Home Latest News Mumbai Metro 3: MMRC completes nearly 100% Breakthrough

ମୁମ୍ବାଇ ମେଟ୍ରୋ 3: ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ପାଖାପାଖି 100 ପ୍ରତିଶତ ସଫଳତା ହାସଲ କରିଛି

0
671
ମୁମ୍ବାଇ ମେଟ୍ରୋ 3: ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ପାଖାପାଖି 100 ପ୍ରତିଶତ ସଫଳତା ହାସଲ କରିଛି
Image for representation only.
ଏହି ଲେଖାଟି ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ମୁମ୍ବାଇ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ଖବର): ମୁମ୍ବାଇ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍ (ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ସି.) କହିଛି ଯେ ମୁମ୍ବାଇ ମେଟ୍ରୋ 3 ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ 100 ପ୍ରତିଶତ ଟନେଲିଂ ହାସଲ କରିବାକୁ ଆଉ ମାତ୍ର ନଅଟି ସଫଳତା ବାକି ଅଛି। ଏହା ଆଉ ନଅଟି ସଫଳତା ହାସଲ କରିବା ପରେ, ଏହା ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବ। ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. କହିଛି ଯେ ଏହା 32ଟି ସଫଳତା ହାସଲ କରିଛି, ଯାହାର ମୋଟ ଦୈର୍ଘ୍ୟ 54.5-କି. ମି. ମଧ୍ୟରୁ ପ୍ରାୟ 48 କି. ମି.। "ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. 100 ପ୍ରତିଶତ ଟନେଲିଙ୍ଗ୍ ହାସଲ କରିବା ଠାରୁ ଆଉ ମାତ୍ର ନଅଟି ସଫଳତା ଦୂରରେ ରହିଛି। ଅବଶିଷ୍ଟ ନଅଟି ସଫଳତା ପ୍ୟାକେଜ୍ ନମ୍ବର 1, 3, 4, ଏବଂ 6 ରେ ହାସଲ କରାଯିବ ବୋଲି ମେଟ୍ରୋ କର୍ପୋରେସନ୍ ଏକ ବିବୃତ୍ତିରେ କହିଛି।

ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ର ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ (ପ୍ରକଳ୍ପ) ଶ୍ରୀ ସୁବୋଧ ଗୁପ୍ତା କହିଛନ୍ତି ଯେ ମୁମ୍ବାଇରେ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ନିର୍ମାଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଆହ୍ୱାନପୂର୍ଣ୍ଣ, କାରଣ ଏହି ଲାଇନ ଘନ ଜନବହୁଳ ଅଞ୍ଚଳ ଦେଇ ଗତି କରିଥାଏ।

"ମୁମ୍ବାଇରେ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ନିର୍ମାଣ କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଆହ୍ୱାନପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ ସହରର ଘନ ଜନବହୁଳ ଏବଂ ଜନଗହଳିପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଞ୍ଚଳ ଦେଇ ଏହି ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ ଯାଇଥାଏ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ସେଠାରେ ଉଚ୍ଚ-ବୃଦ୍ଧି, ଐତିହ୍ୟ ଏବଂ ଜରାଜୀର୍ଣ୍ଣ ଅଟ୍ଟାଳିକା ଅଛି; ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ ଫ୍ଲାଇଓଭର, ମେଟ୍ରୋ ଭାୟାଡକ୍ଟ ଏବଂ ରେଳ ଲାଇନ | ସମଗ୍ର ବିନ୍ୟାସ ପଥୁରିଆ ସ୍ତର ଦେଇ ଗତି କରେ | ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକୁ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଗୋଟିଏ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ 17ଟି ଟିବିଏମ ଏକା ସମୟରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିଲା ବୋଲି ସେ କହିଥିଲେ। ନିକଟରେ ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ସିଦ୍ଧିବିନାୟକ ଉତ୍ତର ଶାଫ୍ଟରୁ ଦାଦର ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 32 କିଲୋମିଟର ଦୀର୍ଘ ସୁଡ଼ଙ୍ଗର 32ତମ ସଫଳତା ହାସଲ କରିଛି। ଦାଦର ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନର ସାମଗ୍ରିକ ପ୍ରଗତି 61 ପ୍ରତିଶତ ରହିଛି। ପ୍ୟାକେଜ୍-4, ଯେଉଁଥିରେ ଦାଦର, ସିଦ୍ଧିବିନାୟକ ଏବଂ ଶିତଲାଦେବୀ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ ରହିଛି, ସେଥିରେ 94 ପ୍ରତିଶତ ସୁଡ଼ଙ୍ଗର ଅଗ୍ରଗତି ଏବଂ 95 ପ୍ରତିଶତ ଖନନ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହୋଇଛି।

Project Overview

Mumbai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here