ESPO, ఫిన్లాండ్ (మెట్రో రైల్ న్యూస్): నేషనల్ క్యాపిటల్ రీజినల్ ట్రాన్స్పోర్ట్ కార్పొరేషన్ (NCRTC) యొక్క ఢిల్లీ నుండి మీరట్ రీజినల్ రాపిడ్ ట్రాన్సిట్ సిస్టమ్ (ఆర్ఆర్టిఎస్) కోసం ప్రైవేట్ వైర్లెస్ నెట్వర్క్ను నిర్మించడానికి ఆల్స్టామ్తో సహకరిస్తామని నోకియా ఈ వారం పేర్కొంది. అదనంగా, ఇది ప్రస్తుతం నిర్మించబడుతున్న హై-స్పీడ్ రైలు మార్గంలో ప్రయాణికుల భద్రతను నిర్ధారించడానికి యూరోపియన్ ట్రైన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ (ETCS) లెవల్ 2 సిగ్నలింగ్ను ప్రారంభిస్తుంది.
మెరుగైన అనుసంధానం ద్వారా ఢిల్లీ మరియు పొరుగు ప్రాంతాలలో స్థిరమైన ఆర్థిక మరియు సామాజిక అభివృద్ధిని సాధించే లక్ష్యంతో హై-స్పీడ్ రైలు నెట్వర్క్ యొక్క దశలవారీ అభివృద్ధిలో ఢిల్లీ-మీరట్ ఆర్ఆర్టిఎస్ మొదటి దశ. 2025 నాటికి పూర్తిగా పనిచేయగలదని భావిస్తున్న తక్కువ-ఉద్గార ఆర్ఆర్టిఎస్, ప్రయాణ సమయం మరియు రహదారి రద్దీని తగ్గిస్తూ, గంటకు సగటున 100 కిలోమీటర్ల వేగంతో ఎక్కువ మందిని రవాణా చేస్తుంది.
25 స్టేషన్లతో 82 కిలోమీటర్ల రైలు మార్గంలో విస్తరించే పూర్తిగా అనవసరమైన ప్రైవేట్ నెట్వర్క్, నోకియా యొక్క మాడ్యులర్ ప్రైవేట్ వైర్లెస్ సొల్యూషన్ (ఎంపిడబ్ల్యు) పై నిర్మించబడుతుంది, ఇందులో సరికొత్త ఎయిర్స్కేల్ రేడియోలు, ఎయిర్ ఫ్రేమ్ ఆధారిత అభివృద్ధి చెందిన ప్యాకెట్ కోర్ సామర్థ్యాలు, 7250 ఐఎక్స్ఆర్ ఐపి/ఎంపిఎల్ఎస్ బ్యాక్హాల్ రౌటర్లు, మిషన్-క్రిటికల్ పుష్ టు టాక్/వీడియో (ఎంసిఎక్స్/జిసి) కోసం గ్రూప్ కమ్యూనికేషన్ ప్లాట్ఫాం మరియు నెట్వర్క్ సర్వీసెస్ ప్లాట్ఫాం (ఎన్ఎస్పి) నిర్వహణ ఉంటాయి.
ప్రైవేట్ నెట్వర్క్ ETCS స్థాయి 2 మరియు 3 సిగ్నలింగ్ మరియు ఆటోమేటెడ్ ఆపరేషన్ (ATO) ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది రైళ్లు నిరంతరం కదలిక అధికారులను స్వీకరించడానికి రేడియో సంకేతాలను ఉపయోగించడానికి మరియు విమానంలో ఉన్న ప్రయాణీకులందరి భద్రతను నిర్ధారించడానికి వారి ఖచ్చితమైన దిశ మరియు స్థానాన్ని నివేదించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. రైల్వే ఆపరేటర్లకు, ETCS కోసం LTE/4.9G సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ప్రవేశపెట్టడం ఒక ముఖ్యమైన ప్రయోజనం, ఇది FRMCS (ఫ్యూచర్ రైల్వే కమ్యూనికేషన్ సిస్టమ్) కు సజావుగా పరివర్తనకు మార్గం సుగమం చేస్తుంది.