ఢిల్లీ (మెట్రో రైల్ న్యూస్): నేషనల్ క్యాపిటల్ రీజియన్ ట్రాన్స్పోర్ట్ కార్పొరేషన్ (ఎన్. సి. ఆర్. టి. సి) కి 2023 విజయవంతమైన సంవత్సరం. ఈ సంవత్సరం, ఢిల్లీ-ఘజియాబాద్-మీరట్ ఆర్ఆర్టిఎస్ కారిడార్ ద్వారా దేశానికి అధునాతన మరియు పరివర్తన రవాణా సేవలను అందించే ప్రయాణంలో ఎన్సిఆర్సిటిసి ఒక ముఖ్యమైన మైలురాయిని సాధించింది. అక్టోబర్లో గౌరవనీయులైన ప్రధాన మంత్రి భారతదేశపు మొట్టమొదటి ఆర్ఆర్టిఎస్ను ప్రారంభించి, నమో భారత్ రైలును జెండా ఊపి ప్రారంభించారు. దీనితో, సాహిబాబాద్ మరియు దుహై డిపో మధ్య 17 కిలోమీటర్ల పొడవైన ప్రాధాన్యత విభాగం ప్రజల కోసం అమలు చేయబడింది.
ఆర్ఆర్టిఎస్ కారిడార్ నిర్మాణం 2019లో ప్రారంభమైంది, కేవలం 4 సంవత్సరాలలో ప్రాధాన్యతా విభాగం కార్యకలాపాలను ప్రారంభించడం ఒక ముఖ్యమైన సాఫల్యం. ఆర్ఆర్టిఎస్ కారిడార్ యొక్క అన్ని ఉప వ్యవస్థలు మరియు రైళ్లు పూర్తిగా కొత్త పద్ధతిలో అభివృద్ధి చేయబడినందున ఇది పూర్తిగా కొత్త వ్యవస్థ అని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే ఇది ప్రత్యేకంగా గుర్తించదగినది.
దీనితో పాటు, ఎన్. సి. ఆర్. సి. టి. సి. బృందం యొక్క అవిశ్రాంత ప్రయత్నాలతో, కారిడార్ నిర్మాణం ఢిల్లీ మరియు మీరట్ వైపు విస్తరిస్తూ, స్థిరంగా పురోగమించింది. ఈ సంవత్సరం కౌంట్డౌన్ ప్రారంభమైనందున, ఎన్సిఆర్సిటిసి ప్రయాణంలో ప్రాధాన్యత విభాగానికి మించిన విభాగాలలో ట్రయల్ రన్లు ప్రారంభమైన దశకు చేరుకుంది.
2023లో ఎన్. సి. ఆర్. సి. టి. సి సాధించిన కొన్ని ముఖ్యమైన విజయాల సంగ్రహావలోకనం ఇక్కడ ఉంది -
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
1. ప్రాధాన్యత విభాగంలో ప్రారంభమైన కార్యకలాపాలుః ఒక ప్రయాణం -
ఎన్. సి. ఆర్. సి. టి. సి కోసం, 2023 ప్రాధాన్యత విభాగంలో ట్రయల్ పరుగుల ప్రారంభంతో ప్రారంభమైంది. ఈ ట్రయల్స్ 2023 జనవరి మొదటి వారంలో ప్రారంభమయ్యాయి. ఈ ట్రయల్ రన్ల సమయంలో, ఆర్ఆర్టిఎస్ యొక్క వివిధ ఉప-వ్యవస్థలు, రోలింగ్ స్టాక్, ఎల్టిఇ నెట్వర్క్లో ఇటిసిఎస్-2 సిగ్నలింగ్, బ్యాలస్ట్లెస్ ట్రాక్ మరియు ఓవర్హెడ్ పరికరాలు వంటివి స్వతంత్రంగా పరీక్షించబడ్డాయి, తరువాత వాటి సురక్షితమైన మరియు అనువర్తిత అమలు మరియు అనుకూలతను నిర్ధారించడానికి ఒకదానితో ఒకటి సమన్వయంతో పరీక్షించబడ్డాయి.
