বাংগালোৰ (মেট্ৰ 'ৰে' ল নিউজ): ৰে 'ল মন্ত্ৰালয়ৰ পৰামৰ্শদাতা প্ৰতিষ্ঠান ৰে' ল ইণ্ডিয়া টেকনিকেল এণ্ড ইকনমিক ছাৰ্ভিচ (আৰ. আই. টি. ই. এছ.) লিমিটেডৰ দ্বাৰা নিৰ্মিত বাংগালোৰ মেট্ৰ 'ৰে' ল কৰ্পোৰেচন লিমিটেডক (বি. এম. আৰ. চি. এল.) ৰাজ্য চৰকাৰে তৃতীয় পৰ্যায়ৰ বাবে চূড়ান্ত বিতং প্ৰকল্প প্ৰতিবেদন (ডিপিআৰ.) ৰ বাবে অনুমোদন জনোৱাৰ কথা আছে। বিএমআৰচিএলে অনুমান কৰিছে যে 44.65-কিলোমিটাৰ এলিভেটেড প্ৰকল্পটোত 13,000 কোটি টকাতকৈও অধিক ব্যয় হ 'ব আৰু 2028 চনত কাৰ্য্যকৰী হ' লে প্ৰতিদিনে 4.65 লাখ যাত্ৰীৰ যাত্ৰা হ 'ব।
বিএমআৰচিএলৰ পৰিচালন সঞ্চালক অঞ্জুম পাৰৱেজে কয় যে বুধবাৰে বিএমআৰচিএলৰ চূড়ান্ত পৰ্যায়ৰ আলোচনা অনুষ্ঠিত হৈছিল। আমি অদূৰ ভৱিষ্যতে ৰাজ্য চৰকাৰক ডিপিআৰ দিম, আৰু ৰাজ্য চৰকাৰে ইয়াক অনুমোদনৰ বাবে কেন্দ্ৰলৈ প্ৰেৰণ কৰিব। গণনা অনুসৰি, তৃতীয় পৰ্য্যায়ত বৰ্তমানৰ (2022) হাৰত 13,000 কোটি টকাতকৈ অধিক ব্যয় হ 'ব বুলি অনুমান কৰা হৈছে। অৱশ্যে, অন্যান্য কাৰকৰ লগতে সামগ্ৰী আৰু নিৰ্মাণ ব্যয় বৃদ্ধিৰ বাবে 2028 চনত প্ৰকল্পটো সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ সময়লৈকে মূল্য যথেষ্ট বৃদ্ধি পাইছিলহেঁতেন, এম. ডি.-য়ে লগতে কয়।
বি. এম. আৰ. চি. এল.-এ ইয়াৰ চূড়ান্ত ডিপিআৰত আৰ. আই. টি. ই. এছ.-ৰ দ্বাৰা প্ৰস্তাৱিত দুটা কৰিডৰত কোনো সংৰেখন পৰিৱৰ্তন কৰা নাই, 22টা ষ্টেচনৰ সৈতে জে. পি. নগৰৰ চতুৰ্থ পৰ্যায়ৰ পৰা কেম্পাপুৰালৈ 32.15 কিলোমিটাৰৰ বাবে এটা কৰিডৰ, আৰু 9টা ষ্টেচনৰ সৈতে হোছাহল্লীৰ পৰা মাগাদি ৰোডৰ কাডাবগেৰেলৈ 12.5 কিলোমিটাৰৰ বাবে দুটা কৰিডৰ।
আমি বিশ্লেষণ কৰিছিলো আৰু 2028 চনত দুয়োটা লাইনত দৈনিক 4.65 লাখ ৰাইডাৰ আশা কৰিছিলো ", বিষয়াজনে লগতে কয়। এমডিয়ে উত্তৰ দিছিল যে বিএমআৰচিএলৰ দ্বাৰা বিকল্প প্ৰদান কৰা হৈছে আৰু আৱাস আৰু নগৰ পৰিক্ৰমা মন্ত্ৰালয় আৰু বিত্ত মন্ত্ৰালয়ে বিত্তীয় আৰ্হি সম্পৰ্কে প্ৰশ্ন উত্থাপন কৰাৰ সময়ত চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত ল 'ব।
এজন বিষয়াজনে কৈছিল যে তিনিটা বিত্তীয় বিকল্প তলত উল্লেখ কৰা ধৰণৰঃ এক বিশেষ উদ্দেশ্য বাহন আৰ্হি, য "ত ৰাজ্য আৰু কেন্দ্ৰই প্ৰত্যেকেই 20 শতাংশ অৰিহণা যোগাব, আৰু বাকী 60 শতাংশ ঋণৰ জৰিয়তে সংগ্ৰহ কৰা হ" ব; এটা ভায়াবিলিটি গেপ ফাণ্ডিং আঁচনি (পি. পি. পি. আৰ্হি), য "ত ৰাজ্য আৰু কেন্দ্ৰই পুনৰ 20 শতাংশ অৰিহণা যোগাব, আৰু বাকীখিনি ব্যক্তিগত পক্ষই সংগ্ৰহ কৰিব; আৰু এটা অনুদান আৰ্হি, য" ত কেন্দ্ৰই প্ৰকল্প ব্যয়ৰ 10 শতাংশ অনুদান হিচাপে অৰিহণা যোগাব।