Home Miscellaneous Indian Railways Vibrant Debut: ICF Launches New Orange Color Vande Bharat Express

ଆଇ. ସି. ଏଫ୍. ଆରମ୍ଭ କଲା ନୂଆ କମଳା ରଙ୍ଗର 'ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ "

ଆଇ. ସି. ଏଫ୍. ଆରମ୍ଭ କଲା ନୂଆ କମଳା ରଙ୍ଗର 'ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ "
Vande Bharat safety trials begin on challenging Sakleshpur-Subrahmanya Ghat Section
ଏହି ଲେଖାଟି ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ଚେନ୍ନାଇ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଚେନ୍ନାଇର ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ କୋଚ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି (ଆଇସିଏଫ୍) ଏକ ଅନନ୍ୟ କମଳା-ଧୂସର ରଙ୍ଗର ଥିମ୍ ସହିତ ଏକ ନୂତନ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସର ଶୁଭାରମ୍ଭ କରିଛି। ଏହା ଆଇ. ସି. ଏଫ୍. ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ 31ତମ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍, ଯାହା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ।

ନିକଟରେ, ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ନିର୍ମାଣାଧୀନ କମଳା-ଥିମ୍ ଟ୍ରେନ ପରିଦର୍ଶନ କରିବାକୁ କାରଖାନା ପରିଦର୍ଶନ କରିଥିଲେ। ଆଗ୍ରହଜନକ ଭାବରେ, ଆଇ. ସି. ଏଫ୍. ଏକ ଅନନ୍ୟ କମଳା-ଧୂସର ରଙ୍ଗ ଥିମ୍ ସହିତ ପରୀକ୍ଷା କରି ଏହି ଉଦ୍ୟମ ସହିତ ନୂତନ ଅଞ୍ଚଳରେ ପାଦ ପକାଉଛି | ଏହି ଡେବ୍ୟୁରେ କମଳା-ଧୂସର ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସର ଏକକ ରେକ୍ ଉତ୍ପାଦନ ହେବ।

ଯଦିଓ ବାହ୍ୟ ଅଂଶର ରଙ୍ଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଛି, ତଥାପି ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଅଂଶ ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ରହିଛି। ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ କଥା ହେଉଛି, କମଳା-ଧୂସର ଟ୍ରେନ୍ରେ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସର ସଦ୍ୟତମ ବ୍ୟାଚ୍ରେ ପ୍ରବର୍ତ୍ତିତ 25ଟି ଉନ୍ନତିକରଣ ସାମିଲ ରହିଛି। 8-କୋଚ ବିଶିଷ୍ଟ ଏସି ଚେୟାର କାର୍ ଟ୍ରେନ୍ରେ ଉନ୍ନତ ସୁରକ୍ଷା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ ସୁବିଧା ରହିଛି, ଯାହା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ମତାମତ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତୁତ ହୋଇଛି। ଉନ୍ନତିଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଆସନ ପାଇଁ ଏକ ଅଧିକ ଆରାମଦାୟକ ରିକ୍ଲାଇନିଂ କୋଣ, ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କୁଶନ୍ କଠୋରତା, ଏକ୍ଜିକ୍ୟୁଟିଭ୍ ଚେୟାର କାର୍ ସିଟ୍ ପାଇଁ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଫୁଟ୍ରେଷ୍ଟ ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ ନୀଳ ରଙ୍ଗ ସିଟ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଉଲ୍ଲେଖ କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ, ଶୌଚାଳୟରେ ଗଭୀର ୱାଶବେସିନ୍ ପରି ବ୍ୟବହାରିକ ସମାଯୋଜନ ପାଣି ଛିଞ୍ଚିବା ରୋକିବା ଏବଂ ସିଟ୍ ତଳେ ମୋବାଇଲ୍ ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟକୁ ଉନ୍ନତ ପ୍ରବେଶଯୋଗ୍ୟତା |

ବର୍ତ୍ତମାନ, ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଉଭୟ ଦିଗରେ ଯାତ୍ରାକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି 25ଟି ମାର୍ଗରେ 50ଟି ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ଟ୍ରେନ୍ ସେବା ପରିଚାଳନା କରୁଛି। ଉତ୍ସାହଜନକ ଭାବରେ, ଆଇ. ସି. ଏଫ୍. ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସର ଏକ ସ୍ଲିପର ଭାରିଆଣ୍ଟ ପାଇଁ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଡିଜାଇନ୍ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ କରିବା ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଅଛି, ଯାହା ରାଜଧାନୀ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ଟ୍ରେନ୍କୁ ମଧ୍ୟ ଅତିକ୍ରମ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି | ଏହି ନୂତନ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳିତ ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି, ଯାହା ରେଳ ନେଟୱାର୍କରେ ଅଧିକ ଗତିଶୀଳତା ଯୋଗ କରିବ।

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here