Home Metro Rail Projects Delhi Metro Golden Line’s Tughlaqabad-Sangam Vihar Stretch Targeted for December 2026 Opening 

ഡൽഹി മെട്രോ ഗോൾഡൻ ലൈനിന്റെ തുഗ്ലക്കാബാദ്-സംഗം വിഹാർ സ്ട്രെച്ച് 2026 ഡിസംബറിൽ തുറക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു

ഡൽഹി മെട്രോ ഗോൾഡൻ ലൈനിന്റെ തുഗ്ലക്കാബാദ്-സംഗം വിഹാർ സ്ട്രെച്ച് 2026 ഡിസംബറിൽ തുറക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു
Delhi Metro's Golden Line targets a December 2026 opening for its first Tughlaqabad-Sangam Vihar stretch.(Representational Image)
ഈ ലേഖനം കേൾക്കുക
0:00

ന്യൂഡൽഹിഃ ഡൽഹി മെട്രോയുടെ ഗോൾഡൻ ലൈനിൽ 2026 ഡിസംബറോടെ തുഗ്ലക്കാബാദിനും സംഗം വിഹാറിനും ഇടയിൽ ആദ്യ ട്രെയിനുകൾ ഓടിത്തുടങ്ങും. എയ്റോസിറ്റി-തുഗ്ലക്കാബാദ് ഇടനാഴിയുടെ ആദ്യ പ്രവർത്തന വിഭാഗമായി ഈ എയ്റോസിറ്റി-തുഗ്ലക്കാബാദ് പാത മാറുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഡൽഹി മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ (ഡിഎംആർസി) പറയുന്നതനുസരിച്ച് ഗോൾഡൻ ലൈനിന്റെ 83 ശതമാനത്തിലധികം സിവിൽ ജോലികൾ പൂർത്തിയായി. തുഗ്ലക്കാബാദ്-സംഗം വിഹാർ സെക്ഷൻ ഡിസംബറോടെ പൂർത്തിയാക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്, ബാക്കിയുള്ള ഇടനാഴി ഘട്ടംഘട്ടമായി തുറക്കാൻ പദ്ധതിയുണ്ട്.

ഡൽഹി മെട്രോയുടെ ഗോൾഡൻ ലൈനിൽ നാല് സ്റ്റേഷനുകൾ തുറക്കും

8.4-കിലോമീറ്റർ വിഭാഗത്തിൽ നാല് സ്റ്റേഷനുകളുണ്ടാകുംഃ

  • തുഗ്ലക്കാബാദ്
  • തുഗ്ലക്കാബാദ് റെയിൽവേ കോളനി
  • ആനന്ദ്മയി മാർഗ് ജംഗ്ഷൻ
  • സംഗം വിഹാർ

തുഗ്ലക്കാബാദ്, തുഗ്ലക്കാബാദ് റെയിൽവേ കോളനി, ആനന്ദ്മയി മാർഗ് ജംഗ്ഷൻ എന്നീ മൂന്ന് സ്റ്റേഷനുകൾ ഭൂഗർഭമാകും. സംഗം വിഹാർ ഒരു എലിവേറ്റഡ് സ്റ്റേഷനായിരിക്കും. തുഗ്ലക്കാബാദ് നിലവിലുള്ള വയലറ്റ് ലൈനുമായി ഒരു ഇന്റർചേഞ്ച് നൽകുകയും യാത്രക്കാർക്ക് വിശാലമായ ഡൽഹി മെട്രോ ശൃംഖലയിലേക്ക് നേരിട്ട് കണക്ഷൻ നൽകുകയും ചെയ്യും.

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

ഡിസംബറോടെ സെക്ഷൻ തുറക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായും ഇടനാഴിയുടെ ശേഷിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ തുടർന്നുള്ള ഘട്ടങ്ങളിൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുമെന്നും ഡിഎംആർസി കോർപ്പറേറ്റ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് പ്രിൻസിപ്പൽ എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടർ അനുജ് ദയാൽ പറഞ്ഞു.

ഡൽഹി മെട്രോയുടെ ഗോൾഡൻ ലൈൻ എയ്റോസിറ്റിയെ തുഗ്ലക്കാബാദുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും

പ്രധാന ഗോൾഡൻ ലൈൻ ഇടനാഴി എയ്റോസിറ്റിക്കും തുഗ്ലക്കാബാദിനും ഇടയിൽ 15 സ്റ്റേഷനുകളിലായി 1 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കും. സംഗം വിഹാറിനും അംബേദ്കർ നഗറിനും ഇടയിലുള്ള ഇരട്ട ഡെക്കർ വിഭാഗമാണ് അതിൻറെ കൂടുതൽ സവിശേഷമായ ഘടനകളിലൊന്ന്. മെട്രോ ട്രെയിനുകൾ മുകളിലെ ഡെക്കിലും റോഡ് ഗതാഗതം താഴത്തെ നിലയിലും ഓടും.

ഡൽഹി മെട്രോയുടെ നാലാം ഘട്ട വിപുലീകരണത്തിന്റെ ഭാഗമായാണ് ഇടനാഴി വികസിപ്പിക്കുന്നത്. പൂർണ്ണമായും പ്രവർത്തനക്ഷമമായാൽ, ഇത് തെക്കൻ ഡൽഹിയിലുടനീളം കിഴക്ക്-പടിഞ്ഞാറ് കണക്റ്റിവിറ്റി ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും വിമാനത്താവളത്തിലേക്ക് മറ്റൊരു മെട്രോ ലിങ്ക് നൽകുകയും ചെയ്യും.

