ਗ਼ਾਜ਼ੀਆਬਾਦ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰੀਜਨਲ ਰੈਪਿਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਿਸਟਮ (ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ.) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਟਰਾਇਲ ਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਏਜੰਸੀ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਖੇਤਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਗਮ (ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ.) ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਰੇਲ ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਵਿੱਚ 17 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਤਰਜੀਹੀ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਰਖੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਹ ਮਾਰਚ 2023 ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਰੇਲਗੱਡੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਪਹਿਲੀਆਂ ਦੋ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਗੁਜਰਾਤ ਵਿੱਚ ਸਾਵਲੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸਹੂਲਤ ਦੁਆਰਾ ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਨੂੰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਰੇਲ ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਦੇ ਦੁਹਾਈ ਡਿਪੂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਦੁਹਾਈ ਡਿਪੂ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ ਤਰਜੀਹੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੇਗਾ।
"17 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤਰਜੀਹੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਪੁਲ ਦਾ ਕੰਮ ਲਗਭਗ 99 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਹ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਰੈਕ ਵਿਛਾਉਣ ਅਤੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਕੰਮ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟ੍ਰਾਇਲ ਰਨ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਦੌਡ਼ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਸਪੀਡ ਟੈਸਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਕਈ ਹੋਰ ਟੈਸਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ। ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਦੇ ਮੁੱਖ ਲੋਕ ਸੰਪਰਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਪੁਨੀਤ ਵਤਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਪੀਡ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਨਾਂ 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਛੂਹਣਗੀਆਂ।
ਛੇ ਡੱਬਿਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਟ੍ਰੇਨਾਂ 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣਗੀਆਂ। ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰੋਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਸੰਚਾਲਨ ਗਤੀ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਚੱਲਣ ਦੀ ਗਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਹੋਵੇਗੀ।
The weekly brief metro & rail professionals read.
ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਪੂਰਾ 82 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਪਡ਼ਾਅ ਦਿੱਲੀ, ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਅਤੇ ਮੇਰਠ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਸੂਤਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਨੇ ਮੇਰਠ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਮੋਡੀਊਲ ਲਈ ਤਿੰਨ ਡੱਬਿਆਂ ਵਾਲੀਆਂ 10 ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਛੇ ਡੱਬਿਆਂ ਵਾਲੀਆਂ 30 ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਭਾਗ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਉਣਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅੰਤਿਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
"ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਦੇ ਪਡ਼ਾਅ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਆਉਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਰਜੀਹੀ ਹਿੱਸੇ ਉੱਤੇ ਪੰਜ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤਰਜੀਹ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ ਤਾਂ ਇਹ ਪੰਜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਿਰਾਇਆ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, "ਵਤਸ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ 25-ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ 30,274 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।