Home Latest News Phase-2 rapid rail corridors to reach till Palwal, Rohtak, Baraut

ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଦ୍ରୁତ ରେଳ କରିଡର ପଲୱାଲ, ରୋହତକ, ବଡ଼ୌତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିବ

0
5,120
ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଦ୍ରୁତ ରେଳ କରିଡର ପଲୱାଲ, ରୋହତକ, ବଡ଼ୌତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିବ
Image for representation purpose only copyright: respective Authority
ଏହି ଲେଖାଟି ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ବହୁ ପ୍ରତୀକ୍ଷିତ ଆଞ୍ଚଳିକ ଦ୍ରୁତ କରିଡର କେବଳ ଦିଲ୍ଲୀକୁ ମିରଟ, ଅଲୱାର ଏବଂ ପାନିପଥ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବ ନାହିଁ, ବରଂ ଜାତୀୟ ରାଜଧାନୀ ଅଞ୍ଚଳର ଅନ୍ୟ ପାଞ୍ଚଟି ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ଅଞ୍ଚଳ ସହିତ ମଧ୍ୟ ସଂଯୋଗ କରିବ! ଆଞ୍ଚଳିକ ଦ୍ରୁତ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥା (ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ.) ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟର କରିଡରଗୁଡ଼ିକୁ ଚିହ୍ନଟ କରିଛି, ଯାହା ହରିୟାଣା ଏବଂ ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶର ପଲୱାଲ, ରୋହତକ, ବଡ଼ୌତ ଭଳି ଅନେକ ସହରରେ ଯୋଜନାବଦ୍ଧ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବ। ଜାତୀୟ ରାଜଧାନୀ ଅଞ୍ଚଳ ପରିବହନ ନିଗମ (ଏନ୍. ସି. ଆର୍. ଟି. ସି.) ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ଆର୍. ଆର୍. ଟି. ଏସ୍. ପର୍ଯ୍ୟାୟ-2 ଅଧୀନରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ କରିଡରଗୁଡ଼ିକୁ ଚିହ୍ନଟ କରାଯାଇଛି:

  • ଦିଲ୍ଲୀ-ଫରିଦାବାଦ-ବଲ୍ଲବଗଡ଼-ପଲୱାଲ
  • ଗାଜିଆବାଦରୁ ଖୁର୍ଜା
  • ଦିଲ୍ଲୀ-ବାହାଦୁରଗଡ଼-ରୋହତକ
  • ଗାଜିଆବାଦରୁ ହାପୁର
  • ଦିଲ୍ଲୀ-ଶାହଦରା-ବଡ଼ୌତ

ଏନ୍. ସି. ଆର୍. ଟି. ସି. ହେଉଛି ଆର୍. ଆର୍. ଟି. ଏସ୍. ପ୍ରକଳ୍ପର ସରକାରୀ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ସଂସ୍ଥା ଏବଂ ଏହା ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ବାହନ। ଏନ୍. ସି. ଆର୍. ଟି. ସି. ଆର. ଆର୍. ଟି. ଏସ୍. ନେଟୱାର୍କ ପାଇଁ ଏହି ମାର୍ଗଗୁଡ଼ିକୁ ଯୋଜନା କରିଛି, ଯାହାଦ୍ୱାରା ରାସ୍ତାରେ ବିଦ୍ୟମାନ ଯାନବାହାନ ବୋଝକୁ ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ବିଶ୍ୱସନୀୟ ସାର୍ବଜନୀନ ଯାତ୍ରୀ ସେବାକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି ଏହି ଅଞ୍ଚଳକୁ ସହଜ କରାଯାଇପାରିବ।

ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. ପର୍ଯ୍ୟାୟ-1 କରିଡରରେ ଦିଲ୍ଲୀ-ଗାଜିଆବାଦ-ମିରଟ, ଦିଲ୍ଲୀ-ଗୁରୁଗ୍ରାମ-ରେୱାରୀ-ଅଲୱାର ଏବଂ ଦିଲ୍ଲୀ-ସୋନିପତ-ପାନିପତର ପ୍ରାଥମିକତା ବିଭାଗ ରହିଛି। ଦିଲ୍ଲୀ-ଗାଜିଆବାଦ-ମିରୁଟ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ ହୋଇସାରିଛି। ଏହା ହେଉଛି ପ୍ରଥମ ଦ୍ରୁତ ରେଳ କରିଡର ଯାହା 2025 ମସିହା ସୁଦ୍ଧା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖାଯାଇଛି। ତେବେ ଦିଲ୍ଲୀ-ମିରଟ ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ୍. ର ପ୍ରାଥମିକତା ବିଭାଗ ହେଉଛି ସାହିବାବାଦରୁ ଦୁହାଇ, ଯାହାକୁ ଏନ. ସି. ଆର. ଟି. ସି. ଦ୍ୱାରା 2023 ମସିହା ସୁଦ୍ଧା ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖାଯାଇଛି। ଦିଲ୍ଲୀ-ମିରଟ ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ୍. ର କେତେକ ରୋଚକ ତଥ୍ୟ ଏବଂ ବିଶେଷତ୍ୱ ନିମ୍ନରେ ଦିଆଗଲା:

  • 82 କିଲୋମିଟର ଦୀର୍ଘ ଦିଲ୍ଲୀ-ଗାଜିଆବାଦ-ମିରଟ ଆରଆରଟିଏସ ଲାଇନ ଦିଲ୍ଲୀ ଏବଂ ମିରଟ ମଧ୍ୟରେ ଯାତ୍ରା ସମୟକୁ ମାତ୍ର 55 ମିନିଟକୁ ହ୍ରାସ କରିବ। ଏହି ମାର୍ଗରେ ଉଭୟ ଉତ୍ତୋଳିତ ଏବଂ ଭୂତଳ ଅଞ୍ଚଳରେ 16ଟି ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. ଷ୍ଟେସନ ରହିବ।
  • ବହୁ-ମଡେଲ ସମନ୍ୱୟ ସହିତ ଦେଶର ପ୍ରଥମ ମେଗା ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ ହବ୍ ସରାଇ କାଲେ ଖାନ୍ ଷ୍ଟେସନରେ ବିକଶିତ ହେବାକୁ ଯାଉଛି ଯେଉଁଠାରେ ଏହାର ଅନ୍ୟ ଆରଆରଟିଏସ କରିଡର ଏବଂ ଆନ୍ତଃରାଜ୍ୟ ବସ୍ ଟର୍ମିନାଲ, ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋ ତଥା ଭାରତୀୟ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ସହିତ ସଂଯୋଗ ରହିବ।
  • ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. ଟ୍ରେନଗୁଡ଼ିକର 160 କି. ମି. ର ଉଚ୍ଚ ପରିଚାଳନା ବେଗ ଏବଂ ନେଟୱାର୍କରେ 5 ରୁ 10 ମିନିଟର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ରହିବ। ଏହି ଟ୍ରେନଗୁଡ଼ିକରେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବେ ସଂରକ୍ଷିତ ଆସନ, ମହିଳା କୋଚ୍, କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ କୋଚ୍, ବରିଷ୍ଠ ନାଗରିକ ଏବଂ ଦିବ୍ୟାଙ୍ଗମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସଂରକ୍ଷିତ ସୁବିଧା ରହିଛି।
  • ଦିଲ୍ଲୀ-ମିରଟ ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. ମଧ୍ୟ ଏହି ମାର୍ଗରେ ଥିବା ମିରଟ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହେବ। ଏହାର ଦୁଇଟି ଡିପୋ ରହିବ, ଗୋଟିଏ ଦୁହାଇ ନିକଟରେ ଏବଂ ଅନ୍ୟଟି ମୋଦୀପୁରମ ନିକଟରେ।

Project Overview

Namo Bharat & RRTS – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here