டெல்லி (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): டெல்லி (எம். பி. டி) 2047 க்கான மாஸ்டர் பிளானை மத்திய வீட்டுவசதி மற்றும் நகர்ப்புற விவகாரங்கள் அமைச்சர் (எம். ஓ. எச். யு. ஏ) திரு மனோகர் லால் கட்டார் வியாழக்கிழமை (ஆகஸ்ட் 21) அறிவித்தார். இந்த அறிக்கை டெல்லியின் நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பு, இயக்கத் திட்டங்கள் மற்றும் நிலைத்தன்மை முன்மொழிவுகளை மேம்படுத்துவதற்கான திட்டங்களை முன்மொழிந்தது. நகர்ப்புற போக்குவரத்துத் துறையில், தில்லி மெட்ரோவில் 279 கிமீ நெட்வொர்க்கையும், 6 புதிய ஆர்ஆர்டிஎஸ் நெட்வொர்க்குகளையும் சேர்க்கும் திட்டம் பல அறிவிப்புகளுடன் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
டெல்லியின் மக்கள் தொகை தற்போது 2.40 கோடியாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது 2047க்குள் 3.20 கோடியாக உயரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. எனவே 80 லட்சம் புதிய குடிமக்களுக்கு சிறந்த தங்குமிடம் மற்றும் இணைப்பை மேம்படுத்துவதற்காக நகரத்தில் நெரிசல் மற்றும் போக்குவரத்தை குறைப்பதற்கான தீர்வுகளில் மாஸ்டர் பிளான் கவனம் செலுத்துகிறது.
இந்த பகுப்பாய்வில், மெட்ரோ, ஆர்ஆர்டிஎஸ், போக்குவரத்து சார்ந்த மேம்பாடு (டிஓடி), மல்டி மாடல் போக்குவரத்து மையங்கள் (எம்எம்டிஎச்) மற்றும் எம்பிடி 2047 முதல் அனைத்து முக்கிய நகர்ப்புற போக்குவரத்து அறிவிப்புகள் பற்றிய விரிவான கண்ணோட்டத்துடன் நகர்ப்புற போக்குவரத்து முன்னணியில் முன்மொழியப்பட்ட முன்னேற்றங்களை மதிப்பீடு செய்வோம்.
டெல்லி மெட்ரோ: 2047க்குள் 695 கிமீ மெட்ரோ நெட்வொர்க்
தில்லி மெட்ரோ அதன் நெட்வொர்க்கை தற்போதுள்ள 416 கிலோமீட்டரிலிருந்து 2047ஆம் ஆண்டுக்குள் 695 கிலோமீட்டராக விரிவுபடுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது மொத்தம் 279 கிமீ நீளமுள்ள மெட்ரோ நெட்வொர்க்கைச் சேர்க்கும், இது கடைசி மைல் இணைப்பை வளர்க்கும் மற்றும் நகரின் பல்வேறு மூலைகளுக்கும், உத்தரப்பிரதேசம் மற்றும் ஹரியானாவின் செயற்கைக்கோள் நகரங்களுக்கும் மெட்ரோ நெட்வொர்க்கை விரிவுபடுத்தும்.
The weekly brief metro & rail professionals read.
டெல்லி மெட்ரோவின் தற்போதைய நெட்வொர்க் 416 கிமீ (சைபர் சிட்டி மற்றும் நொய்டா மெட்ரோவுக்கான விரைவு ரயில் உட்பட) ஆகும். நான்காம் கட்டம் மற்றும் ஐந்தாம் கட்டம் (ஏ) தற்போது கட்டுமானத்தில் உள்ளன, அதே நேரத்தில் ஐந்தாம் கட்டம் (பி) அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த விரிவாக்கம் டெல்லி முழுவதும் இணைப்பை மேம்படுத்தும். அதனுடன், நாளின் எல்லா நேரங்களிலும் மெட்ரோ இணைப்பைக் கொண்டுவருவதற்காக 24 மணி நேர மெட்ரோவுக்கான யோசனையும் முன்வைக்கப்பட்டது.
7 ஆர்ஆர்டிஎஸ் & 3 எச்எஸ்ஆர் இயக்கத்தை மறுவரையறை செய்தல்
பிராந்திய விரைவு போக்குவரத்து அமைப்புகள் (ஆர்ஆர்டிஎஸ்) மற்றும் அதிவேக ரயில் (எச்எஸ்ஆர்) ஆகியவை பிராந்திய இணைப்பை மாற்றியமைத்து நாடு முழுவதும் போக்குவரத்தை மறுவரையறை செய்யப் போகின்றன. இந்த மாற்றத்தின் மையமாக டெல்லி மற்றும் என். சி. ஆர் பகுதி இருக்கும். எம். பி. டி. யில், டெல்லி தனது ஆர். ஆர். டி. எஸ் நெட்வொர்க்கை 7 வழித்தடங்களாக விரிவுபடுத்தும் என்றும், 2047க்குள் ஆறு புதிய வழித்தடங்கள் கட்டப்படும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மேலும், மூன்று அதிவேக ரயில் நெட்வொர்க்குகளும் இந்த திட்டத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன.
