Home Metro Rail Projects Indore Metro Launches First TBM ‘Narmada’ for Underground Construction

ଭୂତଳ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ପ୍ରଥମ ଟିବିଏମ 'ନର୍ମଦା "ର ଶୁଭାରମ୍ଭ କଲା ଇନ୍ଦୋର ମେଟ୍ରୋ

ଭୂତଳ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ପ୍ରଥମ ଟିବିଏମ 'ନର୍ମଦା "ର ଶୁଭାରମ୍ଭ କଲା ଇନ୍ଦୋର ମେଟ୍ରୋ
Indore Metro's first TBM, 'Narmada', has been launched to build the underground tunnel between Airport and Bada Ganpati.
ଏହି ଲେଖାଟି ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ଇନ୍ଦୋର (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଇନ୍ଦୋର ମେଟ୍ରୋ ଏହାର ପ୍ରଥମ ଟନେଲ୍ ବୋରିଂ ମେସିନ୍ (ଟିବିଏମ), 'ନର୍ମଦା' ର ଶୁଭାରମ୍ଭ ସହିତ ନିର୍ମାଣର ଏକ ନୂତନ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପ୍ରବେଶ କରିଛି। ଏହି 410 ଟନ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ମେସିନ ବିମାନ ବନ୍ଦର ଏବଂ ବଡ଼ ଗଣପତି ମଧ୍ୟରେ ଭୂତଳ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ନିର୍ମାଣ କରିବ, ଯାହା ପ୍ରକଳ୍ପରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ କାର୍ଯ୍ୟର ଆରମ୍ଭକୁ ଚିହ୍ନିତ କରିବ।

ମଧ୍ୟପ୍ରଦେଶ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍ ଲିମିଟେଡ୍ (ଏମ୍. ପି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍.) ଗୁରୁବାର ଦିନ ଇନ୍ଦୋର ବିମାନବନ୍ଦର ନିକଟରେ ଏକ ନିର୍ମାଣ ଶାଫ୍ଟରୁ ଟିବି. ଏମ୍. ର ଶୁଭାରମ୍ଭ କରିଛି। ଏହି ନିୟୋଜନ ଇନ୍ଦୋର ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପର ଭୂତଳ ବିଭାଗ ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପକୁ ଚିହ୍ନିତ କରେ | ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ନିର୍ମାଣ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯାଇଥିଲା।

https://twitter.com/IndoreMPMRCL/status/2095535063517839811

ବିମାନ ବନ୍ଦରରେ ଅବତରଣ କଲା 410 ଟନ୍ର ଟିବିଏମ

ଟିବିଏମ 'ନର୍ମଦା "ର ଓଜନ ପ୍ରାୟ 410 ମେଟ୍ରିକ୍ ଟନ୍। ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ ପ୍ରଥମେ ବିମାନ ବନ୍ଦର ନିକଟରେ ଲଞ୍ଚ ଶାଫ୍ଟରେ ତଳକୁ ଆଣିବା ପୂର୍ବରୁ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ସ୍ତରରେ ବିଶାଳ ମେସିନ୍ ଏକତ୍ର କରିଥିଲେ | ଟିବିଏମ୍ର ଆକାର ଏବଂ ଓଜନ କାରଣରୁ ଏହି ଅପରେସନରେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଉଠାଣ ଉପକରଣର ଆବଶ୍ୟକତା ରହିଥିଲା। ଏମ୍. ପି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍. ମେସିନ୍କୁ ଉଠାଇବା, ଘୁଞ୍ଚାଇବା ଏବଂ ତଳକୁ ଆଣିବା ପାଇଁ ମେଗାଲିଫ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟ୍ରାଣ୍ଡ ଜ୍ୟାକ୍ ଆସେମ୍ବ୍ଲିର ମିଶ୍ରଣ ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲା। ଏହି ଉଠାଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ମେଟ୍ରିକ୍ ଟନ୍ରୁ ଅଧିକ ଭାର ବହନ କରିପାରିବ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନଙ୍କୁ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ସଠିକତା ସହିତ ଟିବିଏମକୁ ଅବସ୍ଥାପିତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ। ଏମ୍. ପି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍. ର ପରିଚାଳନା ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଏସ୍. କ୍ରିଷ୍ଣା ଚୈତନ୍ୟ ଉତକ୍ଷେପଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିଦର୍ଶନ କରିଥିଲେ ଏବଂ ପ୍ରକଳ୍ପ ଦଳ ସହିତ ବୈଷୟିକ ପ୍ରକ୍ରିୟାର ସମୀକ୍ଷା କରିଥିଲେ।

ବିମାନ ବନ୍ଦର-ବଡ଼ ଗଣପତି ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ନିର୍ମାଣ କରିବ ଟିବିଏମ

ଏହି ମେସିନ୍ ଏବେ ବିମାନ ବନ୍ଦର ଏବଂ ବଡ଼ ଗଣପତି ମଧ୍ୟରେ ଭୂତଳ ବିଭାଗରେ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ। ଟିବିଏମ ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନଙ୍କୁ ପୃଷ୍ଠରେ ସୀମିତ ବ୍ୟାଘାତ ସହିତ ଘନ ବିକଶିତ ଅଞ୍ଚଳ ତଳେ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ଖନନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ | ଏହି ପଦ୍ଧତି ବଡ଼ ଧରଣର ଖୋଲା ଖନନ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ। ଭାରୀ ଉପକରଣ ପରିଚାଳନା କରିବାରେ ଜଟିଳତା ହେତୁ ଅଧିକାରୀମାନେ ବିସ୍ତୃତ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରୋଟୋକଲ ଅଧୀନରେ ଏହି ଉତକ୍ଷେପଣ କରିଥିଲେ।

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

ପ୍ରଥମ ଟିବିଏମ ବର୍ତ୍ତମାନ ଲଞ୍ଚ ଶାଫ୍ଟରେ ଅବସ୍ଥାପିତ ହେବା ସହିତ, ଇନ୍ଦୋର ମେଟ୍ରୋର ଭୂତଳ ନିର୍ମାଣ ସକ୍ରିୟ ଟନେଲିଂ ଆଡକୁ ଅଗ୍ରସର ହୋଇପାରିବ। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ବୈଷୟିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ଚାହିଦା ଥିବା ପର୍ଯ୍ୟାୟ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବାରୁ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟର ଅଗ୍ରଗତି ଉପରେ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ନଜର ରଖାଯିବ।

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ମଧ୍ୟପ୍ରଦେଶ କ୍ୟାବିନେଟ ଇନ୍ଦୋର ମେଟ୍ରୋର ସଂଶୋଧିତ ବଜେଟକୁ ଅନୁମୋଦନ କଲା

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here