰাহি কৰিব, পৰিবহণ আৰু সংযোগৰ সহজতা বৃদ্ধি কৰিব, পথবোৰত ভিৰ হ্ৰাস কৰিব, ভ্ৰমণৰ সময় ৰাহি কৰিব আৰু বায়ু প্ৰদূষণ হ্ৰাস কৰিব। সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পিছত, এমটিএইচএল ভাৰতৰ আটাইতকৈ দীঘল সাগৰীয় দলং হ "ব", এমটিএইচএল প্ৰকল্পৰ প্ৰথমটো গিৰদাৰ মুকলি কৰাৰ পিছত মহাৰাষ্ট্ৰৰ মুখ্যমন্ত্ৰী উদ্ধৱ ঠাকুৰে টুইট কৰে।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
মুম্বাই ট্ৰেন্স-হাৰ্বৰ লিংক প্ৰকল্পটো প্ৰায় 35 বছৰ পূৰ্বে পৰিকল্পনা কৰা হৈছিল। এই প্ৰকল্পৰ লক্ষ্য হৈছে মুম্বাই চহৰক নৱী মুম্বাইৰ সৈতে সংযোগ কৰা। সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পিছত এমটিএইচএল হ "ব ভাৰতৰ আটাইতকৈ দীঘল সাগৰীয় দলং, যাৰ মুঠ দৈৰ্ঘ্য হ" ব 21.8 কিলোমিটাৰ।
2016 চনৰ 24 ডিচেম্বৰত প্ৰধানমন্ত্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদীয়ে এই প্ৰকল্পৰ আধাৰশিলা স্থাপন কৰিছিল।
2017 চনৰ 9 নৱেম্বৰত, তালিকাভুক্ত 29 গৰাকী ঠিকাদারৰ ভিতৰত 17 গৰাকীৰ পৰা পোৱা নিলামৰ মূল্যায়নৰ পিছত, মুম্বাই মেট্ৰ 'পলিটান ৰিজিয়ন ডেভেলপমেণ্ট অথৰিটি (এম. এম. আৰ. ডি. এ.)-এ লাৰ্ছেন এণ্ড টুব্ৰ' লিমিটেড (এল. এণ্ড. টি.) আৰু জাপানৰ আই. এইচ. আই. কৰ্প 'ৰেচন, ডেউ আৰু টাটা প্ৰজেক্টছ লিমিটেড (টি. পি. এল.) ৰ এক সংঘ, আৰু লাৰ্ছেন এণ্ড টুব্ৰ' লিমিটেড (এল. এণ্ড. টি.)-ক ক্ৰমে চি ব্ৰীজৰ ছেৱৰি ফালে, চি ব্ৰীজৰ নৱী মুম্বাই ফালে, আৰু চিৰলেৰ ফালে মাটিত থকা দলংৰ অংশ নিৰ্মাণৰ বাবে চুক্তি প্ৰদান কৰিছিল।
এম. এম. আৰ. ডি. এ. আৰু এল. এণ্ড. টি-আই. এইচ. আই. নিগমৰ সংঘৰ মাজত চুক্তি 27 ডিচেম্বৰ 2017-ত আনুষ্ঠানিকভাৱে স্বাক্ষৰিত হৈছিল। লাৰ্ছেন এণ্ড টুব্ৰ 'লিমিটেডক (এলএণ্ডটি) দুটা চুক্তি প্ৰদান কৰা হৈছিল-10.38 কিলোমিটাৰ পেকেজ-1ৰ বাবে 7,637.3 কোটি টকা আৰু 3.61 কিলোমিটাৰ পেকেজ 3ৰ বাবে 1,013.79 কোটি টকা। 7.807 কিলোমিটাৰ পেকেজ 2-ৰ চুক্তিখন 5,612.61 কোটি টকা ব্যয়েৰে ডেউ আৰু টাটা প্ৰজেক্টছ লিমিটেডৰ সৈতে স্বাক্ষৰ কৰা হৈছিল।
এই প্ৰকল্পৰ নিৰ্মাণ কাৰ্য 2018 চনৰ 24 এপ্ৰিলত আৰম্ভ হৈছিল। প্ৰকল্পটোৰ আনুমানিক ব্যয় হৈছে 14,262 কোটি টকা। এমটিএইচএল সাগৰীয় সংযোগটোত দুটা জৰুৰীকালীন প্ৰস্থান পথ, এজ ষ্ট্ৰিপ আৰু ক্ৰেশ্ব বেৰিয়াৰৰ উপৰিও এটা 6 লেনৰ ঘাইপথ থাকিব, যাৰ প্ৰস্থ হ "ব 27 মিটাৰ।