ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍: 'ମାଗ୍ଲେଭ୍' ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର କରି ନିର୍ମିତ ଏକ ଅଲଟ୍ରା-ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରେନ୍ ଚାଇନାରେ ଏକ ପରୀକ୍ଷଣ ସମୟରେ ଦ୍ରୁତତମ ବେଗ ରେକର୍ଡ କରିଛି। ଏହା ନିଜର ପୂର୍ବ ରେକର୍ଡକୁ ଭାଙ୍ଗି ମାତ୍ର 5.3 ସେକେଣ୍ଡରେ ଘଣ୍ଟାପ୍ରତି 800 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲା। ଚୀନର ହୁବେଇ ପ୍ରଦେଶର ଡୋଙ୍ଗହୁ ପରୀକ୍ଷାଗାରରେ ଏକ କିଲୋମିଟର ପରୀକ୍ଷଣ ପଥରେ ଏହି ସଫଳତା ହାସଲ କରାଯାଇଥିଲା। ମାଗ୍ଲେଭ୍ ଟ୍ରେନ୍ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଉତ୍ତୋଳନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର କରି ଟ୍ରେନକୁ ଭୂମି ସ୍ତରରୁ ସାମାନ୍ୟ ଉପରକୁ ଉଠାଇଥାଏ ଏବଂ ଏହିପରି ଚକରୁ ଘର୍ଷଣ ଅପସାରଣ କରେ |
ଟ୍ରେନଟି 5.3 ସେକେଣ୍ଡରେ ଘଣ୍ଟାପ୍ରତି 800 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ଗତି କରିଥିଲା ଏବଂ ତା 'ପରେ ସଫଳତାର ସହ ପରବର୍ତ୍ତୀ 200 ମିଟରରେ ଅଟକିଥିଲା, ଯାହା ଏକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଚିତ୍ତାକର୍ଷକ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଥିଲା |
ଗତ ଛଅ ମାସ ମଧ୍ୟରେ ଏହା ତୃତୀୟ ଥର ଥିଲା ଯେତେବେଳେ ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ବିଶ୍ୱ ରେକର୍ଡ ଭାଙ୍ଗିଥିଲା | ଜୁନ୍ 2025 ରେ ପ୍ରଥମ ପରୀକ୍ଷଣରେ ଏହା 7 ସେକେଣ୍ଡରେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 650 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲା। ପରବର୍ତ୍ତୀ ପରୀକ୍ଷଣରେ ଏହା କ୍ରମଶଃ ଘଣ୍ଟାପ୍ରତି 700 କି. ମି. ଏବଂ ଘଣ୍ଟାପ୍ରତି 798 କି. ମି. ବେଗରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲା ଏବଂ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ସମୟ ହ୍ରାସ ପାଇଥିଲା।
ଅତି ଦ୍ରୁତଗାମୀ 'ମାଗ୍ଲେଭ୍ "ଟ୍ରେନ୍
The weekly brief metro & rail professionals read.
ଚକ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ ଯୋଗାଯୋଗ ଏବଂ ବାୟୁ ପ୍ରତିରୋଧ ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଘର୍ଷଣ ହେତୁ ପାରମ୍ପାରିକ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରେନ୍ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବେଗରୁ ଅଧିକ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିପାରିଲା ନାହିଁ | ଏହି ପୃଷ୍ଠଭୂମିରେ ବିଶ୍ୱର ଦ୍ରୁତତମ ଟ୍ରେନ୍ ମାଗ୍ଲେଭ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ମାର୍ଗ ପ୍ରଶସ୍ତ ହୋଇଥିଲା |
ମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ଲେଭିଟେସନ୍ କିମ୍ବା 'ମାଗ୍ଲେଭ୍' ହେଉଛି ଏକ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଯାହା ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରି ଟ୍ରେନକୁ ଭୂମି ସ୍ତରରୁ ସାମାନ୍ୟ ଉପରକୁ ଉଠାଇଥାଏ | ଏହା ଟ୍ରେନ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ ମଧ୍ୟରେ ଶାରୀରିକ ସମ୍ପର୍କକୁ ସମାପ୍ତ କରେ | ଏହି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଟ୍ରେନକୁ ପାରମ୍ପରିକ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରେନ୍ ତୁଳନାରେ ବହୁତ ଅଧିକ ବେଗରେ ଯାତ୍ରା କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରେ |
ବର୍ତ୍ତମାନ, ଏହି ମାଗ୍ଲେଭ୍ ଟ୍ରେନ୍ ତିନୋଟି ଦେଶ, ଚୀନ୍, ଜାପାନ ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆରେ ସଫଳତାର ସହ ଚାଲୁଛି। ପ୍ରଥମ ବାଣିଜ୍ୟିକ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ମାଗ୍ଲେଭ୍ ଟ୍ରେନ୍ 2003 ରେ ଚାଇନାର ସାଂଘାଇରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା |
ଏହି ନିବନ୍ଧରେ ମାଗ୍ଲେଭ୍ ଟ୍ରେନ୍ ବିଷୟରେ ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ରେଳର ବିବର୍ତ୍ତନ: ମାଗ୍ଲେଭ୍ ଏବଂ ହାଇପରଲୁପ ଯୁଗ
Congrats