दिल्ली (मेट्रो रेल न्यूज): भारतीय रेल्वे पुढील 18 महिन्यांत ₹7,500 कोटींहून अधिक किमतीचे 84 अतिरिक्त भूखंड खासगी कंपन्यांना भाडेतत्त्वावर देण्याची शक्यता आहे. अतिरिक्त जमीन व्यावसायिक कारणांसाठी वापरण्याच्या रेल्वे जमीन विकास प्राधिकरणाच्या (आर. एल. डी. ए.) प्रयत्नांचा हा एक भाग आहे. अशा जमिनीचा पुनर्विकास आणि व्यावसायिक शोषण करण्यासाठी आर. एल. डी. ए. जबाबदार आहे. प्राधिकरणाला 119 व्यावसायिक भूखंड विकसित करण्यासाठी देण्यात आले आहेत, त्यापैकी 35 भूखंडांच्या एकूण 2,835 कोटी रुपयांच्या भाडेपट्ट्यासाठीच्या निविदा आधीच स्वीकारल्या गेल्या आहेत.
उर्वरित भूखंडांच्या भाडेपट्ट्याला गती देण्याची योजना आहे, ज्यापैकी काही शहरांमधील प्रमुख भागात आणि पर्यटकांच्या आकर्षणांजवळ आहेत. आर्थिक वर्ष 25 पर्यंत ही प्रक्रिया पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट आहे. या जमिनी व्यावसायिक वापरासाठी भाडेपट्टीवर दिल्यास रेल्वेला भाडेपट्टीच्या कालावधीत वार्षिक भाडेपट्टी मिळवता येईल, जी 45 ते 99 वर्षांपर्यंत असू शकते. हा दृष्टीकोन इतर पद्धतींच्या तुलनेत रेल्वे मालमत्तांचे मुद्रीकरण करण्याचा जलद मार्ग प्रदान करतो. मागील आर्थिक वर्षांत, भारतीय रेल्वेने आर्थिक वर्ष 21 मध्ये ₹133 कोटी, आर्थिक वर्ष 22 मध्ये ₹655 कोटी आणि आर्थिक वर्ष 23 मध्ये ₹3,000 कोटी रुपयांच्या मालमत्तेचे मुद्रीकरण केले. खासगी विकासकांनी व्यावसायिक वापरासाठी प्रमुख भूखंड विकसित करणे पसंत केले आहे आणि रेल्वेसाठी मालमत्तेचे मुद्रीकरण करण्याचा हा एक कार्यक्षम मार्ग आहे. हा दृष्टीकोन विशेषतः महत्त्वाचा आहे कारण इतर पायाभूत सुविधा क्षेत्रातील मंत्रालयांच्या तुलनेत रेल्वे मालमत्तेचे मुद्रीकरण करण्यात आहे.