ബംഗളൂരു (മെട്രോ റെയിൽ വാർത്ത): എല്ലാം പദ്ധതി അനുസരിച്ച് നടക്കുകയാണെങ്കിൽ, ആധുനിക സബർബൻ റെയിൽ സംവിധാനം ലഭിക്കുന്ന രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ നഗരമായി ബെംഗളൂരു മാറും. നിർദ്ദിഷ്ട സബർബൻ സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് പരമ്പരാഗത റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ രൂപവും ഭാവവുമുണ്ടാകും. വാസ്തവത്തിൽ, നഗരത്തിലെ നിലവിലുള്ള മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളേക്കാൾ മികച്ച രൂപകൽപ്പനയും സൌന്ദര്യവും അവയ്ക്ക് ഉണ്ടായിരിക്കാം.
ഏറെക്കാലമായി കാത്തിരുന്ന നാല് ഇടനാഴികളുള്ള 148 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള സമർപ്പിത സിറ്റി-സബർബൻ റെയിൽ പദ്ധതിക്ക് നമ്മ മെട്രോയിലേക്ക് നൂതന സൌകര്യങ്ങളുണ്ടാകും, 2026 ഓടെ ഇത് പ്രവർത്തനക്ഷമമാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഡബിൾ ലീഫ് സ്ലൈഡിംഗ് ഡോറുകളുള്ള 53 എയർകണ്ടീഷൻഡ് സബർബൻ ട്രെയിനുകൾ ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ വിന്യസിക്കുമെന്ന് വൃത്തങ്ങൾ അറിയിച്ചു. സ്റ്റേഷനുകളിലെ ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഫെയർ കളക്ഷൻ (എ. എഫ്. സി) ഗേറ്റുകൾ സബർബൻ റെയിൽ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് സ്മാർട്ട് കാർഡ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള പണരഹിത യാത്ര സാധ്യമാക്കും. എല്ലാ സബർബൻ ട്രെയിനുകളും എയർകണ്ടീഷൻഡ് ആയിരിക്കും. ട്രെയിനുകളിലെ സ്ലൈഡിംഗ് ഡോറുകൾക്ക് പുറമേ, തിരക്കും അപകടങ്ങളും തടയുന്നതിനായി സ്റ്റേഷനുകളിലെ പ്ലാറ്റ്ഫോം സ്ക്രീൻ ഡോറുകളെക്കുറിച്ചും ഞങ്ങൾ ചിന്തിക്കുന്നു ", പദ്ധതി നടപ്പാക്കുന്ന എസ്. പി. വി. ആയ കർണാടക റെയിൽ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെവലപ്മെന്റ് എന്റർപ്രൈസസ് (കെ-റൈഡ്) മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ അമിത് ഗാർഗ് പറഞ്ഞു.
സബർബൻ ട്രെയിനുകളിൽ എൽഇഡി ലൈറ്റുകൾ, എൽഇഡി അധിഷ്ഠിത കോച്ച് ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം, പാസഞ്ചർ ഇൻഫർമേഷൻ ഡിസ്പ്ലേ സിസ്റ്റം, സിസിടിവി ക്യാമറകൾ, കുഷൻ സീറ്റുകൾ എന്നിവ ഉണ്ടായിരിക്കും. സബർബൻ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകളിൽ പാസഞ്ചർ ഇൻഫർമേഷൻ കിയോസ്കുകൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ടിക്കറ്റ് വെൻഡിംഗ് മെഷീനുകൾ, എസ്കലേറ്ററുകൾ, ലിഫ്റ്റുകൾ, പൊതു ശൌചാലയങ്ങൾ, ക്യൂവിനും യാത്രക്കാരുടെ ഒഴുക്കിനും മതിയായ സർക്കുലേഷൻ സ്ഥലം തുടങ്ങിയ സൌകര്യങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കും.
The weekly brief metro & rail professionals read.
"പ്രധാന വ്യത്യാസം ട്രാക്കായിരിക്കും. മെട്രോ ട്രെയിനുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഗേജിൽ ഓടുമ്പോൾ സബർബൻ ട്രെയിൻ ബ്രോഡ് ഗേജിൽ ആയിരിക്കും ", മറ്റൊരു റെയിൽവേ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു. കോൺകോഴ്സിനെ വ്യത്യസ്ത മേഖലകളായി വിഭജിക്കുന്ന രീതിയിൽ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് നിരക്ക് ശേഖരണ സംവിധാനം കോൺകോഴ്സിൽ അടങ്ങിയിരിക്കും.
യാത്രക്കാർക്ക് സംവിധാനത്തിലേക്ക് പ്രവേശനം ലഭിക്കുകയും യാത്രാ വിവരങ്ങൾ നേടുകയും ടിക്കറ്റുകൾ വാങ്ങുകയും ചെയ്യുന്ന സ്ഥലമാണ് 'പണമടയ്ക്കാത്ത പ്രദേശം'. ടിക്കറ്റ് ഗേറ്റുകളിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, യാത്രക്കാർ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം ഉൾപ്പെടുന്ന 'പെയ്ഡ് ഏരിയ' യിൽ പ്രവേശിക്കുന്നു ", ഒരു ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു.
സബർബൻ ട്രെയിനുകൾ രാവിലെ 5 മുതൽ അർദ്ധരാത്രി വരെ 30 സെക്കൻഡ് സ്റ്റേഷൻ സമയത്തോടെ സർവീസ് നടത്തും. മണിക്കൂറിൽ 30 കിലോമീറ്റർ മുതൽ 90 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗതയിൽ മിനിറ്റുകൾ കൊണ്ട് ട്രെയിനുകൾ ഓടും. ഗതാഗതത്തിലെ വർദ്ധനവ് കണക്കിലെടുത്ത് 14 വണ്ടികളുള്ള ട്രെയിനുകൾക്കായി സ്റ്റേഷനുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യും. വാണിജ്യ വികസനം, സ്റ്റേഷൻ കെട്ടിടങ്ങളിലെ പരസ്യങ്ങൾ, സ്റ്റേഷനുകളിലെ പാർക്കിംഗ് അവകാശങ്ങൾ പാട്ടത്തിന് നൽകൽ, ട്രെയിനുകളിലും ടിക്കറ്റുകളിലും പരസ്യങ്ങൾ, കോർപ്പറേറ്റ് കോ-ബ്രാൻഡിംഗ് അവകാശങ്ങൾ, ഫിലിം ഷൂട്ടിംഗുകൾ, റെയിൽ പരിസരങ്ങളിലെ പരിപാടികൾ എന്നിവയിലൂടെ നോൺ-ഫെയർ ബോക്സ് വരുമാനം സൃഷ്ടിക്കും.