ഗാസിയാബാദ് (മെട്രോ റെയിൽ വാർത്ത): എൻ. സി. ആർ. ടി. സി. എം. ഡി. ശ്രീ വിനയ് കുമാർ സിംഗ് ഗാസിയാബാദിലെ ദുഹായ് ഡിപ്പോയിൽ ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ റീജിയണൽ റെയിൽവേയുടെ ആധുനികവും യാത്ര കേന്ദ്രീകൃതവുമായ ഇന്റീരിയറുകൾ അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു.
ഈ അവസരത്തിൽ ശ്രീ സിംഗ് പറഞ്ഞു, "രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ ആർആർടിഎസ് പദ്ധതിയുടെ തുടക്കം മുതൽ ഞങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും യാത്രക്കാരുടെ സൌകര്യത്തിന് മുൻഗണന നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ ടീമുകൾ പ്രാദേശിക യാത്രയ്ക്കുള്ള യാത്രക്കാരുടെ ആവശ്യങ്ങൾ പഠിക്കുകയും നിരവധി ഇഷ്ടാനുസൃത സൌകര്യങ്ങൾ നൽകുന്നതിന് പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്തു, ഇത് വിശ്വസനീയമായ യാത്രാമാർഗ്ഗം നൽകുന്നതിന് വളരെയധികം സഹായിക്കും. ട്രെയിനുകളോ സ്റ്റേഷനുകളോ ആകട്ടെ, മുഴുവൻ അടിസ്ഥാന സൌകര്യങ്ങളും യാത്രക്കാർക്ക് സുരക്ഷ, എളുപ്പത്തിലുള്ള പ്രവേശനം, യാത്ര സൌകര്യം എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. സുരക്ഷിതവും കാര്യക്ഷമവുമായ പ്രാദേശിക യാത്രയ്ക്കായി ആളുകളുടെ ആദ്യ ചോയ്സ് ആർആർടിഎസ് ആയിരിക്കും "
ആധുനിക ആർആർടിഎസ് ട്രെയിനുകളിൽ എർഗണോമിക് ആയി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത 2x2 തിരശ്ചീന ഇരിപ്പിടം, വിശാലമായ സ്റ്റാൻഡിംഗ് സ്പേസ്, ലഗേജ് റാക്കുകൾ, സിസിടിവി ക്യാമറകൾ, ലാപ്ടോപ്പ്/മൊബൈൽ ചാർജിംഗ് സൌകര്യം, ഡൈനാമിക് റൂട്ട് മാപ്പുകൾ, ഓട്ടോ കൺട്രോൾ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം, ഹീറ്റിംഗ് വെന്റിലേഷൻ ആൻഡ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം (എച്ച്വിഎസി) എന്നിവയും മറ്റ് സൌകര്യങ്ങളും ഉണ്ടായിരിക്കും. എയർകണ്ടീഷൻ ചെയ്ത ആർ. ആർ. ടി. എസ് ട്രെയിനുകളിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ്, പ്രീമിയം ക്ലാസുകളും (ഒരു ട്രെയിനിൽ ഒരു കോച്ചും) വനിതാ യാത്രക്കാർക്കായി ഒരു കോച്ചും ഉണ്ടായിരിക്കും.
മെയ്ക്ക് ഇൻ ഇന്ത്യ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പ്രകാരം ആർ. ആർ. ടി. എസിനായുള്ള 100 ശതമാനം ട്രെയിനുകളും ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മിക്കുന്നു. ഗുജറാത്തിലെ സാവ്ലിയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന അൽസ്റ്റോം (നേരത്തെ ബോംബാർഡിയർ) ഫാക്ടറിയിലാണ് ലോകോത്തര നിലവാരത്തിലുള്ള ഈ ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത്.
The weekly brief metro & rail professionals read.
വിതരണം ചെയ്ത വൈദ്യുതിയോടുകൂടിയ ഈ സെമി ഹൈ-സ്പീഡ് എയറോഡൈനാമിക് ട്രെയിനുകളുടെ വിതരണം വരും മാസങ്ങളിൽ ഉടൻ ആരംഭിക്കും. സാവ്ലിയിലെ നിർമ്മാണ കേന്ദ്രം ആദ്യത്തെ ആർആർടിഎസ് ഇടനാഴിക്കായി മൊത്തം 210 കാറുകൾ വിതരണം ചെയ്യും. ഡൽഹി-ഗാസിയാബാദ്-മീററ്റ് ഇടനാഴിയിലെ പ്രാദേശിക ഗതാഗത സേവനങ്ങൾക്കും മീററ്റിലെ പ്രാദേശിക ഗതാഗത സേവനങ്ങൾക്കുമുള്ള ട്രെയിനുകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഈ വർഷം ഡൽഹി-ഗാസിയാബാദ്-മീററ്റ് ആർആർടിഎസ് ഇടനാഴിയുടെ മുൻഗണനാ വിഭാഗത്തിൽ എൻസിആർടിസി ട്രയൽ റൺസ് ആരംഭിക്കും. മണിക്കൂറിൽ 180 കിലോമീറ്റർ വേഗതയുള്ള ട്രെയിനുകൾ ഓരോ 5-10 മിനിറ്റിലും ലഭ്യമാകുകയും ഡൽഹിക്കും മീററ്റിനും ഇടയിലുള്ള ദൂരം 14 സ്റ്റോപ്പുകളോടെ 55 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ കടന്നുപോകുകയും ചെയ്യുന്ന ഇത്തരത്തിലുള്ള ആദ്യത്തെ സംവിധാനമാണ് ആർആർടിഎസ്.
