ന്യൂഡൽഹി, ഇന്ത്യ (മെട്രോ റെയിൽ വാർത്ത): നാഷണൽ ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ (എൻഎച്ച്എസ്ആർസിഎൽ) ഗുജറാത്തിലെ നവ്സാരി ജില്ലയിലെ ഒരു കാസ്റ്റിംഗ് യാർഡിൽ 40 മീറ്റർ നീളമുള്ള ആദ്യത്തെ ഫുൾ സ്പാൻ പ്രീ-സ്ട്രെസ്ഡ് കോൺക്രീറ്റ് (പിഎസ്സി) ബോക്സ് ഗിർഡർ സ്ഥാപിച്ചു, എൻഎച്ച്എസ്ആർസിഎൽ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ ശ്രീ സതീഷ് അഗ്നിഹോത്രി, ഇന്ത്യയിലെ ജപ്പാൻ എംബസി മന്ത്രി (സാമ്പത്തിക വികസനം) ശ്രീ മിയാമോട്ടോ ഷിംഗോ, ജെഐസിഎ ഇന്ത്യ ഓഫീസ് ചീഫ് പ്രതിനിധി ശ്രീ സൈതോ മിറ്റ്സുനോരി, എൽ ആൻഡ് ടി ഡയറക്ടർ ശ്രീ എസ് വി ദേശായി, എൻഎച്ച്എസ്ആർസിഎൽ ഡയറക്ടർ (പ്രോജക്ട്) ശ്രീ രാജേന്ദ്ര പ്രസാദ് എന്നിവരുടെ സാന്നിധ്യത്തിൽ.
390 ക്യു മീറ്റർ കോൺക്രീറ്റും 42 മെട്രിക് ടൺ സ്റ്റീലും ഉൾപ്പെടുന്ന ഏകദേശം 970 മെട്രിക് ടൺ ഭാരമുള്ള ഈ 40 മീറ്റർ ഫുൾ സ്പാൻ ബോക്സ് ഗിർഡർ 2021 നവംബർ 1 ന് നിർമ്മാണ ജോയിന്റ് ഇല്ലാതെ ഒറ്റ കഷണത്തിൽ നിർമ്മിച്ചു. ഇന്ത്യയിലെ നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റവും ഭാരമേറിയ പിഎസ്സി ബോക്സ് ഗിർഡർ കൂടിയാണിത്. മുംബൈ-അഹമ്മദാബാദ് അതിവേഗ റെയിൽ (എംഎഎച്ച്എസ്ആർ) ഇടനാഴിയുടെ നിർമ്മാണം വേഗത്തിലാക്കാൻ എൻഎച്ച്എസ്ആർസിഎൽ ഫുൾ സ്പാൻ ലോഞ്ചിംഗ് രീതി സ്വീകരിക്കുന്നു.
പ്രീകാസ്റ്റ് ഗാർഡർ സ്റ്റാക്കിംഗ് യാർഡിൽ നിന്ന് സ്ട്രാഡിൽ കാരിയർ എടുത്ത് മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ച സ്ഥലത്തേക്ക് മാറ്റി, അവിടെ നിന്ന് ബ്രിഡ്ജ് ഗാൻട്രി നിർമ്മാണത്തിനായി ഉയർത്തി. ഉയർന്ന അളവിലുള്ള കൃത്യതയും വൈദഗ്ധ്യവും ആവശ്യമുള്ള ഒരു സാങ്കേതിക പ്രക്രിയയാണിത്. 40 മീറ്റർ ഫുൾ സ്പാൻ ഗിർഡർ പിന്നീട് എംഎഎച്ച്എസ്ആർ ഇടനാഴിയിലെ ചെയ്നേജ് 238 ൽ പിയർ പി 11 നും പി 12 നും ഇടയിൽ സ്ഥാപിച്ചു. ഭൂനിരപ്പിൽ നിന്ന് മീറ്റർ അകലെയാണ് തൂണുകളുടെ ഉയരം.
