କେରଳ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ସିଲଭର୍ ଲାଇନ୍ ସେମି-ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ରେଳ କରିଡର୍ ପ୍ରକଳ୍ପ ଯୋଗୁଁ କେରଳ ବଡ଼ ବିବାଦରେ ଫସିଛି। ମାର୍ଚ୍ଚ 24, ଗୁରୁବାର ଦିନ କେରଳର ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ ପିନାରାଇ ବିଜୟନ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀଙ୍କୁ ଭେଟି କେନ୍ଦ୍ର ସରକାରଙ୍କ ଠାରୁ ଆବଶ୍ୟକ ଅନୁମୋଦନକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ପାଇଁ ତାଙ୍କ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ଲୋଡ଼ିଥିଲେ। ବୈଠକ ପରେ ବିଜୟନ କହିଥିଲେ ଯେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ପ୍ରତି ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଅନୁକୂଳ ଥିଲା।
63,491 କୋଟି ଟଙ୍କାର ଏହି ମହତ୍ୱାକାଂକ୍ଷୀ ସିଲଭରଲାଇନ ପ୍ରକଳ୍ପ କରିଡରର ସୀମା ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ ଏବଂ ସର୍ବେକ୍ଷଣକୁ ନେଇ ବ୍ୟାପକ ବିରୋଧର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛି। ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କୁ ଭେଟିବାର କିଛି ଘଣ୍ଟା ପୂର୍ବରୁ, କେରଳର ବିରୋଧୀ ମେଣ୍ଟ ୟୁ. ଡି. ଏଫ୍. ର ସାଂସଦମାନେ କେ-ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ ବିରୋଧରେ ସଂସଦ ଅଭିମୁଖେ ଏକ ପ୍ରତିବାଦ ଶୋଭାଯାତ୍ରା ବାହାର କରିଥିଲେ, ଯାହା ସେମାନଙ୍କ ଏବଂ ପୋଲିସ ମଧ୍ୟରେ ସଂଘର୍ଷରେ ପରିଣତ ହୋଇଥିଲା।
ବିଜୟନ କହିଥିଲେ ଯେ ଏହି ବୈଠକରେ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ମୋଦୀ ତାଙ୍କ କଥା ଆଗ୍ରହ ସହକାରେ ଶୁଣିଥିଲେ ଏବଂ ତାଙ୍କ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସୁସ୍ଥ ଥିଲା। "ଏହା ଏକ ଭଲ ଆଲୋଚନା ଥିଲା. ସେ କହିଥିଲେ ଯେ ସେ ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ସହ ବିସ୍ତୃତ ଆଲୋଚନା କରିବେ ଏବଂ କ" ଣ କରାଯାଇପାରିବ ତାହା ଦେଖିବେ। ଆମେ ଆଶା କରୁଛୁ ଯେ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ସହ ବୈଠକ ଦ୍ୱାରା ଅନୁମତିଗୁଡ଼ିକର ତ୍ୱରିତ ମଞ୍ଜୁରୀ ହେବ। ରେଳମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ସହ ମଧ୍ୟ ଆମେ ଅନୌପଚାରିକ ଆଲୋଚନା କରିଥିଲୁ। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଉପରେ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ଆଭିମୁଖ୍ୟ ଅନୁକୂଳ ଥିଲା ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି।
ପୂର୍ବରୁ ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ଲୋକସଭାରେ କହିଥିଲେ ଯେ ପ୍ରକଳ୍ପ ସହ ଜଡ଼ିତ ପରିବେଶ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ପ୍ରସଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ଚିନ୍ତା ବାସ୍ତବ ଏବଂ ପ୍ରକଳ୍ପର ବିସ୍ତୃତ ବୈଷୟିକ-ଆର୍ଥିକ ସମ୍ଭାବ୍ୟତା ଉପରେ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିର୍ଭର କରିବ।
The weekly brief metro & rail professionals read.
ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ସହ ସାକ୍ଷାତ ପରେ ବିଜୟନ ସାମ୍ବାଦିକମାନଙ୍କୁ କହିଥିଲେ ଯେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ବିରୋଧରେ ପ୍ରତିବାଦ ପଛରେ ଏକ "ରାଜନୈତିକ ଷଡଯନ୍ତ୍ର" ରହିଛି ଏବଂ କେରଳରେ ଏକ ନିରାପଦ, ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ଆଧୁନିକ ପରିବହନ ନେଟୱାର୍କର ଆବଶ୍ୟକତା ରହିଛି କାରଣ ରାଜ୍ୟରେ ବର୍ତ୍ତମାନର ସୁବିଧା ଭଲ ନାହିଁ. ସେ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ କେରଳରେ ଯାନବାହନର ଘନତ୍ୱ ଅଧିକ ଥିବାବେଳେ ଏହାକୁ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ ରାସ୍ତା ଯଥେଷ୍ଟ ନୁହେଁ। ଏହି କାରଣରୁ, ଦୁର୍ଘଟଣା ହାର ମଧ୍ୟ ବହୁତ ଅଧିକ ତେଣୁ ରାଜ୍ୟକୁ ଏକ ସ୍ଥିର ପରିବହନ ନେଟୱାର୍କର ଆବଶ୍ୟକତା ରହିଛି।
ସିଲଭରଲାଇନ ପ୍ରକଳ୍ପ କାରଣରୁ ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ ଘର ଏବଂ ଅଟ୍ଟାଳିକା ଉପରେ ଆଗାମୀ ପ୍ରଭାବକୁ ନେଇ ଚିନ୍ତା ପ୍ରକାଶ ପାଇଛି। ବିସ୍ତୃତ ପ୍ରକଳ୍ପ ରିପୋର୍ଟ (ଡିପିଆର) ପ୍ରସ୍ତାବିତ ରେଳ ଲାଇନ ନିକଟରେ ଥିବା ଘର ଏବଂ ଅଟ୍ଟାଳିକାର ଆହ୍ୱାନ ବିଷୟରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବେ ସୂଚନା ଦେଇଛି। କେ-ରେଲ୍ ଦାବି କରିଛି ଯେ ଆଖପାଖର ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ କେବଳ 10 ମିଟର ବଫର୍ ଜୋନ୍ ଆବଶ୍ୟକ ଥିବାବେଳେ ଡିପିଆର୍ ପରାମର୍ଶ ଦେଇଛି ଯେ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ପାଇଁ ଏହାଠାରୁ ଅଧିକ ଜମି ଆବଶ୍ୟକ ହେବ।
ପ୍ରସିଦ୍ଧ ଶିକ୍ଷାବିତ୍ ତଥା ପରିବେଶବିତ୍ ଆର୍. ଭି. ଜି. ମେନନଙ୍କ କହିବା ଅନୁଯାୟୀ, ସ୍ଥାନୀୟ ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା କିଭଳି ଆହ୍ୱାନ ସୃଷ୍ଟି କରିବ ସେ ସମ୍ପର୍କରେ ଡିପିଆରରେ ବିସ୍ତୃତ ସୂଚନା ନାହିଁ, ତେଣୁ ସେ ଡିପିଆରକୁ ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବୋଲି କହିଛନ୍ତି।