नवी दिल्ली (मेट्रो रेल्वे बातम्या): पंतप्रधान नरेंद्र मोदी आणि रशियाचे अध्यक्ष व्लादिमीर पुतीन यांनी भारत मंडपम येथील इनोप्रॉम प्रदर्शनातील आर. व्ही. एन. एल. स्टॉलला भेट दिली. त्यांनी इंडो-रशियन वंदे भारत स्लीपर ट्रेनसेटचे एक मॉडेल पाहिले.
इंडो-रशियन संयुक्त उपक्रम कायनेट रेल्वे सोल्यूशन्सने विकसित केलेल्या पहिल्या नमुना प्रकल्पाला विलंब होत असल्याने हा दौरा होत आहे आणि आता तो मार्चपर्यंत सुरू होण्याची अपेक्षा आहे.
वंदे भारत स्लीपर मॉडेलकडे मोदी आणि पुतीन यांचे लक्ष
तीन दिवसीय प्रदर्शनादरम्यान आर. व्ही. एन. एल. स्टॉलवर वंदे भारत स्लीपर मॉडेल हे प्रमुख रेल्वे प्रदर्शनापैकी एक होते. आर. व्ही. एन. एल. चे सी. एम. डी. सलीम अहमद यांनी स्टॉलला भेट देताना मोदी आणि पुतीन यांचे स्वागत केले. रेल विकास निगम लिमिटेड (आर. व्ही. एन. एल.) आणि रशियन रोलिंग स्टॉक उत्पादक ट्रान्समॅशहोल्डिंग (टी. एम. एच.) यांनी काइनेट रेल्वे सोल्यूशन्स लिमिटेडच्या माध्यमातून भारतात वंदे भारत स्लीपर ट्रेनसेट तयार करण्यासाठी हातमिळवणी केली आहे.
हा संयुक्त उपक्रम 120 वंदे भारत स्लीपर ट्रेनसेट तयार करेल, ज्यात प्रत्येक ट्रेनमध्ये 16 डबे असतील. महाराष्ट्रातील मराठवाडा येथील किनेटच्या कारखान्यात या गाड्यांची निर्मिती केली जाईल. आर. व्ही. एन. एल. ने सांगितले की, हा प्रकल्प भारतीय उत्पादन क्षमतांना रशियन तंत्रज्ञानाशी जोडतो.
The weekly brief metro & rail professionals read.
किनेटमधील वंदे भारत स्लीपरचा पहिला नमुना मार्च 2027 पर्यंत लांबणीवर
काइनेटचे पहिले वंदे भारत स्लीपर प्रोटोटाइप मूळतः जून 2026 मध्ये अपेक्षित होते. मात्र, आर. व्ही. एन. एल. ने काही आठवड्यांपूर्वी सुधारित कालमर्यादा जाहीर केली. पहिला नमुना आता मार्च 31, 2027 पर्यंत सादर होणे अपेक्षित आहे. प्रोटोटाइप तयार झाल्यानंतर, ट्रेनसेटला मालिकेचे उत्पादन आणि प्रवासी ऑपरेशन करण्यापूर्वी चाचणी आणि चाचण्यांमधून जावे लागेल. विलंब म्हणजे किनेटचे ट्रेनसेट मूळ नियोजित वेळेपेक्षा उशिरा व्यापक वंदे भारत स्लीपर कार्यक्रमात प्रवेश करतील.
काइनेट कराराअंतर्गत 120 वंदे भारत स्लीपर ट्रेनसेट्सचे नियोजन
काइनेट रेल्वे सोल्यूशन्स नियोजित वंदे भारत स्लीपर ट्रेनच्या 120 संचांची निर्मिती करेल. एकूण उत्पादन कार्यक्रमात 260 रेल्वेगाड्या समाविष्ट आहेत. नियोजित उत्पादन विविध उत्पादक आणि भागीदारीत विभागलेले आहेः
- काइनेट रेल्वे सोल्यूशन्सः 120 रेल्वेगाड्या
- बी. एच. ई. एल.-टिटागड समूहः 80 रेल्वेगाड्या
- इंटिग्रल कोच फॅक्टरी, चेन्नईः 50 रेल्वेगाड्या
रेल्वे मंत्रालय टप्प्याटप्प्याने स्लीपर ट्रेनसेट सुरू करण्याची योजना आखत आहे. मागणी, चाचणी आणि कार्यान्वित करण्याची तयारी यावर याची अंमलबजावणी अवलंबून असेल.
