Home Metro Rail Projects Ahmedabad Metro Ahmedabad Metro to Commence Trials for Phase 2 from March

ଅହମ୍ମଦାବାଦ ମେଟ୍ରୋ ମାର୍ଚ୍ଚରୁ ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପାଇଁ ପରୀକ୍ଷଣ ଆରମ୍ଭ କରିବ

ଅହମ୍ମଦାବାଦ ମେଟ୍ରୋ ମାର୍ଚ୍ଚରୁ ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପାଇଁ ପରୀକ୍ଷଣ ଆରମ୍ଭ କରିବ
Ahmedabad Metro Phase 3(C): Representational Image
ଏହି ଲେଖାଟି ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ଅହମ୍ମଦାବାଦ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଗୁଜରାଟ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍ (ଜି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି.) ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ ମୋଟେରାରୁ ଗାନ୍ଧୀନଗର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 20 କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ମାର୍ଚ୍ଚ କିମ୍ବା ଏପ୍ରିଲ ସୁଦ୍ଧା ଆରମ୍ଭ ହେବ।

ପରୀକ୍ଷଣ ରନ୍

ଗିଫ୍ଟ ସିଟି ଦେଇ ଗାନ୍ଧୀନଗରର ମୋଟେରା ଏବଂ ସେକ୍ଟର-1 ମଧ୍ୟରେ ଏହି ଟ୍ରାଏଲ ରନ୍ କରାଯିବ। ଏହାବ୍ୟତୀତ, ଯାତ୍ରୀ ସେବା ମଧ୍ୟ ଗାନ୍ଧୀନଗର ସେକ୍ଟର-1ରୁ ଆରମ୍ଭ ହେବ ଏବଂ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ସମଗ୍ର ଅଞ୍ଚଳକୁ ସମ୍ପ୍ରସାରିତ ହେବ।

ତାରିଖ ଗୁଡ଼ିକର ଏକ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱ

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

ଜି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଦ୍ୱାରା ଜାରି ପ୍ରେସ୍ ବିଜ୍ଞପ୍ତିରେ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ମାର୍ଚ୍ଚ କିମ୍ବା ଏପ୍ରିଲ ସୁଦ୍ଧା ଏହି ରାସ୍ତାରେ ପରୀକ୍ଷଣ ଆରମ୍ଭ ହେବ। ତେବେ ଅଧିକାରୀମାନେ ଦାବି କରିଛନ୍ତି ଯେ ମାର୍ଚ୍ଚ ମଧ୍ୟଭାଗରେ ଆଗାମୀ ଲୋକସଭା ନିର୍ବାଚନ ପରେ କୌଣସି ପରୀକ୍ଷଣ କରାଯାଇପାରିଲା ନାହିଁ।

କେବୁଲ-ଷ୍ଟେଡ୍ ବ୍ରିଜ୍

ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀ ଷ୍ଟାଡିୟମ ଏବଂ ଗାନ୍ଧୀନଗର ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଅଞ୍ଚଳକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ନର୍ମଦା ମୁଖ୍ୟ କେନାଲ ଉପରେ କେବୁଲ-ଷ୍ଟେଡ୍ ପ୍ରତ୍ୟର୍ପଣ ସେତୁର ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପହଞ୍ଚିଛି। ଏହି ଅଭିନବ ସେତୁ 145 ମିଟର ମାପର ଏକ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ସ୍ପାନକୁ ନେଇ ଗର୍ବ କରେ, 79 ମିଟରର ଶେଷ ସ୍ପାନ ଦ୍ୱାରା ପରିପୂରକ, 28.1 ମିଟର ଉଚ୍ଚତାରେ ଠିଆ ହୋଇଥିବା ଦୁଇଟି ଚିତ୍ତାକର୍ଷକ ପାଇଲନ ଦ୍ୱାରା ସମର୍ଥିତ |

ପାଇଲୋନ୍ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ 105 ଟି ବିଭାଗ ମଧ୍ୟରୁ 100 ଟି ରେକର୍ଡ ସମୟରେ ସମାପ୍ତ ହେବା ସହିତ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଅଗ୍ରଗତି ହାସଲ କରାଯାଇଛି। ଏହି ସେତୁ ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବେ ନିର୍ମାଣ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି, ଯାହା ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ରେଳପଥ ଏବଂ ତୃତୀୟ ରେଳପଥ ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ପଥ ପରିଷ୍କାର କରିବ।