ఈ దిశగా ముందుకు సాగుతూ, జూన్ 2023లో, మెట్రో రైల్ సేఫ్టీ కమిషనర్ (సిఎంఆర్ఎస్) సాహిబాబాద్ మరియు దుహై డిపో మధ్య ప్రాధాన్యతా విభాగంలో నమో భారత్ రైలు సేవలను నిర్వహించడానికి ఆమోదం తెలిపారు. సిఎంఆర్ఎస్ ఆమోదంతో, ఆర్ఆర్టిఎస్ యొక్క ప్రాధాన్యత విభాగం గంటకు 160 కిలోమీటర్ల గరిష్ట కార్యాచరణ వేగంతో మొత్తం విభాగంలో ఆపరేషన్ కోసం తెరిచిన దేశంలో మొదటి రైల్వే వ్యవస్థగా మారింది.
తదనంతరం, సంవత్సరం చివరి త్రైమాసికంలో, చివరకు, ఎన్. సి. ఆర్. సి. టి. సి మరియు ఘజియాబాద్ ప్రజలు మాత్రమే కాకుండా మొత్తం దేశం ఎదురుచూసిన క్షణం వచ్చింది. అక్టోబర్లో గౌరవనీయులైన ఉత్తర ప్రదేశ్ ముఖ్యమంత్రి యోగి ఆదిత్యనాథ్, ఉత్తర ప్రదేశ్ గవర్నర్ ఆనందీబెన్ పటేల్, కేంద్ర పెట్రోలియం, సహజ వాయువు, గృహనిర్మాణ, పట్టణ వ్యవహారాల మంత్రి శ్రీ హర్దీప్ సింగ్ పూరి సమక్షంలో గౌరవనీయులైన ప్రధాన మంత్రి భారతదేశపు మొట్టమొదటి ఆర్ఆర్టిఎస్ను ప్రారంభించి, నమో భారత్ రైలును జెండా ఊపి ప్రారంభించారు. దీనితో, అక్టోబర్ 20, 2023 నుండి, ఈ విభాగం ప్రజల కోసం పనిచేయడం ప్రారంభించింది.
2. భూగర్భ విభాగంలో పూర్తయిన టన్నెలింగ్ పనులు -
ఎన్సిఆర్ లో వేగవంతమైన ప్రాంతీయ అనుసంధానాన్ని అందించే ప్రయాణంలో, మొత్తం ఢిల్లీ-ఘజియాబాద్-మీరట్ ఆర్ఆర్టిఎస్ కారిడార్ కోసం టన్నెలింగ్ పనులు విజయవంతంగా పూర్తయినప్పుడు మరో కీలకమైన మైలురాయిని సాధించారు. ఈ కారిడార్లో మొత్తం నాలుగు భూగర్భ స్టేషన్లు ఉన్నాయిః ఢిల్లీలోని ఆనంద్ విహార్ మరియు మీరట్లోని మీరట్ సెంట్రల్, భైన్సాలి మరియు బేగంపుల్.