वंदे भारत स्लीपर कार्यक्रमाचे टप्प्याटप्प्याने उत्पादन सुरू
वंदे भारताची स्लीपर आवृत्ती प्रोटोटाइप उत्पादन, चाचणी, चाचण्या आणि मालिका निर्मितीच्या संयोजनाद्वारे विकसित केली जात आहे. बी. ई. एम. एल., इंटिग्रल कोच फॅक्टरी आणि तंत्रज्ञान भागीदार या कार्यक्रमात सहभागी आहेत. कामाख्या आणि हावडा यांना जोडणाऱ्या वंदे भारत स्लीपर गाड्यांच्या पहिल्या जोडीला पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी 17 जानेवारी रोजी हिरवा झेंडा दाखवला होता.
स्लीपर गाड्यांची रचना वंदे भारतला सध्याच्या दिवसाच्या प्रवासाच्या जाळ्याच्या पलीकडे आणि रात्रभर लांब पल्ल्याच्या सेवांमध्ये नेण्यासाठी करण्यात आली आहे. तथापि, उत्पादन कार्यक्रम एकाच वेळी पूर्ण-प्रमाणात प्रवासी तैनात करण्यासाठी पुढे जाणार नाही. रेल्वे मंत्रालयाने प्रत्येक रेल्वेगाडीची तयारी आणि परिचालन आवश्यकतांच्या आधारे टप्प्याटप्प्याने समावेश करण्याची योजना आखली आहे.
आर. व्ही. एन. एल. ने इतर प्रमुख रेल्वे प्रकल्पांचे प्रदर्शन केले
वंदे भारत स्लीपर मॉडेल हा आर. व्ही. एन. एल. च्या स्टॉलवर प्रदर्शित केलेला एकमेव रेल्वे प्रकल्प नव्हता. कंपनीने ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेल्वे जोडणी प्रकल्पावर बोगद्याच्या बांधकामासाठी वापरल्या जाणाऱ्या बोगदा बोरिंग मशीनचे (टीबीएम) एक मॉडेल देखील प्रदर्शित केले. या प्रकल्पात कठीण हिमालयीन भूप्रदेशातून रेल्वे बांधकाम समाविष्ट आहे, जिथे बोगद्याचे काम हा कामाचा एक प्रमुख भाग आहे.
आर. व्ही. एन. एल. ने न्यू पम्बन रेल्वे सी ब्रिज या भारतातील पहिल्या उभ्या उंचावलेल्या रेल्वे सागरी पुलाचे मॉडेल देखील प्रदर्शित केले. पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी गेल्या वर्षी या पुलाचे उद्घाटन केले होते. या प्रदर्शनांनी वंदे भारत स्लीपर प्रकल्पाला रेल्वे बांधकाम, बोगदे बांधणे आणि पूल अभियांत्रिकीमधील आर. व्ही. एन. एल. च्या कामाबरोबर स्थान दिले.
रेल्वे उत्पादनात भारत-रशिया भागीदारीला आकार
काइनेट प्रकल्प हा वंदे भारत स्लीपर योजनेतील मोठ्या उत्पादन कार्यक्रमांपैकी एक आहे. हे भारताच्या वाढत्या रेल्वे उत्पादन परिसंस्थेत परदेशी तंत्रज्ञान भागीदार देखील आणते.
काइनेटसाठी, पुढील महत्त्वाचा टप्पा म्हणजे मार्च 2027 पर्यंत त्याच्या पहिल्या प्रोटोटाइपचे प्रक्षेपण. त्यानंतर नियमित प्रवासी सेवेपूर्वी ट्रेनला आवश्यक चाचणी आणि चाचणीचे टप्पे पार करावे लागतील.
हेही वाचाः बंगळुरूमधील वंदे भारत स्लीपर डेपोसाठी रेल्वेने भूसंपादन सुरू केले