दिल्ली (मेट्रो रेल्वे बातम्या): केंद्रीय गृहनिर्माण आणि शहरी व्यवहार मंत्री (एम. ओ. एच. यू. ए.) मनोहरलाल खट्टरने गुरुवारी (21 ऑगस्ट) दिल्लीसाठीचा मास्टर प्लॅन (एम. पी. डी.) 2047 जाहीर केला. या अहवालात दिल्लीच्या शहरी पायाभूत सुविधा, वाहतूक योजना आणि शाश्वतता प्रस्ताव विकसित करण्याच्या योजना प्रस्तावित केल्या आहेत. शहरी वाहतूक क्षेत्रात, इतर अनेक घोषणांबरोबरच दिल्ली मेट्रोमध्ये 279 किमीचे जाळे आणि 6 नवीन आर. आर. टी. एस. जाळे जोडण्याची योजना आहे.

दिल्लीची लोकसंख्या सध्या 2.40 कोटी असल्याचा अंदाज आहे, जी 2047 पर्यंत 3.20 कोटींवर जाण्याची अपेक्षा आहे. त्यामुळे अपेक्षित 80 लाख नवीन नागरिकांसाठी उत्तम निवास आणि संपर्क व्यवस्था वाढवण्यासाठी शहरातील गर्दी आणि रहदारी कमी करण्याच्या उपायांवर मास्टरप्लान लक्ष केंद्रित करते.

या विश्लेषणात आम्ही मेट्रो, आर. आर. टी. एस., ट्रान्झिट ओरिएंटेड डेव्हलपमेंट (टी. ओ. डी.), मल्टी-मोडल ट्रान्सपोर्ट हब (एम. एम. टी. एच.) आणि एम. पी. डी. 2047 मधील सर्व प्रमुख शहरी वाहतूक घोषणांचे तपशीलवार विहंगावलोकन करून शहरी वाहतूक क्षेत्रातील प्रस्तावित घडामोडींचे मूल्यांकन करू.

दिल्ली मेट्रोः 2047 पर्यंत 695 किमीचे मेट्रो जाळे

दिल्ली मेट्रोचे जाळे सध्याच्या 416 कि. मी. वरून 2047 पर्यंत 695 कि. मी. पर्यंत विस्तारण्याचा अंदाज आहे. यामुळे एकूण 279 कि. मी. चे मेट्रो जाळे तयार होईल, ज्यामुळे शेवटच्या मैलाच्या संपर्काला चालना मिळेल आणि शहराच्या कानाकोपऱ्यात आणि उत्तर प्रदेश आणि हरियाणातील उपग्रह शहरांमध्ये मेट्रो जाळे विस्तारले जाईल.

दिल्ली मेट्रोचे सध्याचे जाळे 416 कि. मी. (रॅपिड रेल ते सायबर सिटी आणि नोएडा मेट्रोसह) आहे. चौथ्या आणि पाचव्या (अ) टप्प्याची अंमलबजावणी सध्या सुरू असून पाचवा (ब) टप्पा जाहीर करण्यात आला आहे. या विस्तारामुळे संपूर्ण दिल्लीची जोडणी सुधारेल. त्याच बरोबर, दिवसाच्या सर्व वेळी मेट्रो जोडणी आणण्यासाठी 24 तास मेट्रोची कल्पना देखील पुढे आणली गेली.

7 आर. आर. टी. एस. आणि 3 एच. एस. आर. गतिशीलता पुनर्निर्धारण

प्रादेशिक जलद परिवहन प्रणाली (आर. आर. टी. एस.) आणि उच्च-गती रेल्वे (एच. एस. आर.), प्रादेशिक संपर्क व्यवस्थेत बदल घडवून आणणार आहेत आणि देशभरातील दळणवळणाची पुनर्रचना करणार आहेत. या बदलाचे केंद्र दिल्ली आणि एन. सी. आर. क्षेत्र असेल. एम. पी. डी. मध्ये, दिल्ली आपले आर. आर. टी. एस. जाळे 7 मार्गांपर्यंत विस्तारणार असून 2047 पर्यंत सहा नवीन मार्ग बांधले जाणार आहेत. याशिवाय, या योजनेत तीन वेगवान रेल्वे जाळ्यांचा देखील उल्लेख करण्यात आला आहे.

