ବହୁ ପ୍ରତୀକ୍ଷିତ ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମ୍ମଦାବାଦ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ କରିଡରକୁ ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ଗୁଜରାଟ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍ (ଜି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି.) ତିନୋଟି ନୂତନ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ ଏବଂ ବିଦ୍ୟମାନ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନର ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଛି।
ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଷ୍ଟ୍ରେଚ୍ କରିଡର-2 (ଗ୍ରୀନ୍ ଲାଇନ୍) ଫେଜ୍-1 ଅଧୀନରେ ସାରୋଲି ଷ୍ଟେସନକୁ ଆନ୍ତ୍ରୋଲିର ସୁରଟ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ଷ୍ଟେସନ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବ। ଏହି ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଜି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ର ଅନୁନ୍ନତ ପର୍ଯ୍ୟାୟ-1 ସହିତ ଯୋଡ଼ି ହେବ, ଯେଉଁଥିରେ 2ଟି ମେଟ୍ରୋ କରିଡର ରହିଛି, ଯେଉଁଥିରେ 38ଟି ଷ୍ଟେସନ ରହିଛି, ଯାହାର ଦୂରତା 40.35 କି. ମି.। ମେଟ୍ରୋର ପ୍ରଥମ ବିଭାଗ (ଡ୍ରିମ ସିଟି ଏବଂ ଆଲଥାନ ମଧ୍ୟରେ ଡାଇମଣ୍ଡ କରିଡରର 8.5 କି. ମି. ଉତ୍ତୋଳିତ ବିଭାଗ) 2026 ମସିହା ମଧ୍ୟଭାଗ ସୁଦ୍ଧା ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ପାଇଁ ଖୋଲାଯିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
ପ୍ରସ୍ତାବିତ 'ଆଇଡି1' କିଲୋମିଟର ସମ୍ପ୍ରସାରଣରେ ତିନୋଟି ନୂତନ ଷ୍ଟେସନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହେବ: କଲ୍ପତରୁ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ, ଅମ୍ବାବା କଲେଜ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ ଏବଂ ସୁରଟ ଏଚଏସଆର ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ। ଏହି ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ମେଟ୍ରୋ ନେଟୱାର୍କକୁ ଚେଡଚା, ବେଦଚା ଏବଂ ଆନ୍ତ୍ରୋଲି ଭଳି କ୍ଷେତ୍ର ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବ, ଯାହା ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ କରିଡର ସହିତ ସଂଯୋଗକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବ।
ପ୍ରସ୍ତାବିତ ପ୍ରକଳ୍ପର ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ୟ ₹1,400 କୋଟିରୁ ଅଧିକ ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ କେନ୍ଦ୍ର କ୍ୟାବିନେଟ ଅନୁମୋଦନକୁ ଅପେକ୍ଷା କରାଯାଇଛି। ଏଚଏସଆର ନେଟୱାର୍କକୁ କରିଡର-2ର ଏହି ରଣନୈତିକ ସମ୍ପ୍ରସାରଣକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ଗୁଜରାଟ ସରକାର ପୁଞ୍ଜି ସହାୟତା ଭାବେ ₹40 କୋଟି ଟଙ୍କା ଏବଂ ଋଣ ଭାବେ ₹40 କୋଟି ଟଙ୍କା ଆବଣ୍ଟନ କରିଛନ୍ତି।
The weekly brief metro & rail professionals read.
ସରୋଲି ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ ହେଉଛି ଭେସନ ଷ୍ଟେସନରୁ ଆରମ୍ଭ ହେଉଥିବା ଗ୍ରୀନ୍ ଲାଇନର ଶେଷ ଷ୍ଟେସନ ଏବଂ ଏହା ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଇଣ୍ଟରଚେଞ୍ଜ ଷ୍ଟେସନ ହେବ। ରେଡ୍ ଲାଇନ୍ ଡ୍ରିମ ସିଟି ଡିପୋରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ସାରଥାନା ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନରେ ଶେଷ ହୁଏ | ସବୁଜ ଏବଂ ଲାଲ ଲାଇନ୍ ମାଉଜର ଗେଟ୍ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନରେ ଏକ ଇଣ୍ଟରଚେଞ୍ଜ ଷ୍ଟେସନରେ ଭେଟିଥାଏ |
ସୂତ୍ରରୁ ପ୍ରକାଶ ଯେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଏକ ବିସ୍ତୃତ ପ୍ରକଳ୍ପ ରିପୋର୍ଟ (ଡିପିଆର) ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଇଛି ଏବଂ କ୍ୟାବିନେଟରେ ଦାଖଲ କରାଯାଇଛି। ଥରେ ଅନୁମୋଦିତ ହେବା ପରେ, ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ ଏବଂ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ରେଲ୍ (ଏଚ୍. ଏସ୍. ଆର୍.) ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ୟରେ ସିଧାସଳଖ ସଂଯୋଗର କେନ୍ଦ୍ର ଭାବେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ।
ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: କାଜିପେଟ୍ ରେଳ ଉତ୍ପାଦନ ୟୁନିଟ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବାକୁ ଯାଉଛି
Extending the Surat Metro upto Antroli Surat HSR will serve multiple benefits: (1) Help in last mile connectivity for those taking Bullet train from Surat, (2) Avoid traffic congestion at Saroli due to heavy Textile Mkt operations in the area & (3) Reducing traveling hassle for those who have to travel to Bardoli & Maharastra via Surat
I am startion controller im mumbai metro I am looking to work with high speed metro like bullet train I want to join your team l.
Metro from Dream City to Surat would be 300km approx, isn’t it or is a new upcoming dream city in Gujarat for its very progressive nature from rest of India