ఎన్. సి. ఆర్. టి. సి. యొక్క టన్నెలింగ్ ప్రయాణం ఫిబ్రవరి 2022లో ప్రారంభమైంది, న్యూ అశోక్ నగర్ వైపు ఆనంద్ విహార్ మధ్య సొరంగం వేయడానికి న్యూ ఢిల్లీలోని ఆనంద్ విహార్ వద్ద నిర్మించిన లాంచింగ్ షాఫ్ట్లోకి సుదర్శన్ 4.1 (టన్నెల్ బోరింగ్ మెషిన్) ను దింపారు. ఆగస్టులో ఆనంద్ విహార్ మరియు సాహిబాబాద్ మధ్య 2 కిలోమీటర్ల పొడవైన సొరంగం బోరింగ్ పూర్తవడంతో, ఆర్ఆర్టిఎస్ కారిడార్ కోసం మొత్తం టన్నెలింగ్ పనులు పూర్తయ్యాయి. ఏడు అత్యాధునిక సుదర్శన్ (టిబిఎం) ను ఉపయోగించడం ద్వారా 18 నెలల కంటే తక్కువ వ్యవధిలో మొత్తం 12 కిలోమీటర్ల పొడవైన భూగర్భ విభాగంలో సమాంతర సొరంగాలను నిర్మించడం ఒక గొప్ప ఘనత
ఈ సొరంగాలను నిర్మించడానికి, 80,000 కంటే ఎక్కువ ప్రీ-కాస్ట్ విభాగాలు ఉపయోగించబడ్డాయి. ఈ అధిక-ఖచ్చితమైన ప్రీ-కాస్ట్ టన్నెల్ విభాగాలు న్యూ ఢిల్లీలోని కర్కర్దూమ మరియు మీరట్లోని శతాబ్ది నగర్ వద్ద ఏర్పాటు చేసిన అత్యాధునిక కాస్టింగ్ యార్డులలో వేయబడ్డాయి. ఆర్ఆర్టిఎస్ సొరంగాల వ్యాసం 6.5 మీ, ఇది విస్తృత మరియు అధిక రోలింగ్ స్టాక్తో గంటకు 180 కిలోమీటర్ల వేగంతో సమానమైన డిజైన్ వేగంతో సొరంగాల ప్రపంచ బెంచ్మార్క్లతో పోలిస్తే అత్యంత అనుకూలమైనది.
3గా ఉంది. సుస్థిరత దిశగా అడుగులు వేస్తూ, ఎన్. సి. ఆర్. టి. సి. డిపోలు మరియు స్టేషన్లలో సౌర విద్యుత్ ప్లాంట్లను ఏర్పాటు చేసింది
పునరుత్పాదక శక్తి మరియు స్థిరమైన పద్ధతులను అవలంబించాలన్న తన నిబద్ధతకు అనుగుణంగా, ఎన్. సి. ఆర్. టి. సి. దుహై మరియు సాహిబాబాద్ ఆర్. ఆర్. టి. ఎస్ స్టేషన్ మరియు దుహై డిపో ఆర్. ఆర్. టి. ఎస్ స్టేషన్లోని ఆర్. ఆర్. టి. ఎస్ డిపో వద్ద అత్యాధునిక సౌర విద్యుత్ ప్లాంట్ను ఏర్పాటు చేసింది.
మొత్తం 729 కిలోవాట్ల సామర్థ్యంతో, సాహిబాబాద్ స్టేషన్లో ఏర్పాటు చేసిన సోలార్ పవర్ ప్లాంట్లో 1620 అధిక సామర్థ్యం గల సోలార్ ప్యానెల్లు ఉన్నాయి. స్టేషన్ యొక్క సహాయక లోడ్ కోసం సంవత్సరానికి సుమారు 7.3 లక్షల వార్షిక వినియోగంతో పోలిస్తే ఈ ప్లాంట్ సంవత్సరానికి సుమారు 10 లక్షల యూనిట్ల విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేస్తుంది, తద్వారా సాహిబాబాద్ స్టేషన్ను 'కార్బన్ నెగటివ్ అనే విశిష్టతతో గ్రీన్ స్టేషన్' గా మారుస్తుంది.
దుహై డిపో స్టేషన్లోని సోలార్ ప్లాంట్లో 108 కిలోవాట్ల స్థాపిత సామర్థ్యం కలిగిన 320 సోలార్ ప్యానెల్లు ఉన్నాయి.
