ஈஎஸ்பிஓ, பின்லாந்து (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): தேசிய தலைநகர் பிராந்திய போக்குவரத்துக் கழகத்தின் (என். சி. ஆர். டி. சி) டெல்லி முதல் மீரட் பிராந்திய விரைவு போக்குவரத்து அமைப்பு (ஆர்ஆர்டிஎஸ்) க்கு ஒரு தனியார் வயர்லெஸ் நெட்வொர்க்கை உருவாக்க ஆல்ஸ்டோமுடன் ஒத்துழைப்பதாக நோக்கியா இந்த வாரம் கூறியது. கூடுதலாக, தற்போது கட்டப்பட்டு வரும் அதிவேக ரயில் பாதையில் பயணிகளின் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த ஐரோப்பிய ரயில் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு (ஈ. டி. சி. எஸ்) நிலை 2 சமிக்ஞையை இது செயல்படுத்தும்.
டெல்லி-மீரட் ஆர்ஆர்டிஎஸ் என்பது மேம்பட்ட இணைப்பு மூலம் டெல்லி மற்றும் அண்டை பகுதிகளில் நீடித்த பொருளாதார மற்றும் சமூக வளர்ச்சியை நோக்கமாகக் கொண்ட அதிவேக ரயில் நெட்வொர்க்கின் படிப்படியான வளர்ச்சியின் முதல் கட்டமாகும். 2025 ஆம் ஆண்டில் முழுமையாக செயல்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் குறைந்த உமிழ்வு ஆர்ஆர்டிஎஸ், பயண நேரம் மற்றும் சாலை நெரிசலைக் குறைத்து, சராசரியாக மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் அதிகமான மக்களை ஏற்றிச் செல்லும்.
25 நிலையங்களுடன் 82 கிமீ ரயில் பாதையில் பரவியிருக்கும் முற்றிலும் தேவையற்ற தனியார் நெட்வொர்க், நோக்கியாவின் மாடுலர் தனியார் வயர்லெஸ் சொல்யூஷன் (எம். பி. டபிள்யூ) இல் கட்டப்படும், இதில் சமீபத்திய ஏர்ஸ்கேல் ரேடியோக்கள், ஏர் ஃப்ரேம் அடிப்படையிலான வளர்ந்த பாக்கெட் கோர் திறன்கள், 7250 ஐ. எக்ஸ். ஆர் ஐபி/எம். பி. எல். எஸ் பேக்ஹால் திசைவிகள், மிஷன்-கிரிட்டிக்கல் புஷ் டு டாக்/வீடியோ (எம். சி. எக்ஸ்/ஜி. சி) மற்றும் நெட்வொர்க் சர்வீசஸ் பிளாட்ஃபார்ம் (என். எஸ். பி) மேலாண்மை ஆகியவை அடங்கும்.
தனியார் நெட்வொர்க்கில் ஈ. டி. சி. எஸ் நிலை 2 மற்றும் 3 சமிக்ஞை மற்றும் தானியங்கி செயல்பாடு (ஏ. டி. ஓ) இடம்பெறும், இது ரயில்கள் ரேடியோ சமிக்ஞைகளைப் பயன்படுத்தி தொடர்ந்து இயக்க அதிகாரிகளைப் பெறவும், கப்பலில் உள்ள அனைத்து பயணிகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக அவற்றின் சரியான திசை மற்றும் நிலையை தெரிவிக்கவும் அனுமதிக்கிறது. ரயில்வே ஆபரேட்டர்களைப் பொறுத்தவரை, எல்டிஇ/4.9ஜி தொழில்நுட்பத்தை ஈடிசிஎஸ்-க்கு அறிமுகப்படுத்துவது குறிப்பிடத்தக்க நன்மையாகும், இது எஃப்ஆர்எம்சிஎஸ் (எதிர்கால ரயில்வே தகவல் தொடர்பு அமைப்பு)-க்கு சுமூகமான மாற்றத்திற்கு வழி வகுக்கும்.