വയഡക്റ്റിന്റെ നിർമ്മാണം വേഗത്തിലാക്കാൻ സബ്സ്ട്രക്ചറിന്റെയും സൂപ്പർസ്ട്രക്ചറിന്റെയും നിർമ്മാണം സമാന്തരമായി ഏറ്റെടുത്തിട്ടുണ്ട്. പൈൽ, പൈൽ ക്യാപ്, പിയർ, പിയർ ക്യാപ് എന്നീ സബ്സ്ട്രക്ചറുകളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പുരോഗമിക്കുമ്പോൾ, സൂപ്പർസ്ട്രക്ചറിനായി, കാസ്റ്റിംഗ് യാർഡുകൾ പൂർണ്ണ സ്പാൻ ഗാർഡറുകളും സെഗ്മെന്റൽ ഗാർഡറുകളും നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി വിന്യാസത്തിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്, അങ്ങനെ കാസ്റ്റ് പിയർ ക്യാപ്പുകൾക്ക് മുകളിലുള്ള കനത്ത യന്ത്രങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് അവ വിക്ഷേപിക്കാൻ കഴിയും.
The weekly brief metro & rail professionals read.
അലൈൻമെന്റിൽ ഇരുപത്തിമൂന്ന് (23) കാസ്റ്റിംഗ് യാർഡുകൾ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. 30,35 & 40 മീറ്റർ ഫുൾ സ്പാൻ ഗാർഡറുകളുടെ കാസ്റ്റിംഗിനായി. ഓരോ കാസ്റ്റിംഗ് യാർഡും ആവശ്യകത അനുസരിച്ച് 16-93 ഏക്കർ വിസ്തൃതിയിൽ വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്നു, ഇത് അതിവേഗ റെയിൽ അലൈൻമെന്റിനടുത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. സൂപ്പർസ്ട്രക്ചർ കാസ്റ്റിംഗിന്റെയും നിർമ്മാണത്തിന്റെയും ഏറ്റവും ഉയർന്ന ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്ന രീതിയിലാണ് കാസ്റ്റിംഗ് യാർഡുകളുടെയും വിക്ഷേപണത്തിനുള്ള കനത്ത യന്ത്രങ്ങളുടെയും ആസൂത്രണം നടത്തിയത്.
ഗുണനിലവാരമുള്ള ഗർഡറുകൾ വേഗത്തിൽ നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി, റീബാർ കേജ് നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള ജിഗുകൾ, ഹൈഡ്രോളിക് ഓപ്പറേറ്റഡ് പ്രീ-ഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് മോൾഡുകളുള്ള കാസ്റ്റിംഗ് ബെഡുകൾ, ബാച്ചിംഗ് പ്ലാന്റുകൾ, മൊത്തം സ്റ്റാക്കിംഗ് ഏരിയ, സിമന്റ് സിലോകൾ, ലേബർ ക്യാമ്പുകൾ തുടങ്ങിയ സൌകര്യങ്ങൾ ഓരോ കാസ്റ്റിംഗ് യാർഡിലും വികസിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.
മുംബൈ അഹമ്മദാബാദ് അതിവേഗ റെയിൽ പദ്ധതിക്ക് (എംഎഎച്ച്എസ്ആർ) 508 കിലോമീറ്റർ നീളമുണ്ട്. 508 കിലോമീറ്ററിൽ 352 കിലോമീറ്റർ ഗുജറാത്തിലും (348 കിലോമീറ്റർ) ദാദർ നഗർ ഹവേലിയിലും (4 കിലോമീറ്റർ) ബാക്കി 156 കിലോമീറ്റർ മഹാരാഷ്ട്രയിലുമാണ്. 352 കിലോമീറ്ററിൽ 343 കിലോമീറ്ററിന്റെ സിവിൽ കരാറുകൾ ഇതിനകം നൽകിയിട്ടുണ്ട്. സി4 (237 കിലോമീറ്റർ), സി6 (88 കിലോമീറ്റർ) എന്നീ രണ്ട് പാക്കേജുകളിലൂടെ 325 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഏജൻസിയാണ് എം/എസ് എൽ & ടി.