বেংগালুৰু (মেট্ৰ 'ৰেল নিউজ): বেংগালুৰু আৰ্থ মুভাৰ্ছ লিমিটেডে (বিইএমএল) বৃহস্পতিবাৰে বেংগালুৰু মেট্ৰ' ৰ ব্লু লাইন কৰিডৰৰ বাবে ছয়খন কোচৰ চালকবিহীন ৰে 'ল প্ৰদান কৰে। এইখন এখন প্ৰধান কৰিডৰ যিয়ে চহৰখনৰ ব্যস্ত আউটাৰ ৰিং ৰোড (অ "আৰ আৰ) ক সংযোগ কৰিব। কোম্পানীটোৱে ট্ৰেইলাৰ ব্যৱহাৰ কৰি ট্ৰেইনখন চি. ভি. ৰমন নগৰত থকা ইয়াৰ নিৰ্মাণ সুবিধাৰ পৰা বিয়াপ্পানাহল্লি ডিপোলৈ পৰিবহণ কৰিছিল।
বৰ্তমান ব্লু লাইন ডিপোটো এতিয়াও নিৰ্মাণৰ কাম চলি আছে। বেংগালুৰু মেট্ৰ "ৰে" ল কৰ্পোৰেচন লিমিটেডৰ (বিএমআৰচিএল) বিষয়াসকলৰ মতে, তেওঁলোকে ৰে "লখন বে লাইনত ৰাখিব আৰু ডিপো পৰ্যায়ৰ পৰীক্ষা আৰম্ভ কৰিব। ডিপো আৰু কৰিডৰৰ কাম সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পিছত বিষয়াসকলে ৰে "লখন ইয়াৰ নিৰ্ধাৰিত স্থানলৈ স্থানান্তৰ কৰিব। ব্লু লাইন আউটাৰ ৰিং ৰোডৰ ওপৰেৰে যায়। ই বেংগালুৰুৰ ব্যস্ততম অংশসমূহৰ ভিতৰত এটা, য 'ত কেইবাটাও আই. টি. কোম্পানী আৰু ব্যৱসায়িক পাৰ্কে কাম কৰে।
আগন্তুক পাঁচ মাহৰ পৰীক্ষা
বিএমআৰচিএলে যাত্ৰীসকলক লৈ যোৱাৰ আগতে কমেও 5 মাহৰ বাবে বিশদ পৰীক্ষা সম্পন্ন কৰিব। ৰে "লবোৰ কেইবাটাও নতুন বৈশিষ্ট্যৰ সৈতে আহে, যাৰ ভিতৰত আছে -
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
- এল. চি. ডি. আধাৰিত এনিমেটেড ৰুট মেপ প্ৰদৰ্শন
- চালকবিহীন সঞ্চালন ক্ষমতা
- উন্নত সুৰক্ষা ব্যৱস্থা
বিএমআৰচিএলে সকলো ব্লু লাইন ৰেলত লগেজ ৰেক স্থাপন কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে, কিন্তু প্ৰথম ৰেলত সেইবোৰ অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হোৱা নাই। বিষয়াসকলে বিইএমএলক ভৱিষ্যতৰ ৰে "লৰ ছেটত স্থাপন কৰাৰ আগতে ৰেকৰ ডিজাইন উন্নত কৰিবলৈ কৈছে।
ব্লু লাইনৰ কাম অব্যাহত আছে
বেংগালুৰু মেট্ৰ "ৰ ব্লু লাইনৰ নিৰ্মাণৰ কাম এতিয়াও চলি আছে। কেন্দ্ৰীয় ৰেচম ব "ৰ্ড আৰু কে. আৰ. পুৰাৰ মাজৰ 18 কিলোমিটাৰৰ উত্তোলিত অংশটো 2026 চনৰ ডিচেম্বৰৰ ভিতৰত সম্পূৰ্ণ হ" ব বুলি আশা কৰা হৈছে। এই কৰিডৰটোৱে বেংগালুৰুৰ আটাইতকৈ ভিৰ কৰা যান-জঁটৰ পথসমূহৰ ভিতৰত এটাত সেৱা আগবঢ়াব। ই দৈনিক হাজাৰ হাজাৰ যাত্ৰীৰ ভ্ৰমণৰ সময় হ্ৰাস কৰাত সহায় কৰিব পাৰে।
পিংক লাইন আৰম্ভ হোৱাৰ ওচৰ চাপি আহিছে
বি. ই. এম. এল.-এ পিংক লাইনৰ বাবেও ছয়টা ৰে "লৰ যোগান ধৰিছে। বিএমআৰচিএলে 15 আগষ্টৰ ভিতৰত কালেনা অগৰাহাৰা আৰু টাভাৰেকেৰেৰ মাজত 7.5 কিলোমিটাৰ উত্তোলিত অংশত সেৱা আৰম্ভ কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে। একে সময়তে, নিৰ্মাণ দলসমূহে এতিয়াও ডেইৰী চাৰ্কল আৰু নাগাৱাৰাৰ মাজত অৱশিষ্ট 13.7 কিলোমিটাৰ ভূগৰ্ভস্থ অংশত কাম কৰি আছে। বিষয়াসকলে 2026 চনৰ ডিচেম্বৰৰ ভিতৰত সেই অংশটো সম্পূৰ্ণ কৰাৰ আশা কৰিছে।
নীলা আৰু গোলাপী ৰে 'লপথসমূহে আৰ. ভি. ৰোড আৰু বোম্মাসান্দ্ৰাৰ মাজত চলা য়েলো লাইনৰ দৰে যোগাযোগ ভিত্তিক ৰে' ল নিয়ন্ত্ৰণ (চি. বি. টি. চি.) সংকেত প্ৰণালী ব্যৱহাৰ কৰিব। এই প্ৰযুক্তিয়ে ৰে 'লবোৰক উচ্চ পৰ্যায়ৰ অটোমেচনৰ সৈতে পৰিচালনা কৰিবলৈ অনুমতি দিয়ে। বিএমআৰচিএলে পৰৱৰ্তী পৰ্যায়ত দুয়োটা কৰিডৰত সম্পূৰ্ণৰূপে স্বয়ংক্ৰিয় চালকবিহীন কাৰ্য্যকলাপ প্ৰৱৰ্তন কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে। ইয়াক গ্ৰেড অৱ অটোমেচন 4 (গোএ-4) নামেৰে জনা যায়। চালকবিহীন সেৱা আৰম্ভ হোৱাৰ পাছতো ৰে "ল পৰিচালকসকল প্ৰথমতে জাহাজত থাকিব। মেট্ৰ "-ৰ বিষয়াসকলে কয় যে তেওঁলোকে এই ব্যৱস্থাটোৱে নিৰ্ভৰযোগ্যভাৱে কাম কৰাটো নিশ্চিত কৰিব বিচাৰে আৰু যাত্ৰীসকলক চালকবিহীন যাত্ৰাত আৰামদায়ক হ" বলৈ সময় দিব বিচাৰে। প্ৰথম ব্লু লাইন ৰে "লৰ আগমনই দেখুৱাইছে যে বেংগালুৰু মেট্ৰ" ই ইয়াৰ পৰৱৰ্তী পৰ্যায়ৰ সম্প্ৰসাৰণৰ কাষ চাপিছে।
লগতে পঢ়কঃ দক্ষিণ ৰে 'লৱেই চেন্নাইৰ ভিলিভাক্কাম আৰু অম্বাট্টুৰৰ মাজত 5ম আৰু 6ষ্ঠ ৰে' লপথৰ বাবে নিলাম আহ্বান কৰিছে