ଚାଇନା (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଏଚ. ଏସ. 2 ରେଳ ଲାଇନ ନିର୍ମାଣରେ ବ୍ରିଟେନ୍ ଚାଇନାର ରାଷ୍ଟ୍ରାୟତ୍ତ ରେଳ ନିର୍ମାତାଙ୍କୁ ଏକ କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ଦେବାକୁ ବିଚାର କରୁଛି। ସରକାରୀ ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ "ପ୍ରାଥମିକ ଆଲୋଚନା" ହୋଇଛି, କିନ୍ତୁ କୌଣସି "ଦୃଢ଼ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି" କରାଯାଇ ନାହିଁ।
ବିଲଡିଂ ପତ୍ରିକା ଦେଖିଥିବା ଚିଠି ଅନୁଯାୟୀ, ଚୀନ୍ ରେଳ କମ୍ପାନୀ କହିଛି ଯେ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଏବଂ ବହୁତ କମ୍ ଖର୍ଚ୍ଚରେ ଏହି ଲାଇନ ନିର୍ମାଣ କରିପାରିବ। କିନ୍ତୁ ରକ୍ଷଣଶୀଳ ସାଂସଦ ଟମ୍ ତୁଗେନଧତ୍ ଚେତାବନୀ ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ସି. ଆର୍. ସି. ସି. କୁ ଏଚ୍. ଏସ୍. 2 ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ଦେବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ସନ୍ଦେହଜନକ ହେବ।
ପୂର୍ବରୁ ଏହି ସପ୍ତାହରେ, ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ବୋରିସ୍ ଜନସନ ଏହି ଯୋଜନାକୁ ଅନୁମୋଦନ କରି ମତ ବିଭାଜିତ କରିଥିଲେ। ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତି ଏକ ସରକାରୀ ସମୀକ୍ଷା ସତ୍ତ୍ୱେ ଆସିଛି ଯେଉଁଥିରେ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ଖର୍ଚ୍ଚ 100 ବିଲିୟନ ପାଉଣ୍ଡ ଛୁଇଁପାରେ, ଯାହା 62 ବିଲିୟନ ପାଉଣ୍ଡ ବଜେଟ୍ ଠାରୁ ଅଧିକ।
ତେବେ ଚାଇନା ରେଲୱେ କନ୍ଷ୍ଟ୍ରକ୍ସନ୍ କର୍ପୋରେସନ୍ (ସି. ଆର୍. ସି. ସି.) ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ 2 ର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀଙ୍କୁ ଏକ ଚିଠି ଲେଖି ଦାବି କରିଛି ଯେ ସେମାନେ ବହୁତ କମ୍ ମୂଲ୍ୟରେ ଲାଇନ ନିର୍ମାଣ କରିପାରିବେ। ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛି ଯେ ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନର 2035 ଲକ୍ଷ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତେ 2025 ସୁଦ୍ଧା ଏହାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିପାରିବ।
The weekly brief metro & rail professionals read.
ଫାଇନାନ୍ସିଆଲ୍ ଟାଇମ୍ସ ଅନୁଯାୟୀ, ଯେଉଁମାନେ ସି. ଆର୍. ସି. ସି. ର ଚିଠି ମଧ୍ୟ ଦେଖିଛନ୍ତି, କମ୍ପାନୀ କହିଛି: "ଆମେ ନିଶ୍ଚିତ ଯେ ଆମେ ଏକ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବୁ ଯାହା ଆମେ ଦେଖିଥିବା ଆକଳନ ତୁଳନାରେ ଯଥେଷ୍ଟ କମ୍ |
"ଆମର ମତରେ, ଏହାର ଫାଇଦା ବହୁତ ଅଧିକ, ଯାହାକୁ ଏହି ଆଧାରରେ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ କରିବା ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ ଯେ ବାଧା ଦୂର କରିବାକୁ ପଡ଼ିବ।
"ଆପଣ ଦେଖିବେ ଯେ ଚୀନର ଉପାୟ ହେଉଛି ସମାଧାନ ଖୋଜିବା, ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଏବଂ ଅସୁବିଧା ଉପରେ ଦୀର୍ଘସ୍ଥାୟୀ ହେବା ନୁହେଁ।"
ଚାଇନା ରେଲୱେ କନ୍ଷ୍ଟ୍ରକ୍ସନ୍ କର୍ପୋରେସନ୍ ଚାଇନାର ଅଧିକାଂଶ 15,500-ମାଇଲ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ନେଟୱାର୍କ ନିର୍ମାଣ କରିଥିଲା |
ପ୍ରଶ୍ନ ରହିଛି ଯେ କମ୍ପାନୀ ବ୍ରିଟେନରେ ଗଣତନ୍ତ୍ର ଏବଂ ସମ୍ପତ୍ତି ଅଧିକାର, ସଂରକ୍ଷିତ ଲ୍ୟାଣ୍ଡସ୍କେପ୍, ଲବିଙ୍ଗ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ସହିତ ସମାନ ଗ୍ରେଡ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ କି ନାହିଁ |
ପରିବହନ ବିଭାଗର ଜଣେ ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି: "ଡି. ଏଫ୍. ଟି. ସର୍ବଦା ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ଅଭିଜ୍ଞତାରୁ ଶିଖିବାକୁ ଏବଂ ଟିକସଦାତାଙ୍କୁ ଅର୍ଥ ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା ଆଭିମୁଖ୍ୟ ଉପରେ ବିଚାର କରିବାକୁ ଆଗ୍ରହୀ |"