മൂന്ന് വിപുലീകരണങ്ങൾ ഗോൾഡൻ ലൈൻ 38.2 കിലോമീറ്ററായി വികസിപ്പിക്കും

എയ്റോസിറ്റി-തുഗ്ലക്കാബാദ് ഇടനാഴിക്കപ്പുറത്തേക്ക് ഗോൾഡൻ ലൈൻ ശൃംഖലയെ കൊണ്ടുപോകുന്ന മൂന്ന് വിപുലീകരണങ്ങളും ഡിഎംആർസി വികസിപ്പിക്കുന്നു. ഈ പദ്ധതികളിലൂടെ, സംയോജിത ഗോൾഡൻ ലൈൻ ശൃംഖല 38.2 കിലോമീറ്ററിലെത്താൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.

വിപുലീകരണംനീളംഘട്ടം
ലജ്പത് നഗർ-സാകേത് ജി ബ്ലോക്ക്8.3 കിലോമീറ്റർഘട്ടം 4
എയ്റോസിറ്റി-ഐജിഐ ടെർമിനൽ 12.2 കിലോമീറ്റർഘട്ടം 5 (എ)
കാളിന്ദി കുൻ-തുഗ്ലക്കാബാദ് |3.9 കിലോമീറ്റർഘട്ടം 5 (എ)

ലജ്പത് നഗർ-സാകേത് ജി ബ്ലോക്ക് വിപുലീകരണത്തിന് വ്യത്യസ്തമായ പ്രവർത്തന സമീപനമുണ്ടാകും. മൂന്ന് കോച്ചുകളുള്ള ട്രെയിൻ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി പ്രത്യേകമായി ആസൂത്രണം ചെയ്ത ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ മെട്രോ ഇടനാഴിയായ ഈ ഇടനാഴിയിൽ മൂന്ന് കോച്ചുകളുള്ള ട്രെയിനുകൾ ഓടിക്കാൻ ഡിഎംആർസി പദ്ധതിയിടുന്നു. താരതമ്യേന ഹ്രസ്വമായ നഗര യാത്രകൾക്കായി ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള ഹ്രസ്വ ട്രെയിനുകൾ തെക്കൻ ഡൽഹിയിലെ പാർപ്പിട, വാണിജ്യ മേഖലകളെ ബന്ധിപ്പിക്കും.

എയർപോർട്ട് കണക്റ്റിവിറ്റിക്ക് മറ്റൊരു ഉത്തേജനം ലഭിച്ചു

നിർദ്ദിഷ്ട എയ്റോസിറ്റി-ഐജിഐ ടെർമിനൽ 1 വിപുലീകരണം ടെർമിനൽ 1 ൽ മറ്റൊരു ഇന്റർചേഞ്ച് ചേർക്കും. ടെർമിനൽ 1 സ്റ്റേഷൻ മജന്ത ലൈനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും, ഇത് വിമാനത്താവളത്തിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള യാത്രയ്ക്കായി ഷട്ടിൽ ബസുകളെ ആശ്രയിക്കാതെ രണ്ട് ഇടനാഴികൾക്കിടയിൽ യാത്രക്കാരെ മാറ്റാൻ അനുവദിക്കും. എയർപോർട്ട് എക്സ്പ്രസ് ലൈൻ, ഗോൾഡൻ ലൈൻ, നിർദ്ദിഷ്ട ഡൽഹി-എസ്എൻബി-ആൽവാർ ആർആർടിഎസ് ഇടനാഴി എന്നിവയെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു വലിയ ഇന്റർചേഞ്ച് പോയിന്റായും എയ്റോസിറ്റി ഉയർന്നുവരും.

കലിന്ദി കുഞ്ച്-തുഗ്ലക്കാബാദ് മൂന്ന് നഗരങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കും

കാലിന്ദി കുഞ്ച്-തുഗ്ലക്കാബാദ് എക്സ്റ്റെൻഷൻ മജന്ത, വയലറ്റ് ലൈനുകൾക്കിടയിൽ നേരിട്ട് ബന്ധം നൽകും. ഈ ലിങ്ക് നോയിഡ, ഡൽഹി, ഫരീദാബാദ് എന്നിവ തമ്മിലുള്ള കണക്റ്റിവിറ്റി മെച്ചപ്പെടുത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ദേശീയ തലസ്ഥാന മേഖലയുടെ തെക്കേ അറ്റത്തുകൂടി യാത്ര ചെയ്യുന്ന യാത്രക്കാർക്ക്.

തുഗ്ലക്കാബാദ്-സംഗം വിഹാർ വിഭാഗമാണ് അടിയന്തിര മുൻഗണന. മൊത്തത്തിലുള്ള ഗോൾഡൻ ലൈനിന്റെ സിവിൽ ജോലികൾ 83 ശതമാനം കടന്നതോടെ, ഡിസംബറോടെ ആദ്യ ഘട്ടം സേവനത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നതിനായി ഡിഎംആർസി ഇപ്പോൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എയ്റോസിറ്റി-തുഗ്ലക്കാബാദ് ഇടനാഴിയുടെ ബാക്കി ഭാഗങ്ങൾ ഘട്ടംഘട്ടമായി നിർമ്മാണം, സിസ്റ്റം വർക്ക്, നിർബന്ധിത സുരക്ഷാ ക്ലിയറൻസുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് വിധേയമായിരിക്കും.

ഡൽഹി മെട്രോ ഘട്ടം-4: ലജ്പത് നഗർ-സാകേത് ജി ബ്ലോക്ക് ഇടനാഴിക്കായി ഡിഎംആർസി ഫ്ലോട്ട് സിഗ്നലിംഗ് ടെൻഡർ നടത്തി

Project Overview

Delhi Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here