అంతకుముందు జూలైలో, దుహాయ్లోని ఆర్ఆర్టిఎస్ డిపోలో 585 కిలోవాట్ల స్థాపిత సామర్థ్యంతో సౌర విద్యుత్ ప్లాంట్ను ఏర్పాటు చేశారు, ఈ డిపోను గ్రీన్ డిపోగా మార్చారు.
ఈ చొరవ స్థిరత్వం వైపు ఒక ప్రధాన దశను సూచిస్తుంది, ఎందుకంటే ఈ సౌర విద్యుత్ ప్లాంట్లు కలిసి సంవత్సరానికి సుమారు 1600 టన్నుల కార్బన్ డయాక్సైడ్ (CO2) ఉద్గారాలను తగ్గిస్తాయని భావిస్తున్నారు. సంప్రదాయ శిలాజ ఇంధన ఆధారిత విద్యుత్ వనరులను స్వచ్ఛమైన మరియు హరిత సౌర శక్తితో భర్తీ చేయడం ద్వారా ఈ తగ్గింపు సాధించబడుతుంది. సౌరశక్తికి ఈ పరివర్తన కార్యాచరణ ఖర్చులను ఆప్టిమైజ్ చేస్తూ దాని కార్బన్ పాదముద్రను తగ్గించడానికి ఎన్. సి. ఆర్. టి. సి యొక్క నిబద్ధతకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. ఈ సోలార్ ప్లాంట్ ద్వారా ఉత్పత్తి అయ్యే సౌర శక్తిని అత్యాధునిక క్లౌడ్ ఆధారిత అప్లికేషన్ ద్వారా పర్యవేక్షించి, ఆప్టిమైజ్ చేస్తారు, ఇది ఉత్పత్తిని క్రమం తప్పకుండా ట్రాక్ చేస్తుంది. ఈ అధునాతన సాంకేతికత సౌర శక్తి మౌలిక సదుపాయాల పారదర్శకత, సామర్థ్యం మరియు అతుకులు లేని నిర్వహణను నిర్ధారిస్తుంది.
4. ఆర్ఆర్టీఎస్ ప్రాజెక్ట్ అనేక అవార్డులను గెలుచుకుంది -
2023 సంవత్సరంలో, ఎన్. సి. ఆర్. సి. టి. సి. కి గమనించదగ్గ విషయం ఏమిటంటే, ఆర్. ఆర్. టి. ఎస్. ప్రాజెక్ట్ ద్వారా పట్టణ భూభాగంలో విప్లవాత్మక మార్పులు చేయడమే కాకుండా, వినూత్న సాంకేతికతలు, వినూత్న విధానాలు మరియు అమలు చేసిన వ్యూహాత్మక నిర్ణయాలకు గుర్తింపు కూడా లభించింది. ఈ ప్రాజెక్ట్ ప్రశంసలు పొందడమే కాకుండా అనేక అవార్డులను కూడా గెలుచుకుంది.
టన్నెలింగ్ అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఇండియా నిర్వహించిన ప్రతిష్టాత్మక టిఎఐ టన్నెలింగ్ అవార్డ్స్ 2023లో, ఈ ప్రాజెక్టును 'ఎన్విరాన్మెంటల్ ఇనిషియేటివ్స్ ఆఫ్ టన్నెలింగ్' విభాగంలో సత్కరించారు. అదనంగా, సిఎన్బిసి-అవాజ్ రియల్ ఎస్టేట్ అవార్డ్స్ 2023 లో, ఈ ప్రాజెక్ట్ 'అర్బన్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్లో ఇన్నోవేషన్ అండ్ ఎక్సలెన్స్ కోసం ప్రత్యేక ప్రశంసలు' అందుకుంది. ఇంకా, ఘజియాబాద్ రిసీవింగ్ సబ్స్టేషన్ (ఆర్ఎస్ఎస్) మరియు సాహిబాబాద్ ఆర్ఆర్టిఎస్ స్టేషన్లకు అత్యధిక 'ప్రాజెక్ట్ అవార్డు' రేటింగ్, ప్లాటినం రేటింగ్ తో ఎన్సిఆర్సిటిసి గుర్తింపు పొందింది. ఇండియన్ గ్రీన్ బిల్డింగ్ కౌన్సిల్ (ఐజిబిసి) చెన్నైలో నిర్వహించిన గ్రీన్ బిల్డింగ్ కాంగ్రెస్ 2023లో ఈ ప్లాటినం రేటింగ్ను ప్రదానం చేసింది, ఇది ఐజిబిసి అందించిన రేటింగ్లలో అత్యధిక రేటింగ్ను సూచిస్తుంది.
