மஹாராஷ்டிரா (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): மஹாராஷ்டிரா ரயில் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் லிமிடெட் (மஹாராஷ்டிரா ரயில் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் லிமிடெட்) மஹாராஷ்டிராவின் ஆறு மாவட்டங்களில் 9 முக்கிய உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களை ஜூலை ஞாயிற்றுக்கிழமை அன்று அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிட்டது. இந்தத் திட்டங்கள் சுமார் ₹484 கோடி ரூபாய் ஒருங்கிணைந்த முதலீட்டைக் குறிக்கின்றன.
நாக்பூரில் புதிதாக கட்டப்பட்ட தீப்தி சிக்னல் சாலை மேல் பாலத்தில் (ஆர்ஓபி) மாநில அளவிலான மெய்நிகர் ஒளிபரப்புடன் உடல் வருகையை இணைத்து, தொடக்க விழா இரட்டை வடிவ நிகழ்வாக திட்டமிடப்பட்டு செயல்படுத்தப்பட்டது. இந்த விழாவின் தலைமை விருந்தினராக நிதின் கட்கரி (மத்திய சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சர்) கலந்து கொண்டார், தலைமை விருந்தினராக தேவேந்திர ஃபட்னாவிஸ் (மகாராஷ்டிரா முதல்வர்) கலந்து கொண்டார்.
இந்தத் திட்டங்களில் தீப்தி சிக்னல் ஆர். ஓ. பி.-நாக்பூரில் உள்ள 73ஆம் எண் ரயில்வே கிராசிங்கில் கட்டப்பட்ட முதன்மை பாலம் மற்றும் மஹாராஷ்டிராவின் சதாரா, நாசிக், சாங்லி, அமராவதி மற்றும் சந்திரபூர் மாவட்டங்களில் அமைந்துள்ள எட்டு திட்டங்கள் அடங்கும்.
இந்த திட்டங்களில் இந்திய ரயில்வே முக்கிய பங்கு வகித்தது, கட்டமைப்பு பங்குதாரராகவும், செயல்பாட்டு கட்டுப்பாட்டாளராகவும் செயல்பட்டது. உள்கட்டமைப்பு செயலில் உள்ள ரயில் தடங்களைக் கடப்பதை உள்ளடக்கியது என்பதால், முழு முயற்சியும் கூட்டாட்சி ஒத்துழைப்பின் அடித்தளத்தில் கட்டப்பட்டது.
The weekly brief metro & rail professionals read.
மொத்தத்தில், இந்த உள்கட்டமைப்பு நான்கு சாலை மேம்பாலங்கள் (ஆர். ஓ. பி), நான்கு சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் ஒரு சாலை பாலத்தின் கீழ் (ஆர். யூ. பி) ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது, மொத்தம் சுமார் ₹484 கோடி செலவாகும். இந்த ஒன்பது திட்டங்களில், ரயில்வே அமைச்சகத்திற்கும் மகாராஷ்டிரா அரசுக்கும் இடையிலான 50-50 இணை நிதி ஒப்பந்தத்தின் கீழ் ஏழு திட்டங்கள் தொடங்கப்பட்டன.
இந்த திட்டங்கள் மாநிலம் முழுவதும் மிகவும் பாதுகாப்பான, வேகமான மற்றும் திறமையான போக்குவரத்தை ஏற்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது.
மேலும் படிக்க: விக்சித் பாரத்தின் தூண்களை உருவாக்குதல்: நகர்ப்புற ரயில் போக்குவரத்தை வலுப்படுத்துவதிலும், இந்தியாவில் சமூக-பொருளாதார வளர்ச்சியிலும் ஆல்ஸ்டாமின் பங்கு