| ஆர்ஆர்டிஎஸ் நெட்வொர்க் (செயல்பாட்டு மற்றும் முன்மொழியப்பட்ட) |
| தில்லி-காசியாபாத்-மீரட் (செயல்பாடு-80 கி. மீ) |
| தில்லி-குருகிராம்-எஸ்என்பி-பாவல்-பெஹ்ரோர் |
| டெல்லி-பானிபட்-கர்னல் |
| டெல்லி-ஃபரிதாபாத்-பல்லாப்கர்-பல்வால் |
| காசியாபாத்-ஹாப்பூர் |
| தில்லி-பகதூர்கார்-ரோத்தக் |
| காசியாபாத்-குர்ஜா |
| தில்லி-ஷாஹத்ரா-பரௌட் |
மேலும், எம். பி. டி 2047 தில்லியை மூன்று முக்கிய நகரங்களுடன் இணைக்கும் மூன்று எச். எஸ். ஆர் வழித்தடங்களை குறிப்பிடுகிறது. இந்த வழித்தடங்கள்:
- டெல்லி முதல் வாரணாசி வரை
- டெல்லி முதல் அகமதாபாத் வரை
- டெல்லி முதல் அமிர்தஷர்/சண்டிகர் வரை
போக்குவரத்து சார்ந்த வளர்ச்சி (டிஓடி)
போக்குவரத்து சார்ந்த மேம்பாடு (டிஓடி) என்பது மெட்ரோ தாழ்வாரங்கள் மற்றும் ஆர்ஆர்டிஎஸ் நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் நிலையங்களைச் சுற்றி வணிக மற்றும் குடியிருப்பு உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குவது ஆகும். டிஓடியின் நோக்கம் வளர்ச்சியை இயக்கம் நட்பு உள்கட்டமைப்புடன் சீரமைப்பதாகும். மேலும், மெட்ரோ மற்றும் ஆர்ஆர்டிஎஸ் அமைப்புகளின் நிதி நிலைத்தன்மைக்கு பங்களிக்கும் கட்டணமற்ற பெட்டி வருவாயின் முக்கிய ஆதாரமாக டிஓடி மாறும்.
எம். பி. டி 2047 திட்டம் அடுத்த இரண்டு தசாப்தங்களில் டெல்லியின் வளர்ச்சிக்கான டிஓடி மீது கவனம் செலுத்துகிறது. நகரம் முழுவதும் டிஓடி திட்டத்தை செயல்படுத்த தில்லி மேம்பாட்டு ஆணையம் (டிடிஏ) நியமிக்கப்பட்டுள்ளது. இது செயல்படுத்தப்படும் போது, பயணத்தை எளிதாக்கும் மற்றும் நகரின் நெரிசல் மற்றும் போக்குவரத்து பிரச்சினைக்கு தீர்வுகளை வழங்கும். இந்தத் திட்டம் டிஓடி மண்டலங்களின் பகுதி மற்றும் பிற தேவைகள் குறித்த ஒழுங்குமுறையையும் வகுத்தது.
இந்த திட்டம் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ள படத்தின் மூலம் சித்தரிக்கப்பட்டுள்ளது:
டிஓடி திட்டம் மெட்ரோ அமைப்புகள் மற்றும் ஆர்ஆர்டிஎஸ் ஆகியவற்றை பயணத்திற்கு உகந்த மண்டலமாக மீண்டும் கட்டியெழுப்பும். இந்த மண்டலம் நடைபாதை முழுவதும் அதிக போக்குவரத்தை ஈர்க்கும் மற்றும் முழு பொருளாதாரத்திற்கும் புதிய வாய்ப்புகளைத் திறக்கும். இது மெட்ரோ மற்றும் ஆர்ஆர்டிஎஸ் நிலையங்களை வணிக மையமாக நிறுவும். மேலும், நடைபாதையைச் சுற்றி பயன்படுத்தப்படாத இடங்களை வணிக மற்றும் குடியிருப்பு தேவைகளுக்குப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் நிலத்தை உகந்த முறையில் பயன்படுத்த முடியும்.
பன்முக போக்குவரத்து மையம் (எம். எம். டி. எச்)
தில்லியில் பல்வேறு போக்குவரத்து முறைகளுக்கு இடையேயான இணைப்பை மேம்படுத்துவதற்காக மூன்று பன்முக போக்குவரத்து மையங்களை (எம். எம். டி. எச்) உருவாக்க இந்தத் திட்டம் முன்மொழிகிறது. இந்த எம்எம்டிஎச் பின்வருமாறு:
| எம். எம். டி. எச். ஆக மேம்படுத்தப்படவுள்ள பகுதிகள் |
| ஆனந்த் விஹார்-கர்கர்டூமா |
| காஷ்மீர் கேட் |
| நிஜாமுதீன்-சராய் காலே கான் |
இந்த இடங்கள் ரயில்வே, மெட்ரோ, ஆர்ஆர்டிஎஸ், ஐஎஸ்பிடி, எச்எஸ்ஆர் மற்றும் பிற பொதுப் போக்குவரத்து முறைகளை இணைக்கும் முக்கிய மையமாக மாறும். மூலோபாய முக்கியத்துவத்தைப் பொறுத்தவரை, அவை பொருளாதார மற்றும் வணிக நடவடிக்கைகளின் மையமாக மாறும்.
மேலும் படிக்க: இந்தியா முன்னேறி வருகிறது: 80 வது சுதந்திர தினத்தன்று ரயில்வே, மெட்ரோ மற்றும் ஆர்ஆர்டிஎஸ் ஆகியவற்றில் மைல்கற்களை மறுபரிசீலனை செய்கிறது
Why 2047 everything changed within 1-2 years.