5గా ఉంది. ఎన్. సి. ఆర్. టి. సి. వివిధ నైపుణ్య అభివృద్ధి శిక్షణా కార్యక్రమాలను నిర్వహించింది -
ఈ సంవత్సరం, ఎన్. సి. ఆర్. సి. టి. సి. ఘజియాబాద్ మరియు మీరట్ జిల్లాల గ్రామాలలో వివిధ నైపుణ్య అభివృద్ధి శిక్షణా కార్యక్రమాలను నిర్వహించింది. ఈ శ్రేణిలో, రైతులకు ఆధునిక వ్యవసాయ పద్ధతులలో శిక్షణ ఇవ్వబడింది, మహిళలకు ఆత్మరక్షణ శిక్షణ ఇవ్వబడింది.
ప్రకృతి దృశ్యాలను అభివృద్ధి చేయడంలో రైతుల మారుతున్న అవసరాలను ఎన్సిఆర్సిటిసి అర్థం చేసుకుంది, ఫలితంగా, ఢిల్లీ-ఘజియాబాద్-మీరట్ ఆర్ఆర్టిఎస్ కారిడార్ చుట్టూ ఉన్న 52 గ్రామాలలో నివసిస్తున్న 1500 మందికి పైగా రైతుల కోసం 100 కి పైగా శిక్షణా సమావేశాలను నిర్వహించింది. ఈ సెషన్లు వారికి ప్రతి యూనిట్కు అధిక రాబడిని అందించగల ఆధునిక పట్టణ వ్యవసాయ పద్ధతులపై శిక్షణను అందించాయి.
పాలీహౌస్ వ్యవసాయం, బిందు సేద్యం వ్యవసాయం, ముడుచుకునే గ్రీన్హౌస్ వ్యవసాయం, హైడ్రోపోనిక్స్ మరియు ఇలాంటి ఆధునిక వ్యవసాయ పద్ధతులను వ్యవసాయ నిపుణుల బృందం రైతులకు పరిచయం చేసింది. ఈ కొత్త వ్యవసాయ పద్ధతులు పర్యావరణపరంగా మరియు సామాజికంగా స్థిరమైనవి. పోషకాలు అధికంగా ఉండే సేంద్రీయ ఉత్పత్తులకు మార్కెట్లో పెరుగుతున్న డిమాండ్ రైతులకు అధిక నాణ్యత గల పంటలను విక్రయించడం ద్వారా వారి ఆదాయాన్ని పెంచే అవకాశాలను సృష్టిస్తుంది.
అదనంగా, ఎన్సిఆర్సిటిసి మహిళల సురక్షిత ప్రయాణాన్ని నిర్ధారించడానికి మాత్రమే కాకుండా వారికి సాధికారత కల్పించడానికి కూడా ప్రయత్నాలు చేస్తోంది. ఈ దిశగా, మీరట్ లోని డి. ఎన్. డిగ్రీ కళాశాలలో విద్యార్థుల కోసం ఎన్. సి. ఆర్. సి. టి. సి. ఆత్మరక్షణ శిక్షణా కార్యక్రమాన్ని నిర్వహించింది. సెంట్రల్ ఇండస్ట్రియల్ సెక్యూరిటీ ఫోర్స్ (సిఐఎస్ఎఫ్) నుండి ప్రత్యేక బోధకులచే శిక్షణ పొందిన ఈ కార్యక్రమంలో మీరట్ లోని వివిధ కళాశాలల నుండి 200 మందికి పైగా మహిళా విద్యార్థులు శిక్షణలో పాల్గొన్నారు.
