सुरत (मेट्रो रेल्वे बातम्या): 15 जुलै रोजी सुरत मेट्रो प्रकल्पाने एक उल्लेखनीय टप्पा गाठला जेव्हा टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम) तापीने लाइन 1 वरील सेंट्रल वेअरहाऊस स्टेशनवर प्रगती केली. हा मार्ग सरथाना आणि ड्रीम सिटीला जोडतो.
टी. बी. एम. तापीचा प्रवास
टी. बी. एम. तापीने पॅकेज सी. एस. 2/यू. जी. 1 अंतर्गत त्याचा दुसरा बोगदा यशस्वी केला, जो कपोदरा ते सुरत रेल्वे स्थानकापर्यंतचे एकूण अंतर 3.46 किमी व्यापतो. या दुसऱ्या कामासाठी, तापी असे टोपणनाव असलेल्या टी. बी. एम. एस. 78 ने लाभेश्वर चौक स्थानकाच्या चौकटीतून आपला प्रवास सुरू केला. 600 मीटरचा प्रवास पूर्ण केल्यानंतर, टी. बी. एम. 5.5 महिन्यांत सेंट्रल वेअरहाऊस स्टेशनवर पोहोचले.
आपल्या पहिल्या कामासाठी टी. बी. एम. तापी यांनी कपोदरा ते लाभेश्वर चौक या वरच्या मार्गावर 1.5 कि. मी. लांबीचा बोगदा बांधला. टी. बी. एम. तापीची पहिली प्रगती जानेवारीत साध्य झाली आणि ती एक लपलेली प्रगती होती. जानेवारी 2023 मध्ये प्रवास सुरू केल्यापासून टी. बी. एम. एस. 78 ने पहिल्यांदाच आपला चेहरा दाखवला आहे.
संकुल सी. एस. 2/यूजी 1
मार्च 2021 मध्ये गुलेरमक-सॅम इंडिया संयुक्त उपक्रमाने गुजरात मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनकडून (जी. एम. आर. सी.) सी. एस. 2/यू. जी. 1 हे पॅकेज मिळवले.
The weekly brief metro & rail professionals read.
कराराचे मूल्यः 1073.31 कोटी रुपये
अंतिम तारीखः 40 महिने
तीन जुळे बोगदे बांधण्याव्यतिरिक्त, गुलेरमक-सॅम इंडिया संयुक्त उपक्रम कपोद्रा, लाभेश्वर चौक आणि सेंट्रल वेअरहाऊस येथे 3 भूमिगत स्थानकांचे बांधकामही करत आहे.
मार्च 2024 मध्ये, टी. बी. एम. नर्मदेने लाभेश्वर चौक ते सेंट्रल वेअरहाऊसपर्यंतच्या डाउनलाइनवरील बोगद्याचे काम पूर्ण केले. आतापर्यंत, गुलेरमक-सॅम इंडिया संयुक्त उपक्रमाने सुमारे 4.6 कि. मी. लांबीचे बोगदे यशस्वीरित्या बांधले आहेत, ज्यात अपलाइन आणि डाउनलाइन (प्रत्येकी 2 x 2.3 कि. मी.) यांचा समावेश आहे.
सुरत मेट्रो प्रकल्प
मार्च 2019 मध्ये केंद्र सरकारने सुरत मेट्रो फेज 1 प्रकल्पाला मंजुरी दिली. पहिला टप्पा 2 मार्गिका आणि 37 स्थानकांद्वारे 40.35 किमीचे एकूण अंतर व्यापतो.
पहिल्या टप्प्याचा पहिला टप्पा ऑगस्ट 2024 पर्यंत सुरू होण्याची शक्यता आहे आणि संपूर्ण पहिला टप्पा 2027 पर्यंत कार्यान्वित होण्याची अपेक्षा आहे.