এ. জি. আৰ. এ. (মেট্ৰ "ৰেল নিউজ): আই. এছ. বি. টি. আৰু চিকন্দ্ৰাৰ মাজত আগ্ৰা মেট্ৰ" ৰ বাকী থকা উত্তোলিত অংশৰ নিৰ্মাণৰ কাম ভালদৰে চলি আছে। ইউ. পি. এম. আৰ. চি.-য়ে চিকন্দ্ৰ মেট্ৰ "ষ্টেচনৰ সমাহাৰ স্তৰ আৰু এই অংশৰ সকলো ঘাট সম্পূৰ্ণ কৰিছে। সংস্থাটোৱে 272 খন পৰিকল্পিত ইউ-গাৰ্ডাৰৰ ভিতৰত প্ৰায় 230 খন স্থাপন কৰিছে।
উত্তৰ প্ৰদেশ মেট্ৰ 'ৰেল কৰ্পোৰেচন (ইউ. পি. এম. আৰ. চি.)-এ ছ "চিয়েল মিডিয়াত শেহতীয়া অগ্ৰগতি ভাগ বতৰা কৰি চিকন্দ্ৰা ষ্টেচনত নিৰ্মাণৰ মাইলৰ খুঁটিৰ ওপৰত আলোকপাত কৰে। এই কামটোৱে কৰিডৰ-1 ৰ বাকী থকা উত্তোলিত অংশটো সম্পূৰ্ণ কৰাৰ দিশত আন এক পদক্ষেপ চিহ্নিত কৰিছে।
আই. এছ. বি. টি-চিকন্দ্ৰাত আগ্ৰা মেট্ৰ "ৰ কাম আগবাঢ়িছে
ইউ. পি. এম. আৰ. চি.-ৰ মতে, আগ্ৰা মেট্ৰ "ৰ আই. এছ. বি. টি-চিকন্দ্ৰ শাখাৰ সকলো স্তম্ভ এতিয়া প্ৰস্তুত কৰা হৈছে। প্ৰায় 230টা ইউ-গাৰ্ডাৰো স্থাপন কৰা হৈছে। ইউ. পি. এম. আৰ. চি.-ৰ যুটীয়া সাধাৰণ ব্যৱস্থাপক (জনসংযোগ) ড0 পঞ্চানন মিশ্ৰই কয় যে এই শাখাটোত মুঠ 272জন ইউ-গাৰ্ডাৰৰ প্ৰয়োজন। ইয়াৰ ভিতৰত এতিয়ালৈকে 230 খনৰ কাম সম্পূৰ্ণ হৈছে। অন্যান্য গাঁথনিগত কামবোৰো আগবাঢ়িছেঃ
- ইউ-গাৰ্ডাৰঃ 272টাৰ ভিতৰত 230টা সম্পূৰ্ণ হৈছে
- আই-গাৰ্ডাৰঃ 52টাৰ ভিতৰত 36টা সম্পূৰ্ণ হৈছে
- পিয়েৰ কেপঃ 131টাৰ ভিতৰত 121টা সম্পূৰ্ণ হৈছে
- পিয়েৰ্ছঃ অংশত সকলো সম্পূৰ্ণ কৰা হৈছে
- চিকন্দ্ৰা ষ্টেচনঃ কনকোৰ্চ স্তৰ সম্পূৰ্ণ কৰা হৈছে
চিকন্দ্ৰৰ গুৰু কা তালত একক স্তম্ভৰ ডিজাইন
অমৰ উজালাৰ এক প্ৰতিবেদন অনুসৰি, ইউ. পি. এম. আৰ. চি.-য়ে গুৰু কা তাল আৰু চিকন্দ্ৰ ষ্টেচনৰ বাবে একক স্তম্ভ নিৰ্মাণ কৌশল ব্যৱহাৰ কৰি আছে। এই পদ্ধতিয়ে ব্যস্ত অঞ্চলসমূহত উত্তোলিত গাঁথনিৰ পদচিহ্ন হ্ৰাস কৰাত সহায় কৰে। সমস্থানিক গাঁথনিবোৰত ডাবল-টি আৰু পাই গাৰ্ডাৰ ব্যৱহাৰ কৰা হয়। ডাঃ পঞ্চানন মিশ্ৰৰ মতে, এই পদ্ধতিয়ে পথৰ যাতায়াতত নিৰ্মাণৰ প্ৰভাৱ সীমিত কৰাত সহায় কৰে। ই বিশেষভাৱে আই. এছ. বি. টি-চিকন্দ্ৰা খণ্ডৰ সৈতে প্ৰাসংগিক, য 'ত মেট্ৰ' ৰ সংৰেখন চহৰখনৰ নিৰ্মিত অংশসমূহৰ মাজেৰে আৰু ব্যস্ত পথৰ কাষত চলে।
The weekly brief metro & rail professionals read.