వీటితో పాటు, టాక్సీ డ్రైవర్లకు శిక్షణ, డ్రైవర్లు మరియు కండక్టర్లకు లింగ సున్నితత్వం మరియు ఉపాధి కోసం నైపుణ్య అభివృద్ధి వంటి కార్యక్రమాలు అమలు చేయబడుతున్నాయి. ఈ ప్రయత్నాలు ఆర్ఆర్టిఎస్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క సమగ్రతను మరియు లింగ సమానత్వం మరియు ఇతర సామాజిక అంశాల ప్రాజెక్టుపై దాని సానుకూల ప్రభావాన్ని హైలైట్ చేస్తాయి. రాబోయే రోజుల్లో, పెద్ద సంఖ్యలో గ్రామీణ మహిళలకు కుట్టు మరియు ఆధునిక టైలరింగ్ పనిలో శిక్షణ కూడా ఇవ్వబడుతుంది.
6. ప్రాధాన్యత విభాగానికి మించిన విభాగంలో ట్రయల్ రన్ ప్రారంభమైంది, నమో భారత్ రైలు మోడీ నగర్ దక్షిణం వరకు ప్రయాణిస్తుంది -
ఢిల్లీ-మీరట్-ఘజియాబాద్ ఆర్ఆర్టిఎస్ కారిడార్లో ప్రాధాన్యతా విభాగం కార్యకలాపాలు ప్రారంభించిన తరువాత, దానికి ముందు ఉన్న విభాగంలో ట్రయల్ రన్ ప్రారంభమైంది. నమో భారత్ రైళ్ల ట్రయల్స్ ను దుహై నుండి మోడీ నగర్ సౌత్ స్టేషన్ వరకు నిర్వహిస్తున్నారు. ఈ ప్రక్రియలో, మురాద్ నగర్ రిసీవింగ్ సబ్ స్టేషన్ నుండి మోడీ నగర్ సౌత్ వరకు 25 కెవి సామర్థ్యంతో ఎలక్ట్రిక్ ఓహెచ్ఈ (ఓవర్ హెడ్ ఎక్విప్మెంట్) ఛార్జ్ చేయబడింది, దీని తరువాత, ఈ విభాగంలో నమో భారత్ రైలు ట్రయల్ రన్లను నిర్వహిస్తున్నారు. ప్రస్తుతం, ఈ రైళ్లు దుహై స్టేషన్ నుండి మురాద్ నగర్ స్టేషన్ వరకు, ఆపై మోడీ నగర్ సౌత్ వరకు సుమారు 12 కిలోమీటర్ల దూరం ప్రయాణిస్తున్నాయి.
దుహై మరియు మీరట్ దక్షిణ ఆర్ఆర్టిఎస్ స్టేషన్ మధ్య 25 కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణం ఆర్ఆర్టిఎస్ కారిడార్ యొక్క తదుపరి విభాగం, ఇది ప్రాధాన్యత విభాగం తర్వాత ప్రజల కోసం అమలు చేయబడుతుంది. ఈ విభాగంలో మురాద్ నగర్, మోడీ నగర్ నార్త్, మోడీ నగర్ సౌత్ మరియు మీరట్ సౌత్ అనే మొత్తం 4 స్టేషన్లు ఉన్నాయి.
