டெல்லி (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): வட மத்திய ரயில்வேயின் கீழ் 84 கி. மீ. நீளமுள்ள மாணிக்பூர்-இராதத்கஞ்ச் மூன்றாவது ரயில் பாதைக்கான நிலம் கையகப்படுத்தலை ரயில்வே அமைச்சகம் நிறைவு செய்துள்ளது என்று புதன்கிழமை வெளியிடப்பட்ட இறுதி வர்த்தமானி அறிவிப்பில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்த அறிவிப்பு வெளியிடப்பட்டதன் மூலம், பிரயாக்ராஜில் சுமார் 2 ஹெக்டேர் அல்லது 1 சதுர மீட்டர் நிலத்தை கையகப்படுத்தும் பணி நிறைவடைந்துள்ளது. கையகப்படுத்தப்பட்ட நிலம் மத்திய அரசுக்கு மாற்றப்பட்டு இப்போது சட்ட மோதல்கள் மற்றும் பிற தடைகளிலிருந்து விடுபட்டுள்ளது.
84 கி. மீ. நீளமுள்ள மாணிக்பூர்-இராதத்கஞ்ச் மூன்றாம் வழித்தடத் திட்டம் சுமார் 1,640 கோடி ரூபாய் செலவில் நான்கு ஆண்டுகளுக்குள் முடிக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த ரயில் பாதை கட்டி முடிக்கப்பட்டவுடன், கூடுதல் ரயில் பாதை பாதையின் திறனை கணிசமாக அதிகரிக்கும் என்றும் மேலும் ரயில்கள் இயக்க அனுமதிக்கும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
பிரயாக்ராஜின் பாரா மற்றும் கர்ச்சனா துணை மாவட்டங்களில் உள்ள 25 கிராமங்களில் சுமார் 1 ஹெக்டேர் நிலத்தை கையகப்படுத்துவதற்கு இந்திய ரயில்வே ஆட்சேபனைகளை அழைத்திருந்தது.
The weekly brief metro & rail professionals read.
விவசாயிகள் மற்றும் பிற நில உரிமையாளர்கள் எழுப்பிய ஆட்சேபனைகளைத் தொடர்ந்து, அதிகாரிகள் 24 சுற்று அளவீடுகளை மேற்கொண்டு நிலத் தேவையை மறுஆய்வு செய்தனர். செயல்முறைக்குப் பிறகு, மொத்த நிலத் தேவை ஹெக்டேருக்கு குறைக்கப்பட்டது.
இந்தத் திட்டத்தில் 30 பெரிய ரயில் பாலங்கள், 19 சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் ஆறு சாலை மேம்பாலங்கள் கட்டப்படும். மூன்றாவது பாதை இந்த பாதையில் அமைந்துள்ள 12 ரயில் நிலையங்களையும் இணைக்கும்.
நிலம் கையகப்படுத்தும் செயல்முறை நிறைவடைந்தால், இந்திய ரயில்வே நிலம் கிடைப்பது தொடர்பான மேலும் தாமதங்கள் இல்லாமல் இந்த திட்டத்தை முன்னெடுத்துச் செல்லவும், பிரயாக்ராஜ்-மும்பை ரயில் பாதையில் பயணிக்கும் பயணிகளுக்கு சுமூகமான பயணத்தை உறுதி செய்யவும் உதவும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இராதத்கஞ்ச் மற்றும் மாணிக்பூர் இடையே தற்போதுள்ள இரட்டை வழித்தடப் பிரிவு அதன் திறனில் 150 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக இயங்கி வருகிறது. அதிக போக்குவரத்து சுமை அடிக்கடி ரயில்கள் வெளிப்புற சமிக்ஞைகளில் நிறுத்தப்படுவதால், பயணிகள் மற்றும் சரக்கு சேவைகள் இரண்டிலும் தாமதம் ஏற்படுகிறது.
இத்திட்டத்திற்காக நிலம் கையகப்படுத்தப்பட்ட விவசாயிகள் மற்றும் நில உரிமையாளர்களுக்கு இழப்பீடு வழங்கவும் இறுதி அறிவிப்பு வழி வகுத்துள்ளது.
நிலம் கையகப்படுத்தும் செயல்முறை முடிந்ததைத் தொடர்ந்து இந்த திட்டம் இப்போது வேகத்தை அதிகரிக்கும் என்று என். சி. ஆர் தலைமை மக்கள் தொடர்பு அதிகாரி ஷிவம் ஷர்மா கூறினார்.
"இந்த கூடுதல் ரயில் பாதை கட்டி முடிக்கப்பட்டவுடன், பாதை திறனை மேம்படுத்தும், நெரிசலைக் குறைக்கும் மற்றும் முக்கியமான பிரயாக்ராஜ்-மும்பை நடைபாதையில் ரயில் நேரத்தை மேம்படுத்தும், இதனால் ஒவ்வொரு நாளும் ஆயிரக்கணக்கான பயணிகள் பயனடைவார்கள்" என்று சர்மா கூறினார்.
மேலும் படிக்க: அதிக அடர்த்தி கொண்ட 7 வழித்தடங்களில் நான்கு வழிச்சாலைகளை அமைக்க இந்திய ரயில்வே திட்டம்