కోల్కతా (మెట్రో రైల్ న్యూస్): గత 35 సంవత్సరాలుగా కోల్కతాలో మెట్రో నెట్వర్క్ యొక్క సరిపోని విస్తరణ మరియు నగరం యొక్క పెరుగుతున్న జనాభాకు అనుగుణంగా ఉండలేకపోవడం రద్దీగా ఉన్న మెట్రో రేక్లను పొందడానికి రోజువారీ పోరాటానికి ప్రధాన కారణాలుగా ఉద్భవించాయి, ఇది గత శనివారం ప్రయాణీకుల ప్రాణాలను బలిగొంది.
కోల్కతా మెట్రో 1984లో 3.4 కి. మీ. ల ప్రయాణాన్ని ప్రారంభించింది; మూడున్నర దశాబ్దాల తరువాత, ఇది 27.2 కి. మీ. ల వరకు సరళ రేఖలో నడుస్తూనే ఉంది.
అయితే, జనాభా దాదాపు అర కోట్లు పెరిగింది. 1981 జనాభా లెక్కల ప్రకారం 91.9 లక్షల మంది కోల్కతా మరియు దాని పొరుగు ప్రాంతాలతో కూడిన పట్టణ సమ్మేళనంలో నివసించారు, ఇటీవల పట్టణ సమ్మేళనం యొక్క జనాభా 1.4 కోట్లుగా అంచనా వేయబడింది.
సగటు కోల్కతా మెట్రో రేక్ భరించే భారాన్ని ఢిల్లీ మెట్రో రేక్ యొక్క సగటు ప్రయాణీకుల భారంతో పోల్చినప్పుడు ఈ సంఖ్యలు మరింత సరిపోవని అనిపిస్తుంది. ఢిల్లీలో ప్రతి సేవ సగటున 1,110 వ్యక్తులను తీసుకువెళుతుంది, అయితే కోల్కతాలో ప్రతి సేవ 2,465 వ్యక్తులను తీసుకువెళుతుంది.
The weekly brief metro & rail professionals read.
"సజల్ కంజిలాల్ మరియు లక్షలాది మంది ఇతర ప్రయాణికులు రద్దీగా ఉండే రైళ్లలో ఎందుకు బలవంతంగా ప్రయాణిస్తున్నారో ఈ సంఖ్యలన్నీ వివరిస్తాయి" అని మెట్రో రైల్వే సీనియర్ అధికారి మంగళవారం చెప్పారు. "చాలా మంది ప్రయాణికులు సమయాన్ని ఆదా చేయడానికి ప్రయత్నించకపోవచ్చు. తదుపరి సేవ మరింత రద్దీగా ఉండవచ్చని వారు భావిస్తారు "అని ఆయన అన్నారు.
2002లో ఢిల్లీ మెట్రో మొదటి సారిగా నడిచినప్పటి నుండి జోడించినది కోల్కతా మెట్రో నిరాకరించబడిందని బలపరుస్తుంది. ఢిల్లీ రెడ్ లైన్ 2002లో షాదారా, తీస్ హజారీల మధ్య ఐడి1-కిమీ పరుగులతో ప్రారంభమైంది. పదిహేడు సంవత్సరాల తరువాత, ఇది 343 కి. మీ. లలో ఎనిమిది రంగు-కోడెడ్ లైన్లను కలిగి ఉంది. ఈ ట్రాక్లు ప్రతిరోజూ 30 లక్షల మంది ప్రయాణికులను తీసుకువెళ్లే సేవలను అందిస్తాయి.
కోల్కతా యొక్క ఒకే లైన్, రోజుకు 284 సేవలను నడుపుతుంది, ఇది రోజుకు 7 లక్షల మంది ప్రయాణికులను తీసుకువెళుతుంది. "కాబట్టి ప్రతి ఢిల్లీ మెట్రో సేవ సగటున 27.2 వ్యక్తులను తీసుకువెళుతుంది, అయితే కోల్కతాలో, ప్రతి సేవ 1,111 వ్యక్తులను తీసుకువెళుతుంది" అని మరో సీనియర్ మెట్రో అధికారి ఢిల్లీ మరియు కోల్కతాలో జనసమూహ ప్రవర్తన మధ్య వ్యత్యాసాన్ని వివరిస్తూ చెప్పారు. ఉత్తర-దక్షిణ కారిడార్లో హడావిడిగా పరిస్థితులు మారుతాయని ప్రయాణికులు ఆశించరాదని అధికారులు తెలిపారు.
సాంకేతిక కారణాల వల్ల మన మెట్రో నాలుగు నిమిషాల కంటే తక్కువ వ్యవధిలో రైళ్లను ఎప్పటికీ నడపలేరని అధికారులు చెబుతున్నారు. మరియు, రోజుకు 350-400 సేవలను నడపడం సాధ్యమైనప్పటికీ, దాని కోసం పని క్రమంలో కనీసం 35 రేక్లు అవసరం అవుతాయి.