గుజరాత్ మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ (జిఎంఆర్సి) మూడు కొత్త మెట్రో స్టేషన్లను మరియు ఇప్పటికే ఉన్న మెట్రో స్టేషన్ను ముంబై-అహ్మదాబాద్ బుల్లెట్ రైలు కారిడార్తో అనుసంధానించడానికి పొడిగించాలని ప్రతిపాదించింది.
సూచించిన మార్గం కారిడార్-II (గ్రీన్ లైన్) ఫేజ్-1 కింద ఉన్న సరోలి స్టేషన్ను ఆంత్రోలిలోని సూరత్ బుల్లెట్ రైలు స్టేషన్కు కలుపుతుంది. ఈ విస్తరణ జిఎంఆర్సి యొక్క అభివృద్ధి చెందని మొదటి దశకు అదనంగా ఉంటుంది, ఇందులో 38 స్టేషన్లతో కూడిన 2 మెట్రో కారిడార్లు ఉంటాయి. మెట్రో మొదటి విభాగం (డ్రీమ్ సిటీ మరియు ఆల్థాన్ మధ్య డైమండ్ కారిడార్ యొక్క కి. మీ. ఎత్తైన విభాగం) 2026 మధ్య నాటికి ప్రజల కోసం తెరవబడుతుందని భావిస్తున్నారు.
ప్రతిపాదిత కి. మీ. పొడవైన విస్తరణలో మూడు కొత్త స్టేషన్లు ఉంటాయిః కల్పతరు మెట్రో స్టేషన్, అంబాబా కాలేజ్ మెట్రో స్టేషన్ మరియు సూరత్ హెచ్ఎస్ఆర్ మెట్రో స్టేషన్. ఈ విస్తరణ మెట్రో నెట్వర్క్ను చెడ్చా, వేద్చా మరియు ఆంత్రోలి వంటి ప్రాంతాలకు అనుసంధానిస్తుంది, బుల్లెట్ రైలు కారిడార్కు కనెక్టివిటీని పెంచుతుంది.
ప్రతిపాదిత ప్రాజెక్టుకు అంచనా వ్యయం ₹1,400 కోట్లకు పైగా ఉంది, ప్రస్తుతం కేంద్ర మంత్రివర్గం ఆమోదం కోసం వేచి ఉంది. హెచ్ఎస్ఆర్ నెట్వర్క్కు కారిడార్-II యొక్క ఈ వ్యూహాత్మక విస్తరణకు మద్దతుగా గుజరాత్ ప్రభుత్వం ₹40 కోట్ల రూపాయలను మూలధన సహాయంగా మరియు ₹40 కోట్ల రూపాయలను రుణంగా కేటాయించింది.
The weekly brief metro & rail professionals read.
సరోలి మెట్రో స్టేషన్ భేసన్ స్టేషన్ నుండి ప్రారంభమయ్యే గ్రీన్ లైన్ యొక్క చివరి స్టేషన్, మరియు ఈ ప్రాజెక్టుకు ఇంటర్చేంజ్ స్టేషన్ అవుతుంది. రెడ్ లైన్ డ్రీమ్ సిటీ డిపో నుండి ప్రారంభమై సార్థనా మెట్రో స్టేషన్ వద్ద ముగుస్తుంది. ఆకుపచ్చ మరియు ఎరుపు లైన్లు మౌజర్ గేట్ మెట్రో స్టేషన్ వద్ద ఒక ఇంటర్ఛేంజ్ స్టేషన్ వద్ద కలుస్తాయి.
మూలాల ప్రకారం, ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం వివరణాత్మక ప్రాజెక్ట్ రిపోర్ట్ (డిపిఆర్) తయారు చేసి క్యాబినెట్కు సమర్పించారు. ఆమోదం పొందిన తర్వాత, ఈ ప్రాజెక్ట్ మెట్రో స్టేషన్ మరియు హై-స్పీడ్ రైల్ (హెచ్ఎస్ఆర్) స్టేషన్ల మధ్య ప్రత్యక్ష అనుసంధాన కేంద్రంగా ఉపయోగపడుతుంది.
ఇది కూడా చదవండిః కాజీపేట రైల్ తయారీ యూనిట్ పూర్తయ్యే దశలో ఉంది
Extending the Surat Metro upto Antroli Surat HSR will serve multiple benefits: (1) Help in last mile connectivity for those taking Bullet train from Surat, (2) Avoid traffic congestion at Saroli due to heavy Textile Mkt operations in the area & (3) Reducing traveling hassle for those who have to travel to Bardoli & Maharastra via Surat
I am startion controller im mumbai metro I am looking to work with high speed metro like bullet train I want to join your team l.
Metro from Dream City to Surat would be 300km approx, isn’t it or is a new upcoming dream city in Gujarat for its very progressive nature from rest of India