ଏକ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ କାହାଣୀ

ମେଟ୍ରୋ ଅଧିକାରୀଙ୍କ କହିବା ଅନୁଯାୟୀ, ମହାତ୍ମା ମନ୍ଦିର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମଗ୍ର ରାସ୍ତା ବର୍ଷ ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ଶେଷ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଥାଲତେଜରୁ ଥାଲତେଜ ଗାମ୍ ବିଭାଗ ମଧ୍ୟ ସେହି ସମୟ ସୀମା ମଧ୍ୟରେ ଶେଷ ହେବାର ଯୋଜନା ରହିଛି। ନିର୍ବାଚନ ପରେ ସାବରମତୀ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନର ଉଦଘାଟନ ପାଇଁ ଯୋଜନା କରାଯାଉଛି।

ଅହମ୍ମଦାବାଦ ମେଟ୍ରୋ

ଅହମ୍ମଦାବାଦ ମେଟ୍ରୋର ଏକ ବିସ୍ତୃତ ସମୀକ୍ଷା ନିମ୍ନରେ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି:

ଧାଡ଼ିପର୍ଯ୍ୟାୟ-1ପର୍ଯ୍ୟାୟ-2ମୋଟ ଦୈର୍ଘ୍ୟ
ନୀଳ ରେଖା21.16 କିଲୋମିଟର21.16 କିଲୋମିଟର
ରେଡ୍ ଲାଇନ୍ମୁଖ୍ୟ ଲାଇନ18.87 କିଲୋମିଟର22.84 କିଲୋମିଟର41.71 କିଲୋମିଟର
ଶାଖା ରେଖା5.42 କିଲୋମିଟର5.42 କିଲୋମିଟର
ମୋଟ ଦୈର୍ଘ୍ୟ40.03 କିଲୋମିଟର28.26 କିଲୋମିଟର68.29 କିଲୋମିଟର

ବର୍ତ୍ତମାନର ସ୍ଥିତି

ଧାଡ଼ିପ୍ରଥମ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମଶେଷ ସମ୍ପ୍ରସାରଣକାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକର ସଂଖ୍ୟାକାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଦୈର୍ଘ୍ୟ
ନୀଳ ରେଖା4 ମାର୍ଚ୍ଚ 201930 ସେପ୍ଟେମ୍ବର 202216 (ଥଲତେଜ ଗାମ ଏବଂ କାଙ୍କରିୟା ପୂର୍ବକୁ ଛାଡ଼ିଦେଲେ)19.76 କିଲୋମିଟର
ରେଡ୍ ଲାଇନ୍30 ସେପ୍ଟେମ୍ବର 2022ଏନ୍/ଏ14 (ସାବରମତୀ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ବ୍ୟତୀତ)18.87 କିଲୋମିଟର
ମୋଟ29 (ପୁରୁଣା ହାଇକୋର୍ଟ ଇଣ୍ଟରଚେଞ୍ଜ ସହିତ)38.63 କିଲୋମିଟର

ଆମର ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ଏକ୍ସପୋ ଏବଂ ସମ୍ମିଳନୀ ଇନୋମେଟ୍ରୋରେ ଆମ ସହରର ମେଟ୍ରୋର ଅନ୍ତହୀନ ସମ୍ଭାବନାଗୁଡ଼ିକୁ ଆବିଷ୍କାର କରନ୍ତୁ। ଏକ ଅଧିକ ସ୍ଥାୟୀ ଭବିଷ୍ୟତ ଦିଗରେ ଏହାର ଭବିଷ୍ୟତକୁ ରୂପ ଦେବାରେ ସକ୍ରିୟ ଅଂଶଗ୍ରହଣକାରୀ ହୁଅନ୍ତୁ। ଅବଗତ ରୁହନ୍ତୁ ଏବଂ ଏକ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଭବିଷ୍ୟତ ଦିଗରେ ଏକ ପଦକ୍ଷେପ ନେବା ପାଇଁ ଆମ ସହିତ ଯୋଗ ଦିଅନ୍ତୁ।

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here