பெங்களூர் (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): பெங்களூரு மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (பி. எம். ஆர். சி. எல்) மெட்ரோ சேவைகளை பன்னேர்கட்டா சாலைக்கு அருகில் கொண்டு வரும் பிங்க் லைனில் ரயில்களுக்கான முக்கிய ஒப்புதலைப் பெற்றுள்ளது. இந்த வரிசை திறக்கப்படுவதற்கு முன்பு ஒரு உள் பாதுகாப்பு மதிப்பீட்டு சான்றிதழ் மற்றும் இறுதி பாதுகாப்பு ஆய்வு தேவைப்படுகிறது.
டெக்கான் ஹெரால்டு அறிக்கையின்படி, பெங்களூரு மெட்ரோ திங்களன்று பிங்க் லைன் ரயில்களுக்கான நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட ரோலிங் ஸ்டாக் ஒப்புதலைப் பெற்றது. மெட்ரோ ரயில்வே பாதுகாப்பு ஆணையர் (சி. எம். ஆர். எஸ்) இந்த ஒப்புதலை வழங்கினார், இது ரயில்கள் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வதற்கு முன்பு ஒரு முக்கியமான நடவடிக்கையை தெளிவுபடுத்துகிறது.
பெங்களூரு மெட்ரோ பிங்க் லைனுக்கு இரண்டு பாதுகாப்பு அனுமதிகள் உள்ளன
பெங்களூரு மெட்ரோ இப்போது இறுதி அங்கீகாரத்தைப் பெறுவதற்கு இரண்டு முக்கிய படிகள் உள்ளன:
- சமிக்ஞை அமைப்பு மற்றும் பிற துணை அமைப்புகளுடன் அதன் இடைமுகங்களுக்கான உள் பாதுகாப்பு மதிப்பீடு (ஐ. எஸ். ஏ) சான்றிதழ்.
- சிஎம்ஆர்எஸ் மூலம் இளஞ்சிவப்பு கோட்டின் சட்டரீதியான பாதுகாப்பு ஆய்வு.
சமிக்ஞை மற்றும் ரயில் செயல்பாட்டு அமைப்புகளுக்கான பாதுகாப்பு வழக்கை ஆல்ஸ்டோம் கடந்த வாரம் ஜோடோவா டெக்னாலஜிஸிடம் சமர்ப்பித்தது. இந்த மதிப்பீடு தானியங்கி 2 (கோஏ2) அமைப்பின் தரத்தை உள்ளடக்கியது, இது வண்டியில் ஓட்டுநரைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளும்போது தானியங்கி ரயில் செயல்பாட்டை (ஏடிஓ) அனுமதிக்கிறது. ஜோடோவா டெக்னாலஜிஸ் ஒரு வாரத்திற்குள் ஐ. எஸ். ஏ சான்றிதழை வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மதிப்பீட்டின் ஒரு பகுதியாக, அதன் குழு காலேனா அக்ரஹாரா, ஜெயதேவா மருத்துவமனை மற்றும் தவரேகேரே உள்ளிட்ட முக்கிய நிலையங்களை ஆய்வு செய்து வருகிறது.
The weekly brief metro & rail professionals read.
ஐ. எஸ். ஏ சான்றிதழ் வழங்கப்பட்டவுடன், பி. எம். ஆர். சி. எல் சட்டரீதியான ஆய்வை நடத்த சி. எம். ஆர். எஸ்ஸை அழைக்கும். செப்டம்பர் நடுப்பகுதியில் இந்த ஆய்வு நடைபெறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சிஎம்ஆர்எஸ் ஆய்வுக்குப் பிறகு, ரயில் செயல்பாடுகளை முறையாக அங்கீகரிக்க பிஎம்ஆர்சிஎல் நிறுவனத்திற்கு ரயில்வே வாரியத்தின் ஒப்புதலும் தேவைப்படும்.
பெங்களூரு மெட்ரோ பிங்க் லைன் திட்டத்தின் நோக்கம்
உயரமான பிங்க் லைன் பிரிவு 7.5 கிமீ நீளம் கொண்டது மற்றும் ஆறு நிலையங்களைக் கொண்டுள்ளது:
- கலேனா அக்ரஹாரா
- ஹுலிமாவு
- ஜே. பி. நகர் 4வது கட்டம்
- ஐஐஎம்பி
- ஜெயதேவா மருத்துவமனை
- தவரேகேரே
இந்த நடைபாதை பன்னேர்கட்டா சாலை பகுதிக்கு நேரடி மெட்ரோ அணுகலை வழங்கும் மற்றும் பெங்களூருவின் முக்கிய போக்குவரத்து தாழ்வாரங்களில் ஒன்றின் இணைப்பை மேம்படுத்தும். பெங்களூரு மெட்ரோவின் பிங்க் லைன் ஏற்கனவே உயர்த்தப்பட்ட பிரிவைத் திறப்பதற்கான பல முந்தைய காலக்கெடுவைத் தவறவிட்டது. இது இப்போது செப்டம்பர் இறுதிக்குள் நடவடிக்கைகளை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் இன்னும் காலக்கெடு பாதுகாப்பு நடைமுறைகள் மற்றும் மாநில மற்றும் மத்திய அரசின் ஒப்புதல்களை நிறைவு செய்வதைப் பொறுத்தது.
இந்த தொடக்கம் பெங்களூரு மெட்ரோவுக்கு என்ன அர்த்தம்
பிங்க் லைனின் திறப்பு பெங்களூரு மெட்ரோ நெட்வொர்க்கை சுமார் 1 கிமீ வரை விரிவுபடுத்தும், இது இந்தியாவின் இரண்டாவது மிக நீளமான மெட்ரோ நெட்வொர்க்காக மாறும். இறுதி பாதுகாப்பு சோதனைகளில் இன்னும் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது, கட்டுமானத்தில் அல்ல. ரோலிங் ஸ்டாக் ஒப்புதல் பெற்றுள்ளது, மேலும் இந்த திட்டத்திற்கு இப்போது பயணிகள் செயல்பாடுகளைத் தொடங்குவதற்கு முன்பு ஐ. எஸ். ஏ சான்றிதழ் மற்றும் சி. எம். ஆர். எஸ் ஆய்வு தேவைப்படுகிறது.
இதையும் படியுங்கள்: பெங்களூரு மெட்ரோவின் 15 ஆண்டுகளின் பிறகும் ஒரு சராசரி நபர் 168 மணிநேரங்களை போக்குவரத்தில் செலவிடுகிறார்