Home High Speed Rail Projects MAHSR Project: 98.5% of Land Acquisition process completed in Gujarat whereas Maharashtra lags behind

এমএএইচএছআৰ প্ৰকল্পঃ গুজৰাটত অধিগ্ৰহণ প্ৰক্ৰিয়াৰ% সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ বিপৰীতে মহাৰাষ্ট্ৰ পিছ পৰি আছে

2
5,149
এমএএইচএছআৰ প্ৰকল্পঃ গুজৰাটত অধিগ্ৰহণ প্ৰক্ৰিয়াৰ% সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ বিপৰীতে মহাৰাষ্ট্ৰ পিছ পৰি আছে
Bullet train/ Representational image
এই বাতৰিটো শুনক
0:00

নতুন দিল্লী, ভাৰত (মেট্ৰ 'ৰে' ল নিউজ): নেচনেল হাই-স্পিড ৰে 'ল কৰ্পোৰেচন লিমিটেড (এন. এইচ. এছ. আৰ. চি. এল.)-ৰ মতে, মুম্বাই-আহমেদাবাদ হাই-স্পিড ৰে' ল কৰিডৰৰ বিলিমোৰাৰ পৰা চুৰাটলৈ 50 কিলোমিটাৰ দূৰত্বত পৰীক্ষণৰ সময়সীমা হৈছে 2026, কিন্তু ই 2027 লৈও বৃদ্ধি পাব পাৰে। অধিগ্ৰহণৰ কামও অবিশ্বাস্য গতিত সম্পন্ন কৰা হৈছে কিয়নো গুজৰাটত%% ক্ৰয় কৰা হৈছে, আনহাতে মহাৰাষ্ট্ৰত ই মাত্ৰ% 44 আৰু সেয়াও পালঘৰ জিলাত। আনহাতে, মুম্বাই আৰু থানে অঞ্চলত অধিগ্ৰহণৰ ক্ষেত্ৰত বিশেষ অগ্ৰগতি দেখা পোৱা নাযায়।

তদুপৰি, এন. এইচ. এছ. আৰ. চি. এল.-ৰ বিষয়াসকলে লগতে ঘোষণা কৰে যে অধিগ্ৰহণ প্ৰক্ৰিয়া সম্পূৰ্ণ নোহোৱালৈকে 508 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ মুম্বাই-আহমেদাবাদ পথত বুলেট ট্ৰেইন আৰম্ভ কৰাৰ কোনো স্পষ্ট সময়সীমা থাকিব নোৱাৰে।

এন. এইচ. এছ. আৰ. চি. এল.-ৰ এম. ডি. সতীশ অগ্নিহোত্ৰীয়ে কয় যে তেওঁলোকে এতিয়াও মহাৰাষ্ট্ৰত অধিগ্ৰহণ প্ৰক্ৰিয়া সমাপ্ত হোৱালৈ অপেক্ষা কৰি আছে। তেওঁলোকে এই সন্দৰ্ভত ৰাজ্য চৰকাৰৰ সৈতে নিৰন্তৰ আলোচনা চলাই আছে। শেহতীয়া তথ্য অনুসৰি, মহাৰাষ্ট্ৰৰ তিনিখন জিলা-থানে, পালঘৰ আৰু মুম্বাইত 44 শতাংশ অধিগ্ৰহণ কৰা হৈছে, উদাহৰণস্বৰূপেঃ পালঘৰত 287 হেক্টৰ ভূমিৰ পৰা 116 হেক্টৰ অধিগ্ৰহণ কৰিবলৈ বাকী আছে। মুম্বাই আৰু থানে জিলাত প্ৰয়োজনীয় হৈছে বন, ব্যক্তিগত আৰু চৰকাৰী ভূমিৰে গঠিত প্ৰায় 432 হেক্টৰ, আনহাতে গুজৰাটত এনএইচএছআৰচিএলে ইতিমধ্যে প্ৰকল্পটোৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় 352 কিলোমিটাৰ ভূমিৰ 98 শতাংশ অধিগ্ৰহণ কৰিছে।

26 ডিচেম্বৰত গুজৰাটৰ মুখ্যমন্ত্ৰী ভূপেন্দ্র পেটেলে প্ৰকল্পটোৰ শেহতীয়া তথ্য লাভ কৰিবলৈ চুৰাটৰ কাষ্টিং য়াৰ্ড ভ্ৰমণ কৰিছিল। বৰ্তমান, য়াৰ্ডত 950 টা গাৰ্ডাৰ নিক্ষেপ কৰা হৈছে, যি প্ৰকল্পটো সম্পূৰ্ণ কৰিবলৈ 15 দিন সময় লাগিব। 1500 টা গাৰ্ডাৰৰ পৰৱৰ্তী দলে 350 কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টাত চলা বুলেট ট্ৰেইনৰ বাবে আটাইতকৈ শক্তিশালী স্তম্ভ আৰু ৰেল গাৰ্ডাৰ স্থাপন কৰিব। প্ৰকল্পটোৰ মুঠ আনুমানিক ব্যয় হৈছে 1.08 লাখ কোটি টকা, যাৰ ভিতৰত 72,000 কোটি টকা কেৱল গুজৰাটত ব্যয় কৰা হ 'ব। এন. এইচ. এছ. আৰ. চি. এল.-এ ব্যয় বৃদ্ধি হোৱাৰ বিষয়েও প্ৰশংসা কৰিছিল।

Project Overview

High-Speed Rail in India – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

2 COMMENTS

  1. Maharastra state govt is trying to delay & put hurdle in completion of project. The public must note this fact and stop voting to such anti-national parties who are hindrance in progress of country especially regional parties which is personal property of individual and there is no democracy in the regional parties as all party workers have to bow & obey before master.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here