ഗുരുഗ്രാം (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): നഗരത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുകയും മനേസർ, റെവാരി, ബാവൽ, ധരുഹേര വഴി ആൽവാറിലേക്ക് പോകുകയും ചെയ്യുന്ന റീജിയണൽ റാപ്പിഡ് ട്രാൻസിറ്റ് സിസ്റ്റം (ആർആർടിഎസ്) പദ്ധതിയുടെ വെളിച്ചത്തിൽ, നിർദ്ദിഷ്ട മാസ് റാപ്പിഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് സിസ്റ്റം (എംആർടിഎസ്) പദ്ധതിയുടെ റൂട്ട് അലൈൻമെന്റ് മാറ്റാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ ഹുഡ സിറ്റി സെന്ററിൽ നിന്ന് മനേസറിലെ പച്ച്ഗാവ് ചൌക്ക് വരെ എംആർടിഎസ് പോകേണ്ടതായിരുന്നു, രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ അത് ബാവാലിലേക്ക് വ്യാപിപ്പിക്കേണ്ടതായിരുന്നു.
ഇത് ഇപ്പോൾ രാജീവ് ചൌക്കിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് വടികാ ചൌക്ക് വഴി സതേൺ പെരിഫറൽ റോഡിലേക്ക് (എസ്പിആർ) പോയി ഒടുവിൽ മനേസറിലെ പച്ച്ഗാവിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഗുരുഗ്രാം മെട്രോയുടെയും ആർആർടിഎസിന്റെയും വിന്യാസം കണക്കിലെടുത്ത് നിർദ്ദിഷ്ട എംആർടിഎസ് പദ്ധതി പുനർവിചിന്തനം ആവശ്യമാണെന്ന് മെട്രോ പദ്ധതികൾക്കായി സർക്കാർ നിയോഗിച്ച ഏജൻസിയായ റൈറ്റ്സ് അടുത്തിടെ നടന്ന ജിഎംഡിഎ യോഗത്തിൽ ഈ വിഷയം ചർച്ച ചെയ്തു. ഹരിയാന സ്റ്റേറ്റ് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ആൻഡ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെവലപ്മെന്റ് കോർപ്പറേഷൻ (എച്ച്എസ്ഐഐഡിസി) ഏറ്റെടുക്കുന്ന ഡൽഹി-മുംബൈ വ്യാവസായിക ഇടനാഴിയുടെ ഭാഗമായാണ് എംആർടിഎസ് നിർദ്ദേശിച്ചത്.
ഏകദേശം 30 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഈ ഇടനാഴിക്ക് നേരത്തെ കണക്കാക്കിയതനുസരിച്ച് സർക്കാരിന് ഏകദേശം 9,000 കോടി രൂപ ചെലവ് വരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മനേസറിന് അപ്പുറത്തേക്ക് പോകുന്ന യാത്രക്കാർക്ക് ആർആർടിഎസ് കണക്റ്റിവിറ്റി നൽകുമെന്നതിനാൽ എച്ച്എസ്ഐഐഡിസി ആസൂത്രണം ചെയ്ത മെട്രോ പദ്ധതി ഇപ്പോൾ പച്ച്ഗാവ് വരെയുള്ള സിറ്റി മെട്രോയായി പുനർനിർമ്മിക്കണമെന്ന് വൃത്തങ്ങൾ പറയുന്നു. കൂടാതെ, ഹുഡാ സിറ്റി സെന്റർ, സുഭാഷ് ചൌക്ക് എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള പ്രാരംഭ എംആർടിഎസ് റൂട്ട് ഇതിനകം തന്നെ നിർദ്ദിഷ്ട ഗുരുഗ്രാം മെട്രോയുടെ റൂട്ടിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
ഈ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, റൈഡർഷിപ്പ് എസ്റ്റിമേറ്റുകളുടെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് എച്ച്എസ്ഐഐഡിസി ന്യായീകരണം കണ്ടെത്താൻ സാധ്യതയില്ലെന്ന് ഒരു ജിഎംഡിഎ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു. തൽഫലമായി, എംആർടിഎസ് പദ്ധതി രാജീവ് ചൌക്കിലെ സോഹ്ന ബസ് സ്റ്റാൻഡിൽ നിന്ന് സുഭാഷ് ചൌക്കിലേക്കും തുടർന്ന് സതേൺ പെരിഫറൽ റോഡ് വഴി മനേസറിലേക്കും വികസിപ്പിക്കണമെന്ന് നിർദ്ദേശിക്കപ്പെട്ടു.
The weekly brief metro & rail professionals read.
എച്ച്എസ്ഐഐഡിസിക്ക് പകരം ഹരിയാന മെട്രോ റെയിൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട് കോർപ്പറേഷൻ (എച്ച്എംആർടിസി) പദ്ധതി ഏറ്റെടുക്കണമെന്ന് നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്. റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം എംആർടിഎസ് റൂട്ട് മാറ്റാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, നേരത്തെ ബാവൽ വരെ പോകുന്ന മെട്രോ റൂട്ട് പകരം പച്ഗാവ് ചൌക്കിൽ അവസാനിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
എംആർടിഎസ് പദ്ധതിയെക്കുറിച്ചുള്ള ചർച്ചകൾ 2012 ൽ തന്നെ ആരംഭിച്ചു. 2017 സെപ്റ്റംബറിൽ ഇത് പുറത്തിറക്കാൻ നേരത്തെ തീരുമാനിച്ചിരുന്നെങ്കിലും പലതവണ വൈകി