पुढे, एम. पी. डी. 2047 मध्ये दिल्लीला तीन प्रमुख शहरांशी जोडणाऱ्या तीन एच. एस. आर. मार्गांचा उल्लेख आहे. हे मार्ग आहेतः

• दिल्ली ते वाराणसी
• दिल्ली ते अहमदाबाद
• दिल्ली ते अमृतशर/चंदीगड

पारगमन केंद्रित विकास (टी. ओ. डी.)

ट्रान्झिट ओरिएंटेड डेव्हलपमेंट (टी. ओ. डी.) म्हणजे मेट्रो मार्गिका आणि आर. आर. टी. एस. जाळे आणि स्थानकांभोवती व्यावसायिक आणि निवासी पायाभूत सुविधा तयार करणे. टी. ओ. डी. चा उद्देश विकासाला गतिशीलतेच्या अनुकूल पायाभूत सुविधांशी संरेखित करणे हा आहे. पुढे, टी. ओ. डी. हा मेट्रो आणि आर. आर. टी. एस. प्रणालींसाठी गैर-भाडे बॉक्स महसुलाचा एक प्रमुख स्रोत बनू शकतो, जो त्यांच्या आर्थिक स्थिरतेसाठी योगदान देतो.

एम. पी. डी. 2047 योजना पुढील दोन दशकांमध्ये दिल्लीच्या विकासासाठी टी. ओ. डी. वर लक्ष केंद्रित करते. संपूर्ण शहरात टी. ओ. डी. योजना राबवण्यासाठी दिल्ली विकास प्राधिकरणाची (डी. डी. ए.) नियुक्ती करण्यात आली आहे. अंमलबजावणीनंतर, यामुळे प्रवास सुलभ होईल आणि शहरातील गर्दी आणि रहदारीच्या समस्येवरही तोडगा निघेल. या योजनेत टी. ओ. डी. क्षेत्रांच्या क्षेत्रावर आणि इतर आवश्यकतांवर नियमन देखील केले गेले.

योजना खाली दिलेल्या प्रतिमेद्वारे दर्शविली आहेः

टी. ओ. डी. योजना मेट्रो प्रणाली आणि आर. आर. टी. एस. ची वाहतूक अनुकूल क्षेत्र म्हणून पुनर्बांधणी करेल. हे क्षेत्र कॉरिडॉरमध्ये अधिक वाहतूक आकर्षित करेल आणि संपूर्ण अर्थव्यवस्थेसाठी नवीन संधी उघडेल. यामुळे मेट्रो आणि आर. आर. टी. एस. स्थानके व्यावसायिक केंद्र म्हणून स्थापित होतील. शिवाय, कॉरिडॉरच्या सभोवतालच्या न वापरलेल्या जागांचा वापर व्यावसायिक आणि निवासी गरजांसाठी केला जाईल, ज्यामुळे जमिनीचा जास्तीत जास्त वापर होईल.

बहुआयामी वाहतूक केंद्र (एम. एम. टी. एच.)

दिल्लीतील वाहतुकीच्या विविध साधनांमध्ये संपर्क सुधारण्यासाठी तीन बहुआयामी वाहतूक केंद्रे (एम. एम. टी. एच.) विकसित करण्याचा या योजनेचा प्रस्ताव आहे. हे एम. एम. टी. एच. खालीलप्रमाणे आहेतः

ही ठिकाणे रेल्वे, मेट्रो, आर. आर. टी. एस., आय. एस. बी. टी., एच. एस. आर. आणि इतर सार्वजनिक वाहतुकीच्या साधनांना जोडणारे प्रमुख केंद्र बनतील. धोरणात्मक महत्त्व लक्षात घेता, ते आर्थिक आणि व्यावसायिक उपक्रमांचे केंद्र बनतील.

हेही वाचाः भारत प्रगतीपथावरः 80 व्या स्वातंत्र्यदिनी रेल्वे, मेट्रो आणि आर. आर. टी. एस. मधील महत्त्वाच्या टप्प्यांची पुनरावृत्ती