എൻസിആറിലെ വിവിധ പൊതുഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളെ തടസ്സമില്ലാതെ ബന്ധിപ്പിച്ച് നെറ്റ്വർക്കുകളുടെ ഒരു വലിയ ശൃംഖല നിർമ്മിക്കാൻ എൻസിആർടിസി മുൻകൈയെടുത്തു. ആർആർടിഎസ് സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് സാധ്യമാകുന്നിടത്തെല്ലാം മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകൾ, റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകൾ, ബസ് ഡിപ്പോകൾ എന്നിവയുമായി തടസ്സമില്ലാത്ത സംയോജനം ഉണ്ടായിരിക്കും. ആർ. ആർ. ടി. എസ് ദേശീയ തലസ്ഥാന മേഖലയിലുടനീളമുള്ള ആളുകളെയും സ്ഥലങ്ങളെയും കൂടുതൽ അടുപ്പിക്കുകയും മേഖലയുടെ സുസ്ഥിരവും സന്തുലിതവുമായ വികസനം കൂടുതൽ സാധ്യമാക്കുകയും ചെയ്യും.
ഡൽഹി-ഗാസിയാബാദ്-മീററ്റ് ആർആർടിഎസ് ഇടനാഴി പ്രതിവർഷം ടൺ കണക്കിന് കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് പുറന്തള്ളുന്നത് കുറയ്ക്കുമെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ആർആർടിഎസ് ഏറ്റവും ഊർജ്ജ-കാര്യക്ഷമമായ ഭാവി ഗതാഗത സംവിധാനമാണെന്ന് തെളിയിക്കും, ഇത് തടസ്സമില്ലാതെ ബന്ധിപ്പിച്ച മെഗാ പ്രദേശങ്ങളുടെ ഒരു പുതിയ യുഗം കൊണ്ടുവരികയും ഭാവിയിൽ സമാനമായ പദ്ധതികൾക്ക് ഒരു പുതിയ മാനദണ്ഡം സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യും.
82 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഡൽഹി-ഗാസിയാബാദ്-മീററ്റ് ആർ. ആർ. ടി. എസ് ഇടനാഴിയുടെ പണി പുരോഗമിക്കുകയാണ്, ഡുഹായ്, മോദിപുരം എന്നിവിടങ്ങളിലെ 2 ഡിപ്പോകളും ജംഗ്പുരയിലെ ഒരു സ്റ്റേബിംഗ് യാർഡും ഉൾപ്പെടെ മൊത്തം 25 സ്റ്റേഷനുകളുണ്ടാകും. അടുത്തിടെ, 22-ാമത് ലോഞ്ചിംഗ് ഗാൻട്രി ഇടനാഴിയിൽ സ്ഥാപിക്കുകയും 1100-ലധികം എഞ്ചിനീയർമാരും തൊഴിലാളികളും രാവും പകലും നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഏർപ്പെടുകയും ചെയ്തു. എൻ. സി. ആർ. ടി. സി. എലിവേറ്റഡ് സെക്ഷൻ്റെ 80 ശതമാനം ഫൌണ്ടേഷൻ ജോലികളും പൂർത്തിയാക്കി. 40 കിലോമീറ്റർ നീളത്തിൽ 1400 ലധികം തൂണുകളും 18 കിലോമീറ്റർ വയഡക്റ്റും ഇതുവരെ നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്, അവയിൽ ഭൂരിഭാഗവും മുൻഗണനാ വിഭാഗത്തിലാണ്.