স্মৃতিসৌধৰ ওচৰত চিকন্দ্ৰা ষ্টেচনৰ পৰিকল্পনা কৰা হৈছে
চিকন্দ্ৰা হৈছে কৰিডৰ-1ৰ পশ্চিম টাৰ্মিনেল আৰু চিকন্দ্ৰা স্মৃতিসৌধৰ পৰা প্ৰায় 200 মিটাৰ দূৰত্বত ইয়াৰ পৰিকল্পনা কৰা হৈছে। এলিভেটেড ষ্টেচনটোত এটা দ্বীপ প্লেটফৰ্ম থাকিব, য "ত ৰে" লৰ স্তৰ মাটিৰ পৰা প্ৰায় 12 মিটাৰ ওপৰত থাকিব। এই স্থানটো কৃষ্ণপুৰম, মহাদেৱ পুৰ আৰু আৱাস বিকাশ কলোনীকে ধৰি কেইবাটাও আৱাসিক অঞ্চলৰ ওচৰত অৱস্থিত।
ষ্টেচনৰ ডিজাইনে ওচৰৰ সুৰক্ষিত ঐতিহ্য ক্ষেত্ৰৰ চাৰিওফালে সীমাবদ্ধতা বিবেচনা কৰে আৰু ভাৰতীয় পুৰাতাত্ত্বিক জৰীপ (এএছআই) ৰ নিৰ্দেশনা অনুসৰণ কৰে। এই ষ্টেচনটো বৰ্তমানৰ আন্তঃৰাজ্যিক বাছ টাৰ্মিনেলৰ ওচৰতো আছে। বাছ টাৰ্মিনেলৰ সৈতে ইয়াৰ সংযোগে যাত্ৰীসকলৰ বাবে বাছ আৰু মেট্ৰ "সেৱাৰ মাজত সলনি কৰাটো সহজ কৰি তুলিব।
চিকন্দ্ৰাত ফুট অভাৰব্ৰিজ আৰু ষ্টেবলিং লাইনৰ দৰে টাৰ্মিনেল সুবিধা আছে। যদি কৰ্তৃপক্ষই ওচৰৰ সুৰক্ষিত এএছআই স্মৃতিসৌধৰ বাবে মেট্ৰ "ক আৰু সম্প্ৰসাৰণ কৰিবলৈ অনুমতি নিদিয়ে তেন্তে ষ্টেচনটো পশ্চিম টাৰ্মিনেলত পৰিণত হ" ব পাৰে। ইয়াৰ ফলত চিকন্দ্ৰা কৰিডৰ-1 নিৰ্মাণ আৰু পৰিচালনা দুয়োটাৰ বাবে এক গুৰুত্বপূৰ্ণ ষ্টেচন হৈ পৰিছে।
আগ্ৰা মেট্ৰ 'কৰিডৰ-1 আৰু কৰিডৰ-2
আগ্ৰা মেট্ৰ "প্ৰকল্পটোৱে দুটা কৰিডৰত 29.4 কিলোমিটাৰ অতিক্ৰম কৰিছে।
| কৰিডৰ | ৰাস্তা | দৈৰ্ঘ্য | ষ্টেচনসমূহ |
| কৰিডৰ-1 | তাজ ইষ্ট গেটৰ পৰা চিকন্দ্ৰালৈ | 13.7 কিমি | 6টা উত্তোলিত আৰু 7টা ভূগৰ্ভস্থ ষ্টেচন |
| কৰিডৰ-2 | আগ্ৰা কেণ্টৰ পৰা কালিন্দী বিহাৰলৈ | 15.7 কিমি | 14টা উত্তোলিত ষ্টেচন |
চিকন্দ্ৰা ষ্টেচনৰ সমাহাৰ সম্পূৰ্ণ হোৱা আৰু উত্তোলিত গাঁথনিৰ অগ্ৰগতিৰ পৰা ইংগিত পোৱা যায় যে আইএছবিটি-চিকন্দ্ৰা খণ্ডত নিৰ্মাণ পৰৱৰ্তী পৰ্যায়লৈ আগবাঢ়িছে। এই পথটো কাৰ্য্যকৰী প্ৰস্তুতিৰ দিশে আগবাঢ়ি যোৱাৰ পূৰ্বে ইউ. পি. এম. আৰ. চি.-য়ে এতিয়া বাকী থকা গাৰ্ডাৰ, ষ্টেচনৰ কাম আৰু আনুষংগিক ব্যৱস্থা সম্পূৰ্ণ কৰিব লাগিব।
লগতে পঢ়কঃ আগ্ৰা মেট্ৰোঃ নগৰীয়া প্ৰয়োজনীয়তা, পৰ্যটনৰ চাপ আৰু সংৰক্ষণৰ আদেশৰ মাজত ভাৰসাম্য বিচাৰি উলিওৱা