ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਸ਼੍ਰੀ ਨਰੇਂਦਰ ਮੋਦੀ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਹੇਠ ਆਰਥਿਕ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੀ ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਕਮੇਟੀ (ਸੀ. ਸੀ. ਈ. ਏ.) ਨੇ ਰੇਲ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਪੰਜ ਮਲਟੀਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਅਨੁਮਾਨਤ ਲਾਗਤ ₹10,021 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ, ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ਼, ਕਰਨਾਟਕ ਅਤੇ ਤੇਲੰਗਾਨਾ ਦੇ 17 ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 540 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕਰਨਗੇ।
| ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ | ਕੰਮ | ਰਾਜ | ਲੰਬਾਈ |
| ਅਰਾਕੋਨਾਮ-ਰੇਨੀਗੁੰਟਾ | ਤੀਜੀ ਅਤੇ ਚੌਥੀ ਲਾਈਨ | ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਅਤੇ ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ | 77 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਵ੍ਹਾਈਟਫੀਲਡ-ਬੰਗਾਰਾਪੇਟ | ਤੀਜੀ ਅਤੇ ਚੌਥੀ ਲਾਈਨ | ਕਰਨਾਟਕ ਅਤੇ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ | 47 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਹੋਸੂਰ-ਓਮਲੂਰ | ਡਬਿੰਗ | ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਅਤੇ ਕਰਨਾਟਕ | 147 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਸਲੇਮ-ਕਰੂਰ-ਡਿੰਡੀਗੁਲ | ਡਬਿੰਗ | ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ | 159 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਸਿਕੰਦਰਾਬਾਦ (ਘਾਟਕੇਸਰ)-ਕਾਜੀਪੇਟ | ਮਲਟੀਟ੍ਰੈਕਿੰਗ | ਤੇਲੰਗਾਨਾ | 110 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 540 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 52 ਲੱਖ ਦੀ ਕੁੱਲ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਪਿੰਡਾਂ ਤੱਕ ਸੰਪਰਕ ਵਧਾਏਗਾ।
ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਧਾਰਮਿਕ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਿਰੂਪਤੀ, ਸੁਬਰਾਮਣੀਆ ਸਵਾਮੀ ਮੰਦਰ, ਕੋਲਾਰ ਗੋਲਡ ਫੀਲਡਜ਼, ਹੋਸੂਰ ਕਿਲ੍ਹਾ, ਮੇਤੂਰ ਡੈਮ, ਹੋਗੇਨਾਕਲ ਫਾਲਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨਾਲ ਰੇਲ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੇਗਾ।
ਇਹ ਰਸਤੇ ਕੋਲਾ, ਸੀਮਿੰਟ, ਲੋਹਾ, ਸਟੀਲ, ਕੰਟੇਨਰਾਂ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼, ਅਨਾਜ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਖਾਦਾਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਵੀ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਰੇਲ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਲਗਭਗ 47 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ (47 ਐੱਮ. ਟੀ. ਪੀ. ਏ.) ਦੀ ਵਾਧੂ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
The weekly brief metro & rail professionals read.
ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੇਲ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਲਾਭ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 8 ਕਰੋਡ਼ ਲੀਟਰ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 42 ਕਰੋਡ਼ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਕਮੀ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 2 ਕਰੋਡ਼ ਰੁੱਖ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪਡ਼੍ਹੋਃ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਪ੍ਰਯਾਗਰਾਜ-ਮੁੰਬਈ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਮਾਨਿਕਪੁਰ-ਇਰਾਦਾਤਗੰਜ ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕੁਆਇਰ ਕੀਤੀ