జూన్లో, మీరట్ దక్షిణం వరకు వయాడక్ట్ నిర్మాణం చివరి స్పాన్ ఏర్పాటుతో పూర్తయింది. అప్పటి నుండి, ఈ విభాగంలో ట్రాక్ వేయడం, ఓహెచ్ఈ సంస్థాపన, సిగ్నలింగ్ మరియు టెలికాం మరియు ఎలక్ట్రికల్ వంటి వివిధ నిర్మాణ పనులు వేగంగా జరుగుతున్నాయి. ప్రస్తుతం, ట్రాక్ వేసుకునే పని దాదాపుగా పూర్తయింది, ఇతర పనులు చివరి దశలో ఉన్నాయి. అదనంగా, మురాద్ నగర్ నుండి దక్షిణ మీరట్ వరకు విద్యుత్తును సరఫరా చేయడానికి మురాద్ నగర్ ఆర్ఎస్ఎస్ సిద్ధంగా ఉంది. త్వరలో, మోడీ నగర్ ఉత్తర మరియు మీరట్ దక్షిణ స్టేషన్ల మధ్య ఓహెచ్ఈ ఛార్జీలు వసూలు చేయబడతాయి మరియు మీరట్ దక్షిణ స్టేషన్ వరకు రైళ్లను నడపడం ద్వారా ఈ విభాగంలో ట్రయల్ రన్లు నిర్వహించబడతాయి.
7. ఢిల్లీ మరియు మీరట్లో పేస్, స్టేషన్లు మరియు వయాడక్ట్ టేకింగ్ షేప్ వద్ద నిర్మాణ పురోగతి
ఢిల్లీ మరియు మీరట్ లలో ఆర్ఆర్టిఎస్ కారిడార్ నిర్మాణం ఊపందుకుంది. నిర్మాణ పనులు వేగవంతం కావడంతో, ఢిల్లీ నుండి మీరట్ వరకు ఆర్ఆర్టిఎస్ వయాడక్ట్ రూపురేఖలు కనిపించాయి మరియు చాలా స్టేషన్లు రూపుదిద్దుకున్నాయి.
ఢిల్లీ సెగ్మెంట్లోని ఎలివేటెడ్ విభాగంలో, దాదాపు 9 కిలోమీటర్ల పొడవైన వయాడక్ట్లో సుమారు 7 కిలోమీటర్ల నిర్మాణం పూర్తయింది. ఇందులో భాగంగా యమునా నదిపై వంతెన నిర్మాణం విజయవంతంగా పూర్తయింది, ఇది సంక్లిష్టమైన ప్రక్రియ. అదనంగా, కొండ్లీ రద్దీగా ఉండే ప్రాంతంలో, గాజీపూర్ కాలువను దాటడానికి మొత్తం 360 మీటర్ల ప్రత్యేక ఉక్కు స్పాన్లను ఏర్పాటు చేశారు. ఇంకా, న్యూ అశోక్ నగర్ లోని ఆర్ఆర్టిఎస్ వయాడక్ట్ ఢిల్లీ మెట్రో యొక్క బ్లూ లైన్ ను దాటింది. ప్రస్తుతం, బారాపుల వంతెనను దాటడానికి నిర్మాణ పనులు జరుగుతున్నాయి.
దీనితో పాటు, సుమారు ఐడి1 ట్రాక్ కిలోమీటర్లలో ట్రాక్ వేసుకునే కార్యకలాపాలు పూర్తయ్యాయి మరియు నిర్మించిన వయాడక్ట్లో సుమారు 2 కిలోమీటర్లకు పైగా ఓహెచ్ఈ మాస్ట్స్ ఏర్పాటు పూర్తయింది. ఎలివేటెడ్ విభాగంలో సరాయ్ కాలే ఖాన్ మరియు న్యూ అశోక్ నగర్ ఆర్ఆర్టీఎస్ స్టేషన్ల నిర్మాణం కూడా పురోగతిలో ఉంది. సరాయ్ కాలే ఖాన్ ఆర్ఆర్టీఎస్ స్టేషన్లో పౌర నిర్మాణ పనులు చాలావరకు పూర్తయ్యాయి, ప్రస్తుతం, ఫినిషింగ్, ఎలక్ట్రికల్ మరియు నిర్వహణ పనులు జరుగుతున్నాయి. అదేవిధంగా, న్యూ అశోక్ నగర్ స్టేషన్లో కాన్కోర్స్ మరియు ప్లాట్ఫాం స్థాయి కోసం పౌర నిర్మాణ పనులు జరుగుతున్నాయి.
