ਜੇ. ਆਈ. ਸੀ. ਏ. ਨੇ ਸੈਮੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ

ਤਿਰੂਵਨੰਤਪੁਰਮ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਾਪਾਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਕੋਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਏਜੰਸੀ (ਜੀਕਾ) ਨੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਦਮ ਚੁੱਕਦੇ ਹੋਏ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ 'ਸਿਲਵਰ ਲਾਈਨ' ਅਰਧ-ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਫੰਡ ਦੇਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਿਲਵਰ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਤਿਰੂਵਨੰਤਪੁਰਮ ਅਤੇ ਕਾਸਰਗੋਡ ਦਰਮਿਆਨ ਅਰਧ-ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਸੰਪਰਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੀਕਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਤਾਜ਼ਾ ਸਥਿਤੀ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਮੋਡ਼ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।

"ਆਪਣੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਤੋਂ, ਫੰਡਿੰਗ ਏਜੰਸੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਫੰਡਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਨਵੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਕੇਰਲ ਵਰਗੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਫੰਡਿੰਗ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਵਿਧੀ ਰਾਹੀਂ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਫੰਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਧ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ 2,100 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੇ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕਿਸ਼ਤ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੇ-ਰੇਲ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ ਕੇ. ਆਈ. ਆਈ. ਐੱਫ. ਬੀ., ਹੁਡਕੋ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਤ ਨਿਗਮ ਰਾਹੀਂ ਫੰਡ ਜੁਟਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਫੰਡਿੰਗ ਲਈ, ਜੀਕਾ, ਏਬੀਡੀਆਈ, ਜਰਮਨ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਬੈਂਕ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਅਨ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਬੈਂਕ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।