நாக்பூர் மெட்ரோ: மாநில நிதியுதவி ரூ. 600 கோடியைத் தாண்டியது, இரண்டாம் கட்டத்திற்கு ரூ. 30 கோடி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது

நாக்பூர் (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): நாக்பூர் மெட்ரோ கட்டம்-2-க்கு மகாராஷ்டிரா அரசு கூடுதலாக ரூ. 30 கோடியை வழங்கியுள்ளது. இதற்குப் பிறகு மொத்த நிதி 607 கோடி ரூபாயாக உயர்ந்தது. கட்டுமானம், நிலம் கையகப்படுத்துதல் மற்றும் விரிவாக்க திட்டங்கள் தொடர்ந்து முன்னேறி வருவதால் இந்த புதிய நிதி வருகிறது.

மத்திய அரசு, மஹாராஷ்டிரா அரசு மற்றும் மஹாராஷ்டிரா மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (மஹாமெட்ரோ) ஆகியவை செப்டம்பர் 2023 இல் கையெழுத்திட்ட ஒப்பந்தத்தின் கீழ் மாநில அரசு இந்த நிதியை வெளியிட்டது. நகர்ப்புற மேம்பாட்டுத் துறை மாநில வரவுசெலவுத் திட்டத்திலிருந்து 30 கோடி ரூபாய்க்கு ஒப்புதல் அளித்ததாக அதிகாரிகள் குறிப்பிட்டனர்.

மாநில அரசின் பங்களிப்பு ரூ. 600 கோடியைத் தாண்டியது

இந்த சமீபத்திய வெளியீட்டின் மூலம், நாக்பூர் மெட்ரோ கட்டம்-2க்கு மஹாராஷ்டிராவின் மொத்த பங்களிப்பு ரூ. 607 கோடியை எட்டியுள்ளது. இந்த தொகை மாநிலத்தின் மொத்த பங்களிப்பான ரூ. 998.20 கோடியில் 60 சதவீதத்திற்கும் மேலானது.

இதுவரை விடுவிக்கப்பட்ட நிதி

மீதமுள்ள 391.20 கோடி ரூபாயை மாநில அரசு இன்னும் விடுவிக்க வேண்டும்.

நாக்பூர் மெட்ரோ திட்டக் கண்ணோட்டம்

நாக்பூர் மெட்ரோ கட்டம்-2 நான்கு வழித்தடங்களில் 32 நிலையங்களுடன் ஒரு கி. மீ. மெட்ரோ நெட்வொர்க்கை சேர்க்க திட்டமிட்டுள்ளது.

கன்ஹான் நீட்டிப்புக்கு ஒப்புதல் கிடைத்தது

மஹாராஷ்டிராவின் அமைச்சரவை உள்கட்டமைப்புக் குழு கன்ஹான் ஆற்றுக்கு அப்பால் கன்ஹான் நகரத்திற்கு காம்ப்டீ நடைபாதையை நீட்டிக்க ஒப்புதல் அளித்த உடனேயே இந்த சமீபத்திய நிதி வந்துள்ளது. முன்மொழியப்பட்ட நீட்டிப்பு:

• சுமார் 310 கோடி ரூபாய் செலவாகும்
• நடைபாதையின் நீளத்தை சுமார் 14.4 கி. மீ. ஆக அதிகரிக்கும்
• இது மேலும் ஒரு நிலையத்தை சேர்க்கும், இதனால் நடைபாதையில் மொத்தம் 13 நிலையங்கள் இருக்கும்
• மேலும் இது ஒட்டுமொத்த திட்டச் செலவை ரூ. 7,000 கோடிக்கும் மேல் உயர்த்தும்

இந்த முன்மொழிவு இப்போது இறுதி ஒப்புதலுக்காக மத்திய வீட்டுவசதி மற்றும் நகர்ப்புற விவகார அமைச்சகத்திடம் உள்ளது. அனுமதி கிடைத்த பிறகு பணியைத் தொடங்க மஹாமெட்ரோ திட்டமிட்டுள்ளது.

நிலம் கையகப்படுத்துதல் மற்றும் கட்டுமான முன்னேற்றம்

நிலம் கையகப்படுத்துதலும் வேகம் பெற்றுள்ளது. இந்த திட்டத்திற்கு 9.04 ஹெக்டேர் தேவைப்பட்டது, ஆனால் அதிகாரிகள் ஏற்கனவே பாதிக்கும் மேற்பட்ட நிலங்களை கையகப்படுத்தியுள்ளனர் அல்லது செயலாக்கியுள்ளனர். தேவையான நிலப் பொட்டலங்களில் கிட்டத்தட்ட 80 சதவீதம் பணியைத் தொடங்க மஹாமெட்ரோ அனுமதி பெற்றுள்ளது. இதில் சில பாதுகாப்பு நிலங்களும் அடங்கும். கட்டுமானத்தை தாமதப்படுத்தும் பெரிய நிலம் தொடர்பான பிரச்சினைகளை அவர்கள் எதிர்பார்க்கவில்லை என்றும் அதிகாரிகள் சுட்டிக்காட்டினர். தாழ்வாரங்களில் பல முக்கிய கட்டமைப்புகளுக்கான பணிகளும் முன்னேற்றமடைந்துள்ளன. கட்டுமானக் குழுக்களில் பின்வருவன உள்ளன:

• உப்பல்வாடி மீது முதல் சீரான கான்டிலீவர் இடைவெளியை நிறைவு செய்தார்
• காம்ப்டி நடைபாதையில் பிலி நதிக்கு மேல் கட்டமைப்பில் முன்னேற்றம் ஏற்பட்டது
• ஹிங்னா நடைபாதையில் வேனா நதியைக் கடக்கும் மேம்பட்ட பணிகள்
• வர்தா சாலை-புடிபோரி வழித்தடத்தில் ரயில்வே கிராசிங் கட்டமைப்பின் தொடர்ச்சியான மேம்பாடு

இவற்றில் சில கட்டமைப்புகள் ஏற்கனவே முடிக்கப்பட்டுள்ளன, மற்றவை நிறைவடையும் தருவாயில் உள்ளன.

310 கோடி மதிப்பிலான நாக்பூர் மெட்ரோ விரிவாக்க திட்டத்திற்கு மஹாராஷ்டிரா அமைச்சரவை ஒப்புதல்