పూణే (మెట్రో రైల్ న్యూస్): పూణే మెట్రో ప్రాధాన్యత కారిడార్ (సంత్ తుకారాంనగర్-ఫుగేవాడి) కోసం ఇప్పటికే పట్టాలపై ఎలీవేట్ చేసిన బోగీలు ఇప్పుడు పూణే మెట్రో అధికారులు ప్రారంభ తేదీని ప్రకటించబోతున్నారు.
వాస్తవానికి మెట్రో రైలును ఉపయోగించుకోడానికి నివాసితులు 2020 జనవరి నుండి కనీసం మరో నాలుగు నెలలు వేచి ఉండాల్సి ఉంటుంది.
మంగళవారం, మెట్రో కోచ్లకు ఆత్మీయ స్వాగతం పలికి, పువ్వులు, బెలూన్లతో అలంకరించారు. "డిసెంబర్ 31 నుండి ట్రయల్ రన్ ఇప్పటికే ప్రారంభమైంది మరియు కోచ్లు, ట్రాక్లు మరియు స్టేషన్ల పనులు మూడు నెలల్లో పూర్తవుతాయి. పూర్తయిన తర్వాత, మూడు ప్రభుత్వ సంస్థలు-రైల్వే బోర్డు, రీసెర్చ్ డిజైన్స్ అండ్ స్టాండర్డ్స్ ఆర్గనైజేషన్ (ఆర్డీఎస్ఓ) మరియు రైల్వే సేఫ్టీ కమిషనర్ (సిఎంఆర్ఎస్)-మొత్తం మెట్రో మార్గాన్ని ధృవీకరిస్తాయి. ధృవీకరణ పొందిన తరువాత, మేము ప్రజల కోసం సేవను తెరవడానికి ముందు, మాకు మరికొన్ని వారాలు అవసరం. ప్రతిదీ మా ప్రణాళిక ప్రకారం జరిగితేనే ఇది జరుగుతుంది "అని మహారాష్ట్ర మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (మహా-మెట్రో) మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ బ్రిజేష్ దీక్షిత్ విలేకరుల సమావేశంలో అన్నారు.
ట్రయల్ రన్ జరుగుతున్న సంత్ తుకారాంనగర్ మరియు ఫుగేవాడి మధ్య ఏడు కిలోమీటర్ల మార్గం మొదట ఈ రెండు స్టేషన్ల మధ్య మాత్రమే పనిచేస్తుంది, అయితే ఈ రెండు స్టేషన్ల మధ్య వచ్చే నాసిక్ ఫాటా మరియు కాసర్వాడి పనులు ఇంకా పూర్తి కాలేదు. ప్రస్తుతం ప్రాధాన్యత స్టేషన్లలో 63 శాతం పనులు పూర్తయ్యాయి. అన్ని స్టేషన్ల పనులు పూర్తయిన తర్వాత మాత్రమే నివాసితులు మెట్రోని ఉపయోగించగలరని దీక్షిత్ చెప్పారు.
The weekly brief metro & rail professionals read.
కోచ్ల లక్షణాలను వివరిస్తూ, దీక్షిత్ మాట్లాడుతూ, "కోచ్లు స్టెయిన్లెస్ స్టీల్తో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు భద్రతా ప్రయోజనాల కోసం పానిక్ బటన్ ఉంటుంది. కోచ్లలో పూణే చరిత్రను వర్ణించే సాంస్కృతిక చిహ్నాలు కూడా ఉన్నాయి. కొన్ని చిహ్నాలు శనివాడ మరియు ఐటి పార్క్. వికలాంగుల కోసం ర్యాంప్లు ఉంటాయి మరియు ప్రతి స్టేషన్కు రెండు వైపులా పుష్కలమైన పార్కింగ్ స్థలంతో ప్రవేశ మరియు నిష్క్రమణ ఉంటుంది.
"మెట్రో ప్రయాణికులు ఉపయోగించే ఫీడర్ బస్సు సేవలు, ఇ-రిక్షాలు, ఇ-బైకులు మరియు ఇ-వ్యాన్ల ద్వారా ఎండ్-టు-ఎండ్ కనెక్టివిటీని కూడా మేము నిర్ధారిస్తాము. మెట్రోని ఉపయోగించకూడదనుకునే వారికి కూడా మెట్రో స్టేషన్లు ఫుట్-ఓవర్ వంతెనలుగా పనిచేస్తాయి "అని దీక్షిత్ తెలిపారు.
మెట్రో పిసిఎంసి గుండా వెళుతున్నప్పటికీ, ఏ స్టేషన్లకు పింప్రి లేదా చిన్చ్వాడ్ అని పేరు పెట్టలేదు. పిసిఎంసి మేయర్ ఉషా ధోరే ఇటీవల ఈ సమస్యను లేవనెత్తారు మరియు నివాసితులు అసంతృప్తిగా ఉన్నారని చెప్పారు. దీక్షిత్ మాట్లాడుతూ, "ఇది ఒక ప్రజా ప్రాజెక్ట్ మరియు పౌర సంస్థ దానిపై అధికారిక అభ్యర్థనతో మా వద్దకు వస్తే, మేము దీనిని పరిశీలించవచ్చు" అని అన్నారు
మహా-మెట్రో రికార్డు ప్రదర్శన
రికార్డు సమయంలో, నిర్దేశించిన బడ్జెట్లోనే ఈ ప్రాజెక్టును పూర్తి చేసినట్లు పేర్కొన్న మహా-మెట్రో అధికారులు, ఫ్రాన్స్, జర్మనీకి చెందిన నిధుల ఏజెన్సీలు కూడా సంతృప్తి వ్యక్తం చేశాయని, ఇంత పెద్ద ఎత్తున మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టును కేవలం 30 నెలల్లో, బడ్జెట్లోనే పూర్తి చేయగలిగినందుకు ఆశ్చర్యపోయామని చెప్పారు. "రహదారులపై భారీ ట్రాఫిక్ మరియు రైల్వే లైన్లను దాటడం మరియు నది కింద నుండి సాంకేతిక సవాళ్లతో సహా పూణేలో భారీ సవాళ్లు ఉన్నప్పటికీ, మా బృందం తక్కువ వ్యవధిలో ప్రశంసనీయమైన ప్రదర్శన ఇచ్చింది" అని దీక్షిత్ అన్నారు.