চেন্নাই, ভাৰত (মেট্ৰ 'ৰে' ল নিউজ): 435 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ চেন্নাই-বেংগালুৰু-মহীশূৰ হাই-স্পীড ৰে 'ল লাইন প্ৰকল্পৰ বাবে এক বিশদ প্ৰকল্প প্ৰতিবেদন (ডিপিআৰ) প্ৰস্তুত কৰাৰ চূড়ান্ত চুক্তিত দ্ৰুতগতিত কাম চলি থকা দেখা গৈছে। কোম্পানীটোৱে ৰে 'লপথটোৱে নদী, খাল, দলং, পথ, ৰে' লপথ, ঘাইপথ আৰু অন্যান্য একে ধৰণৰ সুবিধা পাৰ হোৱাৰ লগতে ষ্টেচনসমূহৰ এক মৌলিক চিত্ৰাংকন কৰিব। এক সম্পূৰ্ণ সংৰেখন মেপিং সম্পূৰ্ণ কৰাৰ কাম বৰ্তমান চলি আছে। চুক্তি হৈছে ডিপিআৰ প্ৰস্তুত কৰাৰ সপ্তম আৰু অন্তিম পদক্ষেপ।
যদি সকলো পৰিকল্পনা অনুসৰি হয় আৰু পথটো খোলা থাকে তেন্তে ষ্টেণ্ডাৰ্ড গেজ লাইনত ৰে "লবোৰে 300 কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টা-320 কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টাত যাত্ৰা কৰিব। তিনিখন চহৰৰ মাজত যাত্ৰা কৰিবলৈ মাত্ৰ ডেৰ ঘণ্টা সময় লাগিব। শতাব্দী এক্সপ্ৰেছ বৰ্তমান সাত ঘণ্টাত যাত্ৰা কৰে।
50ৰ পৰা 60 মিটাৰ দীঘল এটা দেৱালৰ কৰিডৰত দুটা লাইন স্থাপন কৰিব লাগিব। যদিও এক চূড়ান্ত সংৰেখনৰ মানচিত্ৰ প্ৰস্তুত কৰা হৈছে, এটা কোম্পানীক কেৱল সেই ভূখণ্ডৰ মানচিত্ৰ প্ৰস্তুত কৰিবলৈ এক পৃথক চুক্তি প্ৰদান কৰা হৈছে য 'ত ৰেখাটোৱে নদী, সৰু জলাশয় আৰু অন্যান্য বাধা পাৰ কৰিব লাগিব কাৰণ নিয়মবোৰৰ বাবে এক সম্পূৰ্ণ অধ্যয়নৰ প্ৰয়োজন, য' ত নদীৰ ক্ষেত্ৰত ৰেখাৰ দুয়োফালে দুই কিলোমিটাৰলৈকে অন্তৰ্ভুক্ত থাকে।
ৰে "লৱেৰ এগৰাকী বিষয়াৰ মতে, উচ্চ গতিৰ বাবে লাইন, ষ্টেচন আৰু ডিপোৰ চাৰিওফালে থকা ভূখণ্ড আৰু ইয়াৰ চৰিত্ৰ সংৰেখন আৰু ষ্টেচনৰ পৰিকল্পনা কৰাৰ আগতে তদন্ত কৰিব লাগিব। নেচনেল হাই-স্পিড ৰে "ল কৰ্পোৰেচন লিমিটেডে (এন. এইচ. এছ. আৰ. চি. এল.) এবছৰ পূৰ্বে ৰাজ্যখনৰ নখন ষ্টেচন বাছনি কৰিছিল, যাৰ ভিতৰত আছে চেন্নাই, পুনামল্লি আৰু আৰাকোনাম, আৰু এই বছৰৰ আৰম্ভণিতে চূড়ান্ত সংৰেখন ডিজাইন, পৰিৱেশৰ প্ৰভাৱ মূল্যায়ন, আৰু পৰিৱেশ ব্যৱস্থাপনা পৰিকল্পনাৰ বাবে চুক্তি প্ৰদান কৰিছিল।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
লিডাৰ প্ৰযুক্তি ব্যৱহাৰ কৰি চূড়ান্ত সংৰেখন প্ৰস্তুত কৰা হৈছে, যিয়ে প্ৰায় এবছৰৰ পৰিৱৰ্তে তিনিৰ পৰা চাৰি মাহত নদী আৰু ক্ষুদ্ৰ জলাশয়কে ধৰি ভূ-দৃশ্যৰ মেপিং কৰিব পাৰে, কিয়নো চেন্সৰেৰে সজ্জিত বিমান ব্যৱহাৰ কৰি ভূখণ্ডৰ মেপিং কৰা হ 'ব। এজন বিষয়াৰ মতে, এন. এইচ. এছ. আৰ. চি. এল.-এ ডিপিআৰ আৰু পৰিৱেশৰ প্ৰভাৱ অধ্যয়ন সমাপ্ত হোৱাৰ পিছত অসামৰিক কামৰ বাবে টেণ্ডাৰ মুকলি কৰিব।
ৰাষ্ট্ৰীয় ৰে 'ল পৰিকল্পনা অনুসৰি 2051 চনত এই উচ্চ গতিৰ ৰে' লপথ মুকলি কৰাৰ কথা আছে। চেন্নাই-মহীশূৰ লাইন ছয়টা প্ৰস্তাৱিত কৰিডৰৰ ভিতৰত এটা, য 'ত মুম্বাই-আহমেদাবাদ আৰু দিল্লী-বাৰাণসীও অন্তৰ্ভুক্ত আছে।
Do they have toilets in the trains otherwise passengers will shit everywhere
Shitty question need not be answered.
Extend the line up to Mangalore.
All state capitals are to be connected to NEWDELHI…..
Why TF di you need 30 fucking years