இந்தூர் (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): தூண் எண். எம்ஆர்-10 இந்தூர் மெட்ரோவின் 14 மற்றும் 15 மார்ச் 9 ஆம் தேதி தொடங்கப்படும். இது ஒரு அவசர முன் வாயிலைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் பயணிகளுக்கு ஒவ்வொரு 90 விநாடிகளிலும் ஒரு ரயில் கிடைக்கும்.
இந்தூரில் ஆகஸ்ட் 15 முதல் மெட்ரோ பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. காந்திநகரில் உள்ள ஷாஹீத் பூங்காவுக்கான 17 கிலோமீட்டர் முன்னுரிமை நடைபாதை 2023 டிசம்பருக்குள் தயாராக இருக்கும். இந்தூரில் லக்னோ மாடல் மெட்ரோ இயங்காது. இதன் சிறப்பு என்னவென்றால், அவசரகால வாயில்கள் மெட்ரோவின் முன் இருக்கும், மேலும் ஒவ்வொரு 90 விநாடிகளிலும் பயணிகள் மெட்ரோ ரயிலைப் பெறக்கூடிய வகையில் இந்த அமைப்பு கட்டப்பட்டு வருகிறது. பயா டக்டின் மெட்ரோ பணிமனைகள் மற்றும் டெண்டர்கள் ஏஜென்சிகளுக்கு ஒதுக்கப்பட்டன, மேலும் பெட்டிகள் மற்றும் சமிக்ஞை அமைப்புகளுக்கான டெண்டர்கள் விரைவில் ஒதுக்கப்படும்.
இந்தூர் மெட்ரோவைப் பொறுத்தவரை, எம். பி. எம். ஆர். சி. எல் லக்னோ மற்றும் கொச்சி மெட்ரோவிலிருந்து இரண்டு அம்சங்களை எடுத்துள்ளது. லக்னோ மெட்ரோவில் உள்ள அவசரகால வாயில் முன்புறமாக இருக்கும், இது மின்சாரம் செயலிழந்தால் பயணிகள் பாதுகாப்பாக ஓட அனுமதிக்கும். இரண்டாவது சிறப்பு என்னவென்றால், கொச்சி மெட்ரோவைப் போலவே மூன்றாவது ரயில் மின் அமைப்பு இருக்கும் என்பதால் மின்சாரத்தை வழங்க மெட்ரோவின் மேல் கம்பிகளின் வலை இருக்காது.
பாலத்திற்கு அருகில் இருப்பதால், ஏவுகணை இயந்திரத்தை தூண்களில் நிறுவ முடியாது, எனவே பாலத்தின் முடிவில் ஏவுகணை இயந்திரங்கள் நிறுவப்படும். இது பிரிவுகளை விரைவாக தொடங்க உதவும். 5.29 கி. மீ. நீளமுள்ள இந்தப் பகுதியில், வயடக்டுக்கான டெண்டரை திலீப் பில்ட்கான் பெற்றுள்ளார். இந்தப் பகுதியில் 203 தூண்கள் தயாராக இருக்கும். எம்ஆர்-10 பாலம் முதல் சந்திரகுப்த குறுக்குவெட்டு வரை சாலையின் நடுவே மற்றும் பக்கத்தில் உள்ள தூண்கள் இணையாக வரையப்பட்டுள்ளன. இந்த 11 நுழைவாயில்கள் வழியாக மெட்ரோ ரயில் செல்லும். இதற்குப் பிறகு, முழு பாதையும் ஒரே தூணில் இயங்கும். இந்தப் பகுதியில் உள்ள எரிவாயு குழாய் காரணமாக இந்த மாற்றம் செய்யப்பட்டுள்ளது.
முதல் கட்டத்தில், 250 பயணிகளின் திறன் கொண்ட ஒரு பெட்டியில் மூன்று பெட்டிகள் இயக்கப்படும். மெட்ரோவின் 75 பெட்டிகளின் டெண்டர் பிப்ரவரி 25 ஆம் தேதி எம். பி. எம். ஆர். சி. எல் ஆல் திறக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் தொழில்நுட்ப மதிப்பீடு நடந்து வருகிறது. இது 6 பெட்டிகள் கொண்ட மெட்ரோவாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் முதல் 3 பெட்டிகளின் பணிகள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன. கான்பூரை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனம் 247 கோடி ரூபாய்க்கு டிப்போ ஒப்பந்தத்தைப் பெற்றுள்ளது. இந்த கிடங்கு காந்திநகரில் மெட்ரோவின் 75 பெட்டிகளின் பராமரிப்புக்காக கட்டப்பட்டு வருகிறது.