ന്യൂഡൽഹിഃ ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രത്തെയും ഇന്ത്യയെയും ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന പുതിയ റെയിൽവേ റൂട്ട് റഷ്യ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു. ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക്, ബോസ്ഫറസ് കടലിടുക്ക് എന്നീ രണ്ട് പ്രധാന സമുദ്ര ചെക്ക്പോസ്റ്റുകളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് ഈ ആശയം ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
ബദൽ കരമാർഗ്ഗങ്ങൾ പഠിക്കണമെന്ന് റഷ്യൻ ഉപപ്രധാനമന്ത്രി മറാത്ത് ഖുസ്നുലിൻ പറഞ്ഞു. ഇന്ത്യയിലോ ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രത്തിലോ എത്തുന്നതിനുമുമ്പ് തുർക്ക്മെനിസ്ഥാൻ, ഇറാൻ, അഫ്ഗാനിസ്ഥാൻ, പാകിസ്ഥാൻ എന്നിവിടങ്ങളിലൂടെ ഒരു സാധ്യമായ പാത കടന്നുപോകാം.
എന്തുകൊണ്ടാണ് റഷ്യ ഇന്ത്യയിലേക്കുള്ള പുതിയ റെയിൽവേ റൂട്ടുകൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നത്?
ആഗോള എണ്ണ വ്യാപാരത്തിന്റെ 25 ശതമാനവും ദ്രവീകൃത പ്രകൃതിവാതക കയറ്റുമതിയുടെ 20 ശതമാനവും വഹിക്കുന്നത് ഹോർമുസ് കടലിടുക്കാണ്. കരിങ്കടലിനും മെഡിറ്ററേനിയനും ഇടയിലുള്ള പ്രവേശനത്തെ ബോസ്ഫറസ് നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ഈ പ്രദേശങ്ങളിലെ ഏതെങ്കിലും ഉപരോധം, സംഘർഷം അല്ലെങ്കിൽ തടസ്സം എന്നിവ ഊർജ്ജ, ചരക്ക് നീക്കത്തെ വേഗത്തിൽ ബാധിക്കും.
The weekly brief metro & rail professionals read.
ഒരു റെയിൽ ഇടനാഴി കടൽ ഉപരോധം, കാലാവസ്ഥ അല്ലെങ്കിൽ നാവിക നിയന്ത്രണം എന്നിവയെ ബാധിക്കാത്ത ഒരു കര അധിഷ്ഠിത ബദൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. ഏഷ്യൻ വിപണികളിലേക്ക് റഷ്യയ്ക്ക് കൂടുതൽ നേരിട്ടുള്ള കരമാർഗ്ഗമുള്ള പാത നൽകാനും ഇതിന് കഴിയും.
പുതിയ റെയിൽ പാതയിൽ നിന്ന് ഇന്ത്യയ്ക്ക് സാധ്യമായ നേട്ടങ്ങൾ?
ഇന്ത്യയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അത്തരമൊരു പാത വികസിപ്പിക്കപ്പെട്ടാൽ, ധാതുക്കളും ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളും കൊണ്ട് സമ്പന്നമായ റഷ്യയിലേക്കും മധ്യേഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലേക്കും നേരിട്ട് കരബന്ധം തുറക്കാൻ കഴിയും. സൂയസ് കനാലും യൂറോപ്പും വഴിയുള്ള ദൈർഘ്യമേറിയ കടൽ പാതയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇത് ഗതാഗത സമയം കുറയ്ക്കുകയും ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
സാധ്യമായ വെല്ലുവിളികൾ
ഈ ആശയം ഇപ്പോഴും നിർദ്ദേശ ഘട്ടത്തിൽ മാത്രമാണ്. അന്തിമ റൂട്ട്, നിർമ്മാണ പദ്ധതി, സമയക്രമം അല്ലെങ്കിൽ ഔപചാരിക കരാർ എന്നിവ ഇതുവരെ ഉണ്ടായിട്ടില്ല. നിരവധി രാജ്യങ്ങളിലൂടെ ഒരു റെയിൽവേ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് വലിയ രാഷ്ട്രീയ ഏകോപനം, സാങ്കേതിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ, നിക്ഷേപം എന്നിവ ആവശ്യമാണ്. ഭൌമരാഷ്ട്രീയ വെല്ലുവിളികൾ, പ്രത്യേകിച്ച് അഫ്ഗാനിസ്ഥാനും പാകിസ്ഥാനും ഉൾപ്പെടുന്നവ, പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു.
പ്രാദേശിക സംഘർഷങ്ങൾ കാരണം ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലൂടെയുള്ള കപ്പൽ ഗതാഗതം തടസ്സപ്പെട്ട സമയത്താണ് ഈ നിർദ്ദേശം വരുന്നത്.
നിർദ്ദേശിക്കപ്പെട്ട റെയിൽവേ ഭൌമരാഷ്ട്രീയത്തെയും സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയെയും സാരമായി ബാധിച്ചേക്കാം, കാരണം ഇത് റഷ്യയ്ക്ക് മധ്യേഷ്യ, ദക്ഷിണേഷ്യ വഴി ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രത്തിലേക്കുള്ള ഒരു പുതിയ കരമാർഗ്ഗമുള്ള പാത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
കൂടുതൽ വായിക്കുകഃ ബെംഗളൂരു മെട്രോ പിങ്ക്, ബ്ലൂ ലൈനുകൾക്ക് റെയിൽവേ ബോർഡ് തത്വത്തിൽ സി. ബി. ടി. സി. അനുമതി നൽകി