ఢిల్లీలోని భూగర్భ విభాగంలో టన్నెలింగ్ పనులు పూర్తయ్యాయి, ఆనంద్ విహార్ స్టేషన్ వద్ద కాన్కోర్స్ మరియు ప్లాట్ఫాం స్థాయిలు నిర్మించబడ్డాయి మరియు ఇప్పుడు ఫ్లోర్ పనులు జరుగుతున్నాయి. అదేవిధంగా, మీరట్లో నిర్మాణ పనులు వేగంగా జరుగుతున్నాయి. ఆర్ఆర్టిఎస్ కారిడార్ ఢిల్లీ-మీరట్ ఎక్స్ప్రెస్వేను విజయవంతంగా దాటింది. అదనంగా, పార్టాపూర్ వద్ద రైల్వే లైన్ దాటడానికి, ఎనిమిది పెద్ద గర్డర్స్తో సహా 90 మీటర్ల పొడవైన ప్రత్యేక ఉక్కు స్పాన్ను ఏర్పాటు చేశారు. ఇంకా, పార్టాపూర్, రిథాని, శతాబ్ది నగర్, బ్రహ్మపురి, మీరట్ సెంట్రల్, భైసాలి వంటి మీరట్ మెట్రో స్టేషన్ల నిర్మాణం తుది దశలో ఉంది. బేగంపుల్ ఆర్ఆర్టీఎస్ స్టేషన్ నిర్మాణాన్ని కూడా వేగవంతం చేస్తున్నారు.
ఈ విజయాలతో పాటు, ఆర్ఆర్టిఎస్ ప్రాజెక్ట్ గురించి ప్రజలకు అవగాహన కల్పించడానికి ఎన్సిఆర్టిసి వివిధ సామాజిక అవగాహన కార్యక్రమాలను నిర్వహించింది. ఈ చొరవలో భాగంగా, పాఠశాలల్లో కళా పోటీలు నిర్వహించబడ్డాయి మరియు కళాశాలల్లో జ్ఞానాన్ని పంచుకునే సెషన్లు నిర్వహించబడ్డాయి. ఈ సెషన్లలో, ఆర్ఆర్టీఎస్లో అమలు చేస్తున్న వివిధ ఆధునిక సాంకేతికతలు మరియు వినూత్న పద్ధతుల గురించి విద్యార్థులకు అవగాహన కల్పించారు. అదనంగా, ప్రజలను వినోదభరితం చేయడానికి మరియు ఈ ప్రాజెక్టుతో వారిని ఆకర్షణీయంగా పరిచయం చేయడానికి వీధి నాటకాలు నిర్వహించబడ్డాయి. ప్రైవేట్ వాహనాలకు బదులుగా ప్రజా రవాణాను ఉపయోగించమని ప్రజలను ప్రోత్సహించడం, ప్రైవేట్ వాహనాలపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడం మరియు స్థిరమైన పట్టణ చలనశీలతను ప్రోత్సహించడం ఈ కార్యక్రమం యొక్క ఉద్దేశ్యం.
జూన్ 2025 నాటికి మొత్తం ఢిల్లీ-ఘజియాబాద్-మీరట్ ఆర్ఆర్టిఎస్ కారిడార్ను అమలు చేయాలని ఎన్సిఆర్టిసి లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, నిర్మాణ పనులు ఎంత వేగంగా సాగుతున్నాయో, ఈ గమ్యం ఇప్పుడు అందుబాటులో ఉంది.