नवी दिल्ली (मेट्रो रेल्वे बातम्या): दिल्ली मेट्रोच्या गोल्डन लाइनवर डिसेंबर 2026 पर्यंत तुघलकाबाद आणि संगम विहार दरम्यान पहिल्या गाड्या धावू शकतात. 8.4-कि. मी. लांबीचा हा 23.6-कि. मी. लांबीच्या एरोसिटी-तुघलकाबाद मार्गिकेचा पहिला कार्यान्वित विभाग होण्याची अपेक्षा आहे.
दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनने (डी. एम. आर. सी.) दिलेल्या माहितीनुसार, सुवर्ण मार्गावरील 83 टक्क्यांहून अधिक नागरी कामे पूर्ण झाली आहेत. तुघलकाबाद-संगम विहार विभाग डिसेंबरपर्यंत पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट असून उर्वरित मार्गिका टप्प्याटप्प्याने उघडण्याचे नियोजन आहे.
दिल्ली मेट्रोच्या गोल्डन लाईनवर चार स्थानके उघडणार
8.4-किमी विभागात चार स्थानके असतीलः
- तुघलकाबाद
- तुघलकाबाद रेल्वे कॉलनी
- आनंदमयी मार्ग जंक्शन
- संगम विहार
तुघलकाबाद, तुघलकाबाद रेल्वे कॉलनी आणि आनंदमयी मार्ग जंक्शन ही तीन स्थानके भूमिगत असतील. संगम विहार हे उंचावरील स्थानक असेल. तुघलकाबाद विद्यमान व्हायलेट मार्गाशी एक अदलाबदल देखील प्रदान करेल, ज्यामुळे प्रवाशांना दिल्ली मेट्रोच्या विस्तीर्ण जाळ्याशी थेट जोडणी मिळेल.
The weekly brief metro & rail professionals read.
डी. एम. आर. सी. चे कॉर्पोरेट कम्युनिकेशन्सचे प्रधान कार्यकारी संचालक अनुज दयाल म्हणाले की, हा विभाग डिसेंबरपर्यंत सुरू होणे अपेक्षित आहे, तर कॉरिडॉरचे उर्वरित भाग पुढील टप्प्यात कार्यान्वित होतील.
दिल्ली मेट्रोचा गोल्डन लाइन एरोसिटीला तुघलकाबादशी जोडणार
मुख्य गोल्डन लाइन कॉरिडॉर एरोसिटी आणि तुघलकाबाद दरम्यान 15 स्थानकांसह 23.6 किमी धावेल. त्याच्या अधिक विशिष्ट संरचनांपैकी एक म्हणजे संगम विहार आणि आंबेडकर नगर दरम्यान 2.4-किमीचा दुहेरी मजला विभाग आहे. मेट्रो गाड्या वरच्या डेकवर धावतील, तर रस्त्यावरील वाहतूक खालच्या पातळीचा वापर करेल.
दिल्ली मेट्रोच्या चौथ्या टप्प्यातील विस्ताराचा भाग म्हणून हा मार्गिका विकसित केली जात आहे. एकदा पूर्णपणे कार्यान्वित झाल्यावर, ते दक्षिण दिल्लीत पूर्व-पश्चिम संपर्क मजबूत करेल आणि विमानतळाकडे जाण्यासाठी आणखी एक मेट्रो दुवा प्रदान करेल.
तीन विस्तार गोल्डन लाइनचा 38.2 किमीपर्यंत विस्तार करतील
डी. एम. आर. सी. तीन विस्तार देखील विकसित करत आहे जे गोल्डन लाइन नेटवर्कला एरोसिटी-तुघलकाबाद कॉरिडॉरच्या पलीकडे घेऊन जातील. या प्रकल्पांद्वारे एकत्रित गोल्डन लाइनचे जाळे 38.2 कि. मी. पर्यंत पोहोचण्याचे नियोजन आहे.
| विस्तार | लांबी | टप्पा |
| लाजपत नगर-साकेत जी ब्लॉक | 8.3 किमी | टप्पा 4 |
| एरोसिटी-आय. जी. आय. टर्मिनल 1 | 2.2 किमी | टप्पा 5 (अ) |
| कालिंदी कुन-तुघलकाबाद | 3.9 किमी | टप्पा 5 (अ) |
लाजपत नगर-साकेत जी ब्लॉक विस्ताराचा एक वेगळा परिचालन दृष्टीकोन असेल. डी. एम. आर. सी. ने कॉरिडॉरवर तीन डब्यांच्या गाड्या चालवण्याची योजना आखली आहे, जी भारतातील पहिली मेट्रो कॉरिडॉर असेल, जी विशेषतः तीन डब्यांच्या रेल्वे वाहतुकीच्या आसपास नियोजित आहे. या छोट्या गाड्या तुलनेने छोट्या शहरी फेऱ्यांसाठी आहेत आणि दक्षिण दिल्लीतील निवासी आणि व्यावसायिक भागांना जोडतील.
विमानतळाच्या संपर्काला आणखी चालना
प्रस्तावित एरोसिटी-आय. जी. आय. टर्मिनल 1 विस्तार टर्मिनल 1 वर आणखी एक अदलाबदल जोडेल. टर्मिनल 1 स्थानक मॅजेंटा मार्गाशी जोडले जाईल, ज्यामुळे प्रवाशांना विमानतळाच्या विविध भागांमधील वाहतुकीसाठी शटल बसेसवर अवलंबून न राहता दोन मार्गिकांदरम्यान स्थलांतर करता येईल. विमानतळ द्रुतगती मार्ग, सुवर्णमार्ग आणि प्रस्तावित दिल्ली-एस. एन. बी.-अलवर आर. आर. टी. एस. मार्गिका यांना जोडणारा एरोसिटी हा एक मोठा विनिमय बिंदू म्हणूनही उदयास येईल.
कालिंदी कुंज-तुघलकाबाद तीन शहरांना जोडणार
कालिंदी कुंज-तुघलकाबाद या 1 कि. मी. लांबीच्या विस्तारामुळे मॅजेंटा आणि व्हायलेट रेषांना थेट जोडता येईल. या जोडणीमुळे नोएडा, दिल्ली आणि फरिदाबाद दरम्यान, विशेषतः राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्राच्या दक्षिणेकडील काठावरून प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांसाठी संपर्क सुधारण्याची अपेक्षा आहे.
तुघलकाबाद-संगम विहार विभागाला तात्काळ प्राधान्य देण्यात आले आहे. एकूण सुवर्ण रेषेवरील नागरी काम 83 टक्के ओलांडल्याने, डी. एम. आर. सी. आता डिसेंबरपर्यंत पहिला मार्ग सेवेत आणण्याच्या दिशेने काम करत आहे. उर्वरित एरोसिटी-तुघलकाबाद कॉरिडॉर टप्प्याटप्प्याने पूर्ण होईल, बांधकाम, प्रणालीचे काम आणि अनिवार्य सुरक्षा मंजुरीच्या अधीन असेल.
हेही वाचाः दिल्ली मेट्रोचा चौथा टप्पाः डी. एम. आर. सी. ने लाजपत नगर-साकेत जी ब्लॉक कॉरिडॉरसाठी फ्लोट सिग्नलिंग निविदा काढली