Home Latest News Phase-2 rapid rail corridors to reach till Palwal, Rohtak, Baraut

രണ്ടാം ഘട്ട ദ്രുതഗതിയിലുള്ള റെയിൽ ഇടനാഴികൾ പൽവാൾ, റോഹ്തക്, ബറൌട്ട് എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് എത്തും

0
5,120
രണ്ടാം ഘട്ട ദ്രുതഗതിയിലുള്ള റെയിൽ ഇടനാഴികൾ പൽവാൾ, റോഹ്തക്, ബറൌട്ട് എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് എത്തും
Image for representation purpose only copyright: respective Authority
ഈ ലേഖനം കേൾക്കുക
0:00

ന്യൂഡൽഹിഃ ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന റീജിയണൽ റാപ്പിഡ് ഇടനാഴികൾ ഡൽഹിയെ മീററ്റ്, ആൽവാർ, പാനിപ്പത്ത് എന്നിവയുമായി മാത്രമല്ല, ദേശീയ തലസ്ഥാന മേഖലയിലെ മറ്റ് അഞ്ച് വിദൂര പ്രദേശങ്ങളുമായും ബന്ധിപ്പിക്കും! ഹരിയാനയിലെയും ഉത്തർപ്രദേശിലെയും പൽവാൾ, റോഹ്തക്, ബറൌട്ട് തുടങ്ങിയ നിരവധി നഗരങ്ങളിൽ ആസൂത്രണം ചെയ്ത് നടപ്പാക്കുന്ന രണ്ടാം ഘട്ടത്തിന്റെ ഇടനാഴികൾ റീജിയണൽ റാപ്പിഡ് ട്രാൻസിറ്റ് സിസ്റ്റം (ആർ. ആർ. ടി. എസ്) കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്. നാഷണൽ ക്യാപിറ്റൽ റീജിയൻ ട്രാൻസ്പോർട്ട് കോർപ്പറേഷൻ (എൻസിആർടിസി) പങ്കിട്ട വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ആർആർടിഎസ് ഘട്ടം-2 ന് കീഴിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന ഇടനാഴികൾ തിരിച്ചറിഞ്ഞിട്ടുണ്ട്ഃ

  • ഡൽഹി-ഫരീദാബാദ്-ബല്ലബ്ഗഡ്-പൽവാൾ
  • ഗാസിയാബാദ് മുതൽ ഖുർജ വരെ
  • ഡൽഹി-ബഹദൂർഗഡ്-റോഹ്തക്
  • ഗാസിയാബാദ് മുതൽ ഹാപൂർ വരെ
  • ഡൽഹി-ഷഹദ്ര-ബറൌട്ട്

ആർആർടിഎസ് പദ്ധതിയുടെ ഔദ്യോഗിക നടപ്പാക്കൽ സ്ഥാപനമായ എൻസിആർടിസി അതിനുള്ള ഒരു പ്രത്യേക ഉദ്ദേശ്യ വാഹനമാണ്. റോഡുകളിലെ നിലവിലുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ തിരക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിനും വിശ്വസനീയമായ പൊതു യാത്രാ സേവനം ഉൾപ്പെടുത്തി ഈ പ്രദേശങ്ങൾ സുഗമമാക്കുന്നതിനുമായി ആർആർടിഎസ് ശൃംഖലയ്ക്കായി എൻസിആർടിസി ഈ റൂട്ടുകൾ ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

ആർആർടിഎസ് ഘട്ടം-1 ഇടനാഴികളിൽ ഡൽഹി-ഗാസിയാബാദ്-മീററ്റ്, ഡൽഹി-ഗുരുഗ്രാം-റെവാരി-ആൽവാർ, ഡൽഹി-സോണിപത്ത്-പാനിപ്പത്ത് എന്നിവയുടെ മുൻഗണനാ വിഭാഗങ്ങളുണ്ട്. ഡൽഹി-ഗാസിയാബാദ്-മീററ്റ് എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇതിനകം ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. 2025 ഓടെ പൂർത്തിയാക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്ന ആദ്യത്തെ ദ്രുത റെയിൽ ഇടനാഴിയാണിത്. എന്നിരുന്നാലും, ഡൽഹി-മീററ്റ് ആർആർടിഎസിന്റെ മുൻഗണനാ വിഭാഗം സാഹിബാബാദ് മുതൽ ദുഹായ് വരെയാണ്, ഇത് 2023 ഓടെ എൻസിആർടിസി പ്രവർത്തനം ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ഡൽഹി-മീററ്റ് ആർആർടിഎസിന്റെ ചില രസകരമായ വസ്തുതകളും സവിശേഷതകളും ഇതാഃ

  • 82 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഡൽഹി-ഗാസിയാബാദ്-മീററ്റ് ആർആർടിഎസ് ലൈൻ ഡൽഹിക്കും മീററ്റിനുമിടയിലുള്ള യാത്രാ സമയം വെറും 55 മിനിറ്റായി കുറയ്ക്കും. ഉയർന്നതും ഭൂഗർഭവുമായ പാതകളിൽ 16 ആർ. ആർ. ടി. എസ് സ്റ്റേഷനുകൾ ഉണ്ടാകും.
  • മൾട്ടി മോഡൽ സംയോജനമുള്ള രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ മെഗാ ട്രാൻസിറ്റ് ഹബ് സരായ് കാലെ ഖാൻ സ്റ്റേഷനിൽ വികസിപ്പിക്കാൻ പോകുന്നു, അവിടെ മറ്റ് ആർആർടിഎസ് ഇടനാഴികളിലേക്കും അന്തർ സംസ്ഥാന ബസ് ടെർമിനലുകളിലേക്കും ഡൽഹി മെട്രോയിലേക്കും ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിലേക്കും കണക്റ്റിവിറ്റി ഉണ്ടാകും.
  • ആർആർടിഎസ് ട്രെയിനുകൾക്ക് 160 കിലോമീറ്റർ ഉയർന്ന പ്രവർത്തന വേഗതയും നെറ്റ്വർക്കിൽ 5 മുതൽ 10 മിനിറ്റ് വരെ ആവൃത്തിയും ഉണ്ടായിരിക്കും. പ്രത്യേക സീറ്റുകൾ, വനിതാ കോച്ച്, എക്സിക്യൂട്ടീവ് കോച്ച്, മുതിർന്ന പൌരന്മാർക്കും ഭിന്നശേഷിക്കാർക്കുമുള്ള സംവരണ സൌകര്യങ്ങൾ എന്നിവ ട്രെയിനുകളിലുണ്ട്.
  • ഡൽഹി-മീററ്റ് ആർആർടിഎസ് ഈ റൂട്ടിലെ മീററ്റ് മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും. ഇതിന് രണ്ട് ഡിപ്പോകളുണ്ടാകും, ഒന്ന് ദുഹായിക്കും മറ്റൊന്ന് മോദിപുരത്തിനും സമീപം.

Project Overview

Namo Bharat & RRTS – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here