ಮೊದಲ ಹೈಪರ್ಲೂಪ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಅದರ ಭರವಸೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಅನೇಕ ಕಾರಣಗಳಿವೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗಬೇಕಾದರೆ, ಯಾವುದೇ ಹೈಪರ್ಲೂಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣ ವೆಚ್ಚವಾಗುವ ಕಟ್ಟಡದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳ ಯಾವುದೇ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಅನುಷ್ಠಾನವು ಅದೇ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದು ಎಷ್ಟು ಕಷ್ಟ, ಆದರೆ ಹೈಪರ್ಲೂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ವೆಚ್ಚವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಭೂಗತ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಭೂಗತವಾಗಿರಬೇಕು, ಇದು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಹೈಪರ್ಲೂಪ್ನ ಮತ್ತೊಂದು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸವಾಲೆಂದರೆ ಹೈಪರ್ಲೂಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಳಗೆ ನಿರ್ವಾತವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಯಾವುದೇ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯು ಪಾಡ್ಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಾತವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮಾರ್ಗದುದ್ದಕ್ಕೂ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ನಿರ್ವಾತ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇವುಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಒದಗಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸುಮಾರು ನೂರು ಮೈಲಿ ಉದ್ದದ ನಿರ್ವಾತ ಅಥವಾ ಹತ್ತಿರದ ನಿರ್ವಾತ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಬಹುತೇಕ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಜೆಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಆರ್ಗ್ಯಾನಿಕ್ ಕೆಮಿಸ್ಟ್ರಿ ಅಂಡ್ ಬಯೋಕೆಮಿಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಜ್ಞಾನಿ-ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೆಂದರೆ ನೇರ ಕೊಳವೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡ ಎಂದು ಸೇರಿಸಿದ್ದಾರೆ.