नवी दिल्ली (मेट्रो रेल्वे बातम्या): इंदूर-वाराणसी खाजगी हमसफर एक्सप्रेस लवकरच येत आहे! भारतीय रेल्वेच्या जाळ्यातील आय. आर. सी. टी. सी. ची तिसरी खाजगी गाडी इंदूर आणि वाराणसीच्या मध्यभागी धावेल! अलीकडेच, रेल्वे मंडळाचे अध्यक्ष विनोद कुमार यादव यांनी पीटीआयच्या एका अहवालात म्हटले होते की, रात्रभर चालणाऱ्या या ट्रेनमध्ये भारतीय रेल्वेच्या हमसफर एक्स्प्रेसप्रमाणेच रॅक असतील. पुढे ते पुढे म्हणाले की, आगामी रेल्वे सेवा इंदूर-वाराणसी मार्गावर धावेल. सध्या, भारतीय रेल्वेची कॅटरिंग आणि ई-तिकिटिंग शाखा, आय. आर. सी. टी. सी. भारतातील पहिल्या दोन खाजगी गाड्या-अहमदाबाद-मुंबई तेजस् एक्स्प्रेस आणि लखनौ-दिल्ली तेजस् एक्स्प्रेस चालवते.
अधिकाऱ्यांनी दिलेल्या अहवालात नमूद केल्याप्रमाणे, इंदूर-वाराणसी ही आगामी खासगी गाडी आठवड्यातून तीन दिवस धावेल-दोन दिवस लखनौमधून आणि एक दिवस अलाहाबादमधून. नवीन हमसफर एक्स्प्रेस ही आय. आर. सी. टी. सी. ची पहिली खासगी गाडी असेल ज्यात चेअर कारचे डबे नसून स्लीपर डबे असतील. आगामी खासगी ट्रेन 20 फेब्रुवारीच्या सुमारास तिच्या सेवांचे उद्घाटन करण्याची शक्यता आहे.
हमसफर एक्स्प्रेसची वैशिष्ट्ये
भारतीय रेल्वेच्या खाजगी हमसफर एक्स्प्रेस गाड्या ही उत्कृष्ट राजधानी एक्स्प्रेस गाड्यांची सुधारित आवृत्ती आहे, जी रात्रभर लांब पल्ल्याच्या मार्गांसाठी सर्वात योग्य आहे. पूर्णपणे वातानुकूलित ट्रेन सेवेमध्ये आरामदायक बर्थ, उत्कृष्ट अग्निरोधक आणि दडपण्याची प्रणाली, चहा/कॉफी/सूप विक्री यंत्रे, एकाधिक मोबाइल चार्जिंग पॉईंट्स, जी. पी. एस.-आधारित प्रवासी माहिती प्रणाली, एल. ई. डी. दिवे, शौचालय अधिभोग निर्देशक, सी. सी. टी. व्ही. कॅमेरे, मॉड्यूलर जैव-शौचालये इत्यादी विविध आधुनिक वैशिष्ट्ये आहेत.
यादव यांनी सांगितल्याप्रमाणे, जागतिक स्तरावरील प्रमुख अल्स्टॉम ट्रान्सपोर्ट, बॉम्बार्डियर, मॅक्वायरी आणि सिमेन्स एजी यासह दोन डझनहून अधिक खाजगी कंपन्यांनी या प्रस्तावात रस दाखविला आहे. ते पुढे म्हणाले की, सर्व कंपन्यांमध्ये टाटाने भारतीय रेल्वे नेटवर्कवर खाजगी गाड्या चालवण्यास रस दाखविला होता.
The weekly brief metro & rail professionals read.
रेल्वे मंडळाच्या अध्यक्षांच्या म्हणण्यानुसार, खासगी प्रचालकांद्वारे चालवल्या जाणाऱ्या 150 पर्यंत गाड्या मार्गी लागल्या आहेत, तर कार्यपद्धती पूर्ण होईपर्यंत, भारतीय रेल्वेची कॅटरिंग आणि ई-तिकिटिंग शाखा आय. आर. सी. टी. सी. गाड्या चालवत राहील.
खरे तर, खासगी चालकांना प्रवासी गाड्या चालवण्याची परवानगी देण्याच्या भारतीय रेल्वेच्या निर्णयामुळे दोन डझनहून अधिक कंपन्या आकर्षित झाल्या आहेत. पायाभूत सुविधा, सुरक्षा, परिचालन आणि देखभाल राष्ट्रीय वाहतूकदाराद्वारे हाताळली जाईल, तर खासगी कंपन्या भाडेपट्टीवर रॅक वापरू शकतात आणि रेल्वे प्रवाशांना आराम, करमणूक, अन्न आणि इतर बाबींच्या बाबतीत उत्तम अनुभव आणि सेवा देऊ शकतात, असे ते म्हणाले.
अलीकडेच नीती आयोगाने एक चर्चा पत्र जारी केले होते आणि रेल्वे मंत्रालयाच्या अध्यक्षतेखाली पियुष गोयल यांनी भारतीय रेल्वेच्या 100 मार्गांवर 150 खाजगी गाड्या चालवण्यासाठी सुमारे 22,500 कोटी रुपये खर्च अपेक्षित केला आहे. खासगी कंपन्यांना मार्गांच्या जाळ्यासाठी बोली लावावी लागेल, मात्र महसुलाच्या वाटपाच्या नमुन्यानुसार बोली निश्चित केल्या जातील.