സാഹിബാബാദിനും ദുഹായിക്കും ഇടയിലുള്ള 17 കിലോമീറ്റർ മുൻഗണനാ വിഭാഗം 2023 ഓടെ കമ്മീഷൻ ചെയ്യാനും 2025 ഓടെ പൂർണ്ണ ഇടനാഴി നിർമ്മിക്കാനും ലക്ഷ്യമിടുന്നു. മൊത്തം 5 സ്റ്റേഷനുകളുള്ള മുൻഗണനാ വിഭാഗത്തിലെ സിവിൽ ജോലികൾ പൂർത്തിയായി വരികയാണ്. ഓവർഹെഡ് ഇലക്ട്രിക്കൽ എക്യുപ്മെന്റ് (ഒഎച്ച്ഇ) ഇൻസ്റ്റാളേഷനോടൊപ്പം ട്രാക്ക് ഇടുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങളും എലിവേറ്റഡ് വയഡക്റ്റിൽ നടക്കുന്നു. മുൻഗണനാ വിഭാഗത്തിലെ 5 ആർആർടിഎസ് സ്റ്റേഷനുകളും അതായത് സാഹിബാബാദ്, ഗാസിയാബാദ്, ഗുൽധർ, ദുഹായ്, ദുഹായ് ഡിപ്പോ എന്നിവ രൂപം കൊള്ളാൻ തുടങ്ങി. ഡൽഹി-ഗാസിയാബാദ്-മീററ്റ് ഇടനാഴിയിലെ ആർആർടിഎസ് ഇടനാഴിയിൽ പ്രതിദിനം ഏകദേശം 8 ലക്ഷം യാത്രക്കാരുണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ ആർ. ആർ. ടി. എസ് ട്രെയിനുകളുടെ മറ്റ് യാത്രക്കാരെ കേന്ദ്രീകരിച്ചുള്ള സവിശേഷതകൾ ഇവയാണ്ഃ
ഉയർന്ന വേഗതയിൽ എയർ ഡ്രാഗ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് നീളമുള്ള മൂക്കും പ്ലഗ്-ഇൻ ഡോറുകളും ഉള്ള എയറോഡൈനാമിക് പ്രൊഫൈൽ.
യാത്രക്കാർക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിനും പുറത്തുകടക്കുന്നതിനും പരമാവധി ഇടം ലഭിക്കുന്നതിന് വിശാലമായ ഗാംഗ്വേകളുള്ള പൂർണ്ണമായും എയർകണ്ടീഷൻ ചെയ്ത കാറുകൾ.
നിറമുള്ള വലിയ വിൻഡോ ഗ്ലാസുകൾ പുറംഭാഗത്തിന്റെ വിശാലമായ കാഴ്ചകൾ നൽകും.
എർഗണോമിക് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത 2X2 തിരശ്ചീന ഇരിപ്പിടങ്ങൾ, ഓവർഹെഡ് ലഗേജ് റാക്കുകളുള്ള കുഷ്യൻ സീറ്റുകൾ.
ഓരോ ട്രെയിനിലും ഒരു പ്രീമിയം ക്ലാസ് കാർ ഒരു പുതിയ തലത്തിലുള്ള സുഖവും സൌകര്യവും ഉപയോക്തൃ സൌഹൃദവും നൽകുന്നു. കൂടുതൽ ലെഗ് റൂം, കോട്ട് ഹാൻഡറുകൾ എന്നിവയുള്ള വിശാലമായ സീറ്റുകൾ ഉണ്ടാകും. വെൻഡിംഗ് മെഷീൻ സൌകര്യം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഒരു കാർ സ്ത്രീകൾക്കായി നീക്കിവച്ചിട്ടുണ്ട്.
ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയുള്ള, ഓട്ടോ കൺട്രോൾ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം. സിസിടിവി മോണിറ്ററിംഗ്, മോഡേൺ പാസഞ്ചർ അനൌൺസ്മെന്റ് ആൻഡ് ഡിജിറ്റൽ പാസഞ്ചർ ഇൻഫർമേഷൻ സിസ്റ്റം (പിഎപിഐഎസ്), ഓൺബോർഡ് വൈ-ഫൈ
എല്ലാ സീറ്റുകളിലും മൊബൈൽ/ലാപ്ടോപ്പ് ചാർജിംഗ് സൌകര്യം. ഭിന്നശേഷിക്കാർക്ക് വീൽചെയർ ഇടവും അടിയന്തര മെഡിക്കൽ ഗതാഗതത്തിന് സ്ട്രെച്ചർ സ്ഥലവും. ചലനാത്മക റൂട്ട് മാപ്പ് പ്രദർശനം, അടിയന്തര ആശയവിനിമയ സൌകര്യങ്ങൾ
ഇൻഡോർ, ഔട്ട്ഡോർ നിരീക്ഷണ സംവിധാനം. മെച്ചപ്പെട്ട സുരക്ഷയ്ക്കായി നൂതന ഇ. ടി. സി. എസ് ലെവൽ II സിഗ്നലിംഗ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രെയിൻ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, പ്ലാറ്റ്ഫോം സ്ക്രീൻ ഡോറുകൾ (പി. എസ്. ഡി) എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. അന്താരാഷ്ട്ര സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണവും.
അന്താരാഷ്ട്ര മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി സുരക്ഷയുടെയും അപകടസാധ്യതയുടെയും വിലയിരുത്തലിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഉചിതമായ എസ്. ഐ. എൽ നില. ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ തീപിടുത്തങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള സംവിധാനം. വഴിയോര ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ആക്സൽ ബോക്സിന്റെ താപനില നിരീക്ഷിക്കൽ.