दिल्ली (मेट्रो रेल न्यूज): रेल्वे मंत्रालयाने बुधवारी जारी केलेल्या अंतिम राजपत्र अधिसूचनानुसार, उत्तर मध्य रेल्वे अंतर्गत 84 किलोमीटर लांबीच्या माणिकपूर-इरादातगंज तिसऱ्या रेल्वे मार्गाचे भूसंपादन पूर्ण केले आहे.
अधिसूचना जारी झाल्यानंतर प्रयागराजमधील 3,66,877 चौरस मीटर किंवा सुमारे 36.68 हेक्टर जमिनीचे अधिग्रहण पूर्ण झाले आहे. अधिग्रहित केलेली जमीन केंद्र सरकारकडे हस्तांतरित करण्यात आली आहे आणि आता ती कायदेशीर वाद आणि इतर अडथळ्यांपासून मुक्त झाली आहे.
84 कि. मी. लांबीच्या माणिकपूर-इरादतगंज तिसऱ्या मार्ग प्रकल्पाचा अंदाजे खर्च सुमारे 1,640 कोटी रुपये आहे आणि तो चार वर्षांत पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट आहे. एकदा पूर्ण झाल्यावर, अतिरिक्त रेल्वे मार्गामुळे मार्गाची क्षमता लक्षणीयरीत्या वाढेल आणि अधिक गाड्या धावू शकतील अशी अपेक्षा आहे.
भारतीय रेल्वेने प्रयागराजच्या बारा आणि करछना उपजिल्ह्यातील 25 गावांमध्ये पसरलेल्या सुमारे 1 हेक्टर जमिनीच्या अधिग्रहणासाठी आक्षेप मागवले होते.
The weekly brief metro & rail professionals read.
शेतकरी आणि इतर जमीनमालकांनी केलेल्या आक्षेपांनंतर अधिकाऱ्यांनी 24 फेऱ्या मोजल्या आणि जमिनीच्या आवश्यकतेचा आढावा घेतला. या प्रक्रियेनंतर, जमिनीची एकूण गरज 36.68 हेक्टरपर्यंत कमी करण्यात आली.
या प्रकल्पात 30 प्रमुख रेल्वे पूल, 19 भुयारी मार्ग आणि सहा रस्ते ओव्हरब्रीज बांधले जातील. तिसरा मार्ग या मार्गावर असलेल्या 12 रेल्वे स्थानकांशी देखील जोडला जाईल.
भूसंपादन प्रक्रिया पूर्ण झाल्यामुळे भारतीय रेल्वेला जमिनीच्या उपलब्धतेशी संबंधित आणखी विलंब न करता प्रकल्प पुढे नेणे शक्य होईल आणि प्रयागराज-मुंबई रेल्वे मार्गावर प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांचा प्रवास सुलभ होईल अशी अपेक्षा आहे.
इरादतगंज आणि माणिकपूर दरम्यानचा सध्याचा दुहेरी मार्ग त्याच्या क्षमतेच्या 150 टक्क्यांहून अधिक क्षमतेने कार्यरत आहे. जास्त रहदारीमुळे वारंवार बाह्य सिग्नलवर गाड्या थांबवल्या जातात, ज्यामुळे प्रवासी आणि मालवाहतूक सेवांना विलंब होतो.
ज्या शेतकऱ्यांची जमीन या प्रकल्पासाठी अधिग्रहित करण्यात आली आहे, अशा शेतकऱ्यांना आणि जमीनमालकांना नुकसान भरपाई देण्याचा मार्गही अंतिम अधिसूचनेने मोकळा केला आहे.
एन. सी. आर. चे मुख्य जनसंपर्क अधिकारी शिवम शर्मा म्हणाले की, भूसंपादन प्रक्रिया पूर्ण झाल्यानंतर या प्रकल्पाला आता गती मिळेल.
"एकदा पूर्ण झाल्यावर, अतिरिक्त मार्गामुळे मार्गाची क्षमता वाढेल, गर्दी कमी होईल आणि प्रयागराज-मुंबई या महत्त्वाच्या मार्गिकेवरील गाड्यांची नियमितता सुधारेल, ज्यामुळे दररोज हजारो प्रवाशांना फायदा होईल", असे शर्मा म्हणाले.
हेही वाचाः भारतीय रेल्वेची 7 उच्च-घनता मार्गिकांमध्ये